Reboque de plataforma rebaixada

Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe

Condição: novo, tamanho do pneu: 315/80R22.5, Equipamento: ABS, 🇮🇹 SEM. MENCI SA700G CAÇAMBA BASCULANTE -Tipo de Chassis: SA700G -Eixos Marca ROR Campanado ETO -Tipo de Eixos: 1 Direcional + 2 Fixos Freios a Disco -Sistema KNORR 2 Sensores / 2 Canais Elevador de 1 Eixo Elevável Entre-eixos: 1310 Pés padrão Cor do Chassis: Cinza Metálico MENCI Barra de Acoplamento Manual MENCI Pistão PENTA Tipo de Caçamba: Redonda Material da Caçamba: Aço Comprimento da Caçamba: 7450 mm Altura da Caçamba: 1840 mm Porta Traseira B Inclinada 20º Volume da Caçamba: 30 m³ -Espessura do Fundo: 5,5 mm (HB 500) -Espessura das Laterais: 3,5 mm (HB 500) -Espessura da Cabeceira: 4 mm (HB 500) -Espessura do Portão: 4 mm (HB 500) -Abertura do Portão: Hidráulica Destravamento dos fechos: Hidráulico Travas de Segurança n°2 Cor da Caçamba: Branco Iveco (IC194) Cor das Faixas: Azul RAL 5010 Portão sem vedação Marca do TMPS: KNORR Tipo de Lanternas Traseiras: EUROPOINT III -Nº 10 Roda Speedline 22.5x9.00 Furação 26 mm Nº 10 Pneus 315/80R22.5 KMAXSG2 Preparação para Vibrador Caixa de ferramentas 400x300x450 Inox Manômetro padrão 2 Ganchos de Reboque Descarga rápida por alavanca com botão Cobre/Descobre Cramaro Movimentação elétrica Tipo C Cobertura automática com controle remoto: SIM Cor: Azul RAL5010 Altura dos arcos: 500 mm Ganchos com roldana Ijdjvzh T Nopfx Ab Tstr Possibilidade de financiamentos ou leasing personalizados na sede. De 24 até um máximo de 96 parcelas, inclusive sem entrada. OUTRAS BASES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIA OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORÁRIO DE ATENDIMENTO: Segunda a sexta 8:30–19:00 – Sábado 8:30–14:00 OFERECEMOS AMPLA GAMA DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s – Limited Edition – 660 S Semirreboque-Semirreboque Frigorífico Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu-Carroceria fixa-Guindaste-Basculante-4 eixos-4 Eixos Traseiros-Tway-T-Way-540-460 cv-Xway-X-Way-Trilateral–V8-Scania-Frost Edition Baú-Box-Carregador de Bordas – Célula Frigorífica – Isotérmico com Frio – Furgão A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade quanto a eventuais divergências nos equipamentos técnicos, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir das informações fornecidas na descrição. Solicitamos que verifique as características específicas do veículo.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 309 518 km, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 450 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano do fabrico: 2018, horas de funcionamento: 788 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio Isdjuxu S Ropfx Ab Tjtr - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico - Limitador de velocidade - Geladeira - Iluminação em LED - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Buzina de ar - Faróis de neblina - Filtro de partículas - Câmera de ré - Defletor solar - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Travamento central - Engate de reboque = Mais informações = Trem de força Sistema AdBlue: Sim Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Duplo Eixo traseiro 2: Duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 16.875 kg Funcionalidade Mastro: Telescópico (7 seções) Comprimento do mastro: 20,8 m Capacidade de elevação: 9.400 kg Altura de elevação: 2.080 cm Guindaste: HIAB X-HIPRO 302 E-7, ano 2018, montado atrás da cabine Marca da montagem: HIAB X-HIPRO 302 E-7 Certificação CE: sim Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + GUINDASTE HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PACOTE 500 CV TRAÇÃO 8X4 TRIDEM, ÚLTIMO EIXO É ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 420 CM SUSPENSÃO A AR CABINE LEITO TGX COM AR CONDICIONADO, CÂMERA, NAVEGADOR, GELADEIRA CÂMBIO AUTOMÁTICO ENGATE PARA REBOQUE CAIXAS DE FERRAMENTAS RODAS ALCOA PLATAFORMA ABERTA COM LATERAIS DE ALUMÍNIO REMOVÍVEIS 645 CM X 250 CM X 80 CM OLHAIS PARA GANCHO E POTES RONG GUINDASTE HIAB X-HIPRO 302 E-7 7x EXTENSÕES HIDRÁULICAS 2x ESTABILIZADORES CONTROLE REMOTO CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO 9.400 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 1.850 CM: 920 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO: 20,8 METROS RADIADOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE APENAS 788 HORAS DE TRABALHO!!! SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO FALAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: novo, peso máximo de carga: 49 000 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira dura com espessura de 30 mm Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração deitados na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas desmontáveis bipartidas: - Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com piso em madeira dura de 48 mm de espessura - Rampas com abas hidráulicas de abrir/fechar, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico - Capacidade máxima por par: 40.000 kg Pernas de apoio: - Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t) Eixos e Rodagem: - Eixos BPW, dois eixos fixos, dois direcionais, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar - Eixos direcionais com bloqueio de ré eletromagnético, ativado pela marcha ré ou manualmente - Ferramentas de eixo - Rodagem 235/75 R 17.5 Sistema de freios: - Sistema de freios de acordo com normas da UE com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço: - Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado e jateado padrão garantida por primer de zinco epóxi bicomponente (2K) - Pintura de acabamento de alta qualidade 2K em cinza novo (Novagrau) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios inclusos: - Pino-rei 2" - Parede frontal em aço galvanizado com altura aprox. 400 mm - Roda de reserva com suporte na frente da parede frontal - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Suporte para giroflex - Chapas de cobertura para transição entre rampas e plataforma - Faixa refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira vermelho - Unidade eletro-hidráulica - Suporte para placas de advertência à esquerda/direita no pescoço de ganso e rampas, incluindo tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - Para-barro traseiro do semirreboque - Manual e instruções em pen drive - No pescoço de ganso laterais e traseira em alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm - Postes traseiros galvanizados removíveis (comprimento aprox. 2.560 mm) - 4 pares de bolsões tipo WADER na plataforma para um container de 20', 2 x 20' ou 1 x 40' - 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm cada lado - Eixo elevatório no eixo dianteiro com comando Itodpfx Aoh Etf Rjb Tor - Listas de escada quadradas 20 x 20 mm - Sistema central de lubrificação BE

Condição: usado, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 43 600 kg, peso total: 54 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, comprimento do espaço de carga: 8 700 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 855 mm, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Ano do fabrico: 2025, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso, fixo, em versão com tubos centrais: - Estrutura externa fechada com recortes para cintas de amarração (LC 1.500 daN) - Piso em aço com revestimento antiderrapante - Inclui trilho perfurado para rampas de acesso em alumínio - Pino-rei de 2" - Pernas de apoio BPW, acionadas mecanicamente - Inclinação de 550 mm e 8° na extremidade do pescoço de ganso - Parede frontal com posição de estacionamento para a parede traseira, altura 400 mm - Suporte para roda sobressalente, montado na parte frontal do pescoço de ganso - 3 pares de argolas de amarração LC 5.000 daN embutidas na plataforma do pescoço de ganso - Laterais de encaixe de alumínio, altura de 400 mm, compostas por 2 laterais de 3.150 mm e uma traseira com estacas (galvanizadas) - Caixa de ferramentas retangular em alumínio, tampa dobrável, trancável, aprox. 400 x 800 mm, central - Caixa de ferramentas 45°, alumínio, tampa dobrável, trancável, aprox. 400 x 800 mm, esquerda - Caixa de ferramentas 45°, alumínio, tampa dobrável, trancável, aprox. 400 x 800 mm, direita Plataforma de carga, telescópica simples: - Estrutura externa fechada com recortes para cintas de amarração (LC 1.500 daN) - Parte fixa frontal de 700 mm - Piso em chapa com revestimento antiderrapante - Junção inclinada entre a parte fixa e a plataforma de carga para encaixe de trilhos de transposição e cava de roda - Cava de escavadeira com fendas longitudinais para fixação de carga (LC 1.500 daN), comprimento aprox. 3.850 mm - Preparação para rampa hidráulica (suprimento elétrico) - Trilhos para alargamento até 3.000 mm - Traseira do veículo inclinada a 8°, comprimento de 550 mm - Sistema de carrinho para fácil instalação e remoção de rampas - Para-barro contínuo na traseira - 1 par de pontos de amarração LC 10.000 daN centralizados na plataforma atrás do pescoço de ganso - 7 pares de pontos de amarração LC 10.000 daN na estrutura externa da plataforma - 6 pares de suportes para estacas 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma - 1 par de pontos de amarração LC 10.000 daN centralizados na traseira da plataforma - 1 par de trilhos de suporte para estacas, aproximadamente ao centro da plataforma - 1 par de trilhos de suporte para estacas na parte fixa - 1 par de trilhos de suporte para estacas atrás do último eixo Rampas: Itodpfxji Ai E Re Ab Tjr - Rampas hidráulicas duplas dobráveis, 2.750+1.500x800 mm - Piso em madeira de larício - Acionamento por controle remoto (com opção por fio e radiofrequência) - Rampas com sistema de troca rápida (desmontagem) Chassi: - Eixos BPW ECO Max - 2 alturas de rodagem - 4 eixos de 10 t cada (tecnicamente até 12 t) - Rodado duplo 245/70 R17.5 - 2 eixos fixos e 2 eixos de direção auxiliar por atrito - Travamento da direção auxiliar ao engatar marcha à ré - Sistema de freios Knorr (conforme regulamentos da UE, com EBS-E) - TIM G2 da Knorr (Módulo de Informação do Reboque) - Sistema de controle de estabilidade RSS (Roll Stability Support) - Eixo elevatório dependente da carga no primeiro eixo, incluindo auxílio de partida (rebaixamento forçado do eixo elevatório via TIM) Acessórios: - 4 calços de roda com suporte - 2 pares de placas de advertência 423 mm x 423 mm, com 2 luzes de posição e suporte para giroflex, ajustáveis até 3.950 mm - Possibilidade de fixação no pescoço de ganso e na plataforma (alternativamente na rampa, se aplicável) incluída - Chapa divisória removível na extremidade da cava de escavadeira - Unidade eletro-hidráulica para operação das rampas - Controlo remoto por rádio pa

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 25 100 kg, peso total: 36 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES/LKW 3 eixos SAF (1º eixo elevatório, 2º eixo fixo, 3º eixo direcional) Peso bruto: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Peso em vazio: 11.000 kg Comprimento total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensão hidráulica traseira, comprimento: 1.500 mm Extensão central até 1.700 mm Itodpfokqmuijx Ab Tjr Sistema de travagem: Wabco 2S-2M Sistema elétrico: Aspöck Systems Suspensão pneumática Extensão hidráulica traseira em toda a largura: 2.550 mm e comprimento 1.500 mm Semi-reboque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Dimensão dos pneus: 215/75 R 17.5 Marca dos pneus: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura do selim: aprox. 950 mm - 1.150 mm (outras alturas disponíveis) Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW Rampas de aço: 2 unidades Modificações conforme a necessidade do cliente são possíveis. Pintura à escolha / Sem custo adicional. Exportação líquida disponível. Todos os documentos para registro (COC, TÜV, etc.) incluídos.

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm Itsdsrgzv Nopfx Ab Ter PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Reboque rebaixado de 3 eixos MULTIMAX *PLUS, com suspensão pneumática e eixos forçados hidraulicamente direcionais. Dados técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidade: 80 km/h (legal) Peso bruto total: 49.500 kg Carga sobre o pino rei: 18.000 kg Carga sobre os eixos: 31.500 kg Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 3.900 mm Largura do pescoço de ganso aprox.: 2.480 mm Raio de giro desde o pino rei para trás aprox.: 2.100 mm Altura de acoplamento carregada aprox.: 1.205 mm Comprimento da plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensível em aprox.: * Largura da plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga com carga máxima aprox.: 890 mm Curso da suspensão aprox.: -55/+145 mm Distância entre eixos: 1.360 mm *Peso bruto total depende da carga do pino rei: sim Autorização especial necessária em caso de exceder a legislação específica do país. Descrição técnica Pescoço de ganso: Design SNT para otimização do comprimento da plataforma, comprimento aprox. 3.900 mm, inclinado na parte traseira cerca de 1.000 mm a 6°. Carga técnica do pino rei: 18.000 kg. Para cavalos mecânicos 4x2 e 6x2. Plataforma de carga: comprimento aprox. 9.600 mm com inclinação traseira de aprox. 900 mm a 6°. Área atrás do pescoço de ganso elevatória com acionamento hidráulico, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Um par de rampas de aço AXS bipartidas, comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm. Superfície com grelha aberta. Pontas das rampas dobráveis hidraulicamente. Rampas ajustáveis individualmente hidraulicamente em cerca de 235 mm para fora e cerca de 365 mm para dentro. Carga máxima e ângulo de acesso conforme ficha técnica: C470319 Ângulo de inclinação máximo da plataforma abaixada: 9° Eixos e suspensão: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos dirigidos forçadamente hidromecânicos. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta de eixo. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF duplos. Marca à nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de freio: Sistema de freio WABCO EBS-E conforme normas da UE. Sem cabo de ligação ao caminhão trator. Iluminação: Instalação de iluminação 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme normas da UE. (ASS 3) Metalização: Metalização completa HRM (High Resistance Metallisation) de toda a estrutura de aço, jateada e posteriormente revestida a quente com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%). Pintura: Preparação 6-K. Estrutura de aço jateada após soldagem. 1 camada de primer à base de zinco, 1 camada de primer de aderência. Pintura final com 2 camadas de tinta 2K acrílica, cor única RAL à escolha, posteriormente selagem dos espaços ocos com cera especial. Rodas em prata. Pintura multicolorida e especial sob consulta. Estrutura em aço: Fabricada em aços de grão fino de alta resistência. Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Soldadores certificados segundo DIN-EN 287-1. Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063. Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175. Parede frontal em aço, removível, altura aprox. 400 mm. Barra de conexões para linhas de suprimento ao cavalo mecânico, ao nível do perfil externo do chassi. Itjdpeizu Ntefx Ab Ter ASPÖCK-UNIBOX na barra dianteira com soquetes 24N, 24S e 15 pinos. 24N conforme ISO-1185 24S conforme ISO-3731 15 pinos conforme ISO-12098 Se o seu padrão de pinos diferir da norma ISO, informe-nos. Soqu

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 930 993 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 05/2012, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano do fabrico: 2012, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Suspensão de feixe de molas - Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico - Limitador de velocidade - Suspensão pneumática - Rádio/CD player - Rádio/toca-fitas - Cabine leito - Quebra-sol - Toma de força (PTO) - Toma de força (PTO) = Observações = YV2AG40D6VB611496 = Mais informações = Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Entre em contato com o departamento de vendas para mais informações. = Informações da empresa = Se tiver dúvidas ou sugestões, não hesite em nos contatar. Garantimos uma resposta em até 8 horas. Os preços não incluem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível via WhatsApp e Viber. MOB: Holandês) Disponível via WhatsApp e Viber. Ao pagar por transferência bancária, o pagamento deve ser efetuado para a nossa conta bancária abaixo. Sempre confira os detalhes de pagamento informados em nosso site. Caso tenha recebido informações diferentes, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, ligue para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Iedouq Rphopfx Ab Tjtr Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 514 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 09/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2018, Equipamento: controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios = - Servo-freio - Geladeira - Cabine leito - Caixa de ferramentas = Observações = Transmissão: Automática Número de marchas: 12 Modelo da transmissão: Volvo I-Shift / Automático / 12 marchas / 2600 Nm Cor: Azul Distância entre eixos: 300 cm Capacidade de carga: 70.000 kg Fabricante: Volvo Modelo: FH13 500 hp 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Ano modelo: 2018 Hodômetro: 514.000 km Motor: 500 HP / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmissão: Volvo I-Shift / Automática / 12 marchas / 2600 Nm 1º eixo: 8.000 kg / Suspensão pneumática / 385/65R22,5 2º eixo: 10.500 kg / Suspensão pneumática / tracionado / 315/70R22,5 3º eixo: 10.500 kg / Suspensão pneumática / tracionado / 315/70R22,5 Distância entre eixos: 3.000 mm Relação do eixo: i = 2,83 Peso próprio: 9.600 kg PBT: 29.000 kg PBTC: 70.000 kg Equipamentos: Tanques de combustível de 330 L Tanque de AdBlue, 65 L Sistema elétrico 24 volts Pino rei Jost JSK 2 polegadas Plataforma de acoplamento deslizante acionada pneumaticamente Interruptor geral Faróis de trabalho Caixas de ferramentas entre os pneus traseiros Levantamento de tandem Protetor de chassi Cabine: Cabine FH Globetrotter leito Assistente de permanência em faixa Controle de cruzeiro adaptativo Aviso de colisão frontal e frenagem de emergência Máquina de café Teto solar 2 x Cama Bancos de couro confortáveis Interior especial Geladeira Caixas de armazenamento Aquecedor de estacionamento do motor e da cabine Rádio CD Player / Bluetooth = Mais informações = Informações gerais Iodpfx Asuu E Sfjb Tstr Material utilizável: Solo Informações técnicas Cilindrada do motor: 12.777 cc Linha de transmissão Sistema AdBlue: Sim Tanque de combustível: 330 litros Transmissão Transmissão: I-Shift, 12 marchas, automática Configuração dos eixos Suspensão: Pneumática Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65R22.5; Capacidade máx eixo: 8000 kg; Direcional Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/70R22.5; Rodado duplo; Capacidade máx eixo: 10500 kg Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/70R22.5; Rodado duplo; Capacidade máx eixo: 10500 kg Pesos Peso vazio: 9.600 kg Carga útil: 70.000 kg PBT: 29.000 kg Funcional Marca da carroceria: Volvo Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danificações: nenhuma Informação financeira Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com Stefan Schaapveld para mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de subida e descida Ferramentas dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K) Itsdpfx Absl Uxdkj Tsr Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Não é possível pintura metálica Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: Pino rei 2" Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho 4 calços de roda com suportes na parede frontal Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal Unidade eletro-hidráulica Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma Um guarda-lamas na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba No pescoço de ganso, laterais