Carregador baixo

Goldhofer 5-axle semi-lowbed trailer 80 t ext.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 495 000 km, potência: 537 kW (730,12 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 1 000 l, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, retardador, segundo depósito de combustível, spoiler, = Mais opções e acessórios = - Suspensão por feixe de molas - Defletor de teto - Geladeira - Suspensão pneumática - Rádio/CD player - Cabine dormitório - Para-sol - Tomada de força (PTO) = Observações = Cor: Azul Detalhes Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número do chassi: YS2R8X40005472379 Ano: 2017 Quilometragem: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diesel / V8 Transmissão: Scania Retarder R4100 Primeiro eixo: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão por feixe de molas Segundo eixo: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática Eixos traseiros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos PBT: 26.000 kg PBTC: 160.000 kg Equipamentos Tanques de combustível de 500L + 500L AdBlue Sistema elétrico NATO / 24 volts Luzes de advertência no teto Rodas Alcoa Caixa de ferramentas PTO com tanque de 170L Mesa de engate JOST JSK38C 3,5" sobre chassi deslizante Webasto Cabine Volante multifuncional Piloto automático Para-sol 2 x cama Geladeira Assentos confortáveis Caixas de armazenamento Rádio CD player / AUX / USB Tacógrafo Escotilha de teto = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2017 Informações técnicas Número de cilindros: 8 Cilindrada do motor: 16.000 cc Carga máxima: 160.000 kg PBT: 42.000 kg Tsdpfx Agsuu Ha De Aoc Transmissão Transmissão: Scania Retarder R4100 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65 R 22.5; Rodas LM; Carga máxima do eixo: 8.000 kg; Direcional; Suspensão por feixe de molas Eixo intermediário: Dimensão do pneu: 385/65 R 22.5; Rodas LM; Eixo elevável; Carga máxima do eixo: 8.000 kg; Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Rodas LM; Carga máxima do eixo: 13.000 kg; Redução: Eixos planetários externos; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Rodas LM; Carga máxima do eixo: 13.000 kg; Redução: Eixos planetários externos; Suspensão pneumática Funcional Marca da carroçaria: Scania Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga: Tsdpfx Asl Sl Izog Aec Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg. Pés de apoio: • Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste) Eixos e Pneus: Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais Carga técnica por eixo: 12.000 kg 4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Tomadas e iluminação: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Estrutura em aço: Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Acessórios: Um pneu de reserva com suporte dianteiro Pino rei 2" Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos 2 calços de roda com suporte na paredinha Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU Suporte de giroflex na traseira do semirreboque Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque Flap de lama na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Pino rei 3.5" fornecido solto No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA) Os postes traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40' 6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga Listas de escalada quadradas de 20 x

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2006, largura total: 2 850 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 285/70R19.5, cor: preto, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Lubrificação centralizada Tedpfxjxbng Ee Ag Asc = Observações = Faymonville, plataforma de reboque Jeep D3 Ano: 10-2006 1 eixo elevatório 1 eixo de direção por fricção / direção com braço de arrasto Suspensão pneumática Peso técnico máximo: 56.000 kg Faymonville STBZ-5VA Ano: 10-2006 Eixo oscilante Garganta removível Plataforma móvel Plataforma extensível: 400 cm Plataforma de carga: 650 + 400 cm Carga máxima na garganta: 50.000 kg Peso técnico máximo: 119.680 kg = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 285/70R19.5 Travões: Travões de tambor Eixo dianteiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 15%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 75%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 50%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 5: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 20%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Pesos Peso em vazio: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso bruto total: 136.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos para fornecer informações corre

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: > 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 11 200 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 200 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 200 kg, comprimento do espaço de carga: 14 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 880 mm, comprimento total: 14 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 880 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245 / 70 R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Cor: Azul Capacidade de carga: 72.600 kg Altura do piso de carga: 885 mm Extensível Com freio Características principais Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ L6 65/80A Semi Low Loader com rampas Número do chassi: WG0STZL6A80030419 Ano de fabricação: 2008 Pesos/Capacidade de carga Carga no pino-rei: 26.000 kg Carga por eixo: 11.200 kg Carga total por eixo: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Peso bruto total: 93.200 kg Peso vazio: 20.600 kg Capacidade de carga: 72.600 kg Eixos Marca: BPW Suspensão pneumática 1º eixo fixo Eixos 2 a 6 com direção hidráulica Eixos 1 e 2 eleváveis Válvula alta/baixa Sistema de freios WABCO Pneus: 245 / 70 R17.5 Dimensões Comprimento: 14.600 mm Extensões: +7.200 mm Comprimento máximo estendido: 21.800 mm Largura do piso de carga: 2.550 mm Tjdpfx Aox R Undeg Aec Altura: aprox. 885 mm - 925 mm Altura do pino-rei: +/- 1.350 mm Informações adicionais • Acionamento por PTO do caminhão • Argolas para amarração • Bolsas para estacas • Piso de carga parcialmente em madeira • Pés mecânicos • Rampas hidráulicas de carga • Piso de carga extensível • Para-choque traseiro com luzes • Pino-rei 3,5" • Sistema centralizado de lubrificação • Painéis de marcador para carga excedente • Controle remoto por rádio • Estabilizadores laterais • Caixa de ferramentas no pescoço de ganso = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2008 Configuração dos eixos Medida dos pneus: 245 / 70 R17.5 Marca dos eixos: BPW Eco Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; eixo elevável; capacidade máxima: 11.200 kg Eixo traseiro 2: Rodado duplo; eixo elevável; capacidade máxima: 11.200 kg; direcionável Eixo traseiro 3: Rodado duplo; capacidade máxima: 11.200 kg; direcionável Eixo traseiro 4: Rodado duplo; capacidade máxima: 11.200 kg; direcionável Eixo traseiro 5: Rodado duplo; capacidade máxima: 11.200 kg; direcionável Eixo traseiro 6: Rodado duplo; capacidade máxima: 11.200 kg; direcionável Pesos Peso vazio: 20.600 kg Capacidade de carga: 72.600 kg Peso bruto total: 93.200 kg Funcionalidade Marca do sistema: WABCO Altura do piso de carga: 88 cm Estrutura extensível: Sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Tração integral - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - PTO (TDF) = Observações = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) TRACTOR PESADO Motor diesel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 cv) de potência, 2.300 Nm de torque, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensão feixe/feixe Tjdpfxjyt Dd Sj Ag Asc Extensão do programa de condução MAN TipMatic, até 90.000 kg, transporte pesado Pneus do eixo dianteiro Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Pneus do eixo traseiro Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Eixo dianteiro, 9.000 kg, eixo AP sem transmissão, reto, direcional Eixo traseiro, 16.000 kg, eixo AP com transmissão, reto Relação do eixo, i=4,83 Ar-condicionado Climatronic Painel combinado Professional de 12,3 polegadas Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação 1 leito, colchão de 70 mm, com redes para armazenamento Piloto automático (controle de velocidade FGR) Engate de reboque no travessão traseiro, ROCKINGER SK5 Quinta roda JOST JSK 38 G 3,5 polegadas com suporte cardânico Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Outras informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro: Bloqueio do diferencial, Direcional Eixo traseiro 1: Bloqueio do diferencial Eixo traseiro 2: Bloqueio do diferencial MMA: 40.000 kg Preço: Sob consulta Contate Denis Omeragic para mais informações.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 350 000 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 04/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 700 l, travões: retardador, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: AdBlue, retardador, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Televisor - Frigorífico - Rádio/Leitor de CD - Rádio/Leitor de cassetes - Cabina-cama - TDF (tomada de força) = Observações = Modelo da caixa de velocidades: Volvo I-Shift Cor: Amarelo Distância entre eixos: 390 cm Capacidade de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Modelo: FH 16 750 8x4/4 Trator para transporte pesado VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Ano: 2014 Quilometragem: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmissão: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Primeiro eixo: 10.000 kg / Suspensão de feixe de molas / Pneus 385/65R22.5 Segundo eixo: 9.000 kg / Suspensão pneumática / Direcional / Pneus 385/65R22.5 Terceiro eixo: 13.000 kg / Suspensão de aço / Tração / Redução no cubo / Pneus 315/80R22.5 Quarto eixo: 13.000 kg / Suspensão de aço / Tração / Redução no cubo / Pneus 315/80R22.5 Distância entre eixos: 3.900 mm MMA: 45.000 kg MMC: 200.000 kg Equipamento: - Faróis de trabalho LED - Depósito de combustível de 700 L - Depósito AdBlue 90 L - Quadro deslizante, pneumático - SAF SK-HD 38.36: D=260 - Hidráulica PTO - Depósito hidráulico 100L - Giroflex laranja - Acoplador de empurrar reforçado na dianteira - Faróis de aviso para cargas especiais - EBS - Cabina espaçosa - Caixas de ferramentas integradas Cabina: - Tacógrafo, homologado CE - Compartimentos de armazenamento - Cama - Rádio / USB / Bluetooth - Reforço de isolamento térmico na cabina - Escotilha de teto - Televisor - Micro-ondas - Frigorífico extensível - Bancos em pele - Extintor = Mais informações = Transmissão Transmissão: Volvo I-Shift, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Pneus: 385/65R22.5; Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: Feixe de molas Eixo traseiro 1: Pneus: 385/65R22.5; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 2: Pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos eixos planetários externos; Suspensão: Feixe de molas Todpfsuu Hc Sox Ag Asc Eixo traseiro 3: Pneus: 315/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Redução nos eixos planetários externos; Suspensão: Feixe de molas Pesos Tara: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg PBVC: 45.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, quilometragem: 127 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 03/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, grua, Guindaste: ----- Retardador – Ar condicionado – Eixo de direção – Engate de sela e braço – Fassi 990, ano de fabricação 2015 – 8 extensões e lança articulada – Suporte frontal – 8200 horas de utilização do guindaste – Transmissão manual Suspensão: Tedpfx Ajz E Ugqog Aoc Mola de lâmina – Suspensão pneumática

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 493 000 km, potência: 460 kW (625,43 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 900 l, travões: retardador, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 8 170 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, retardador, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por feixe de molas - Geladeira - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Rádio/CD player - Cabine com cama - Para-sol - Caixa de ferramentas - Engraxamento centralizado = Observações = Tjdpfx Agsuu Hi Es Aoc Transmissão: Automática Modelo da transmissão: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Cor: Verde Número de cilindros: 6 Entre-eixos: 390 cm Capacidade do tanque de combustível: 900 l Capacidade de carga: 27.020 kg Marca: Mercedes-Benz Modelo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Ano: 2015 Odômetro: aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 cv / 3.000 Nm / Diesel / 6 cilindros em linha Transmissão: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Primeiro eixo: 9.000 kg / Suspensão por feixe de molas / Pneus 385/65R22,5 Segundo eixo: 8.000 kg / Suspensão pneumática / Pneus 385/65R22,5 Eixos traseiros: 13.000 kg por eixo / Suspensão por feixe de molas / Redutor de cubo / Pneus 315/80R22,5 Entre-eixos: 3.900 mm PBT: 41.000 kg PBTC: 250.000 kg Equipamentos: Acoplamento Turbo Retarder e transmissão novos 08-2022 Motor novo 03-2023 Travesseiro reforçado para engate pesado, dianteiro Mancal de engate de 50 mm Engate oscilante RO*56E traseiro Quinta roda Jost JSK 38-C1 axial, em quadro deslizante Tanque de combustível de 900 L Tanque de AdBlue, 60 L Luzes de advertência laranja Faróis de trabalho Buzina pneumática Caixas de ferramentas em aço inoxidável Engraxamento centralizado Placas sinalizadoras 2x Escadas Tampa xadrez = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2015 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 15.569 cc Transmissão Transmissão: Mercedes PowerShift 3, Automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65R22,5; Capacidade máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo central: Medida do pneu: 385/65R22,5; Capacidade máxima: 8.000 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/80R22,5; Duplo; Capacidade máxima: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/80R22,5; Duplo; Capacidade máxima: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Pesos Peso vazio: 13.980 kg Carga útil: 250.000 kg PBT: 41.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente Carga técnica por eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramenta para eixo Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm Revestimento em madeira dura Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro Sistema de freios: Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 volts Metalização total: Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva Tratamento de superfície: Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial Rodas na cor cinza-prata Estrutura de aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Acessórios: Todemfqi Iopfx Ag Aec Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma 1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2 Controle remoto sem fio para a operação

Condição: usado, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 22 500 kg, peso total: 33 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/1984, comprimento do espaço de carga: 11 900 mm, largura do espaço de carga: 2 730 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 7.50R15, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos SAF, suspensão de lâminas, olhais de amarração, rampas de acesso bipartidas, rampas mecânicas, proteção lateral de condução em alumínio, suportes, pneus duplos. Tjdpfx Agsi Rp A No Ajc Superestrutura: reboque baixo de 3 eixos com rampas de acesso mecânicas bipartidas, comprimento útil da plataforma inferior aprox. 8.900 mm! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda intermediária e erros reservados!