Tractora standard

MAN TGX 18.680 4X2 BLS V8

Condição: usado, quilometragem: 193 000 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 03/2019, peso total: 26 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: violeta, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, Ano do fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, Informações em português: SCANIA S 650 V8 BAÚ TOTALMENTE ISOLADO SHOW TRUCK ESPECIAL ESTADO DE NOVO Carroceria: Totalmente isolada, VÉDÉCAR Refrigeração: Nenhuma Primeiro registro: APK: - Número do chassi: YS2S6X20005528958 Quilometragem: 193.000 km Potência do motor: 478 kW (650 cv) V8 Transmissão: Automática Dimensões internas (CxLxA): 750 x 250 x 260 cm Peso próprio: 13.518 kg Capacidade de carga: 12.482 kg PBT: 26.000 kg Distância entre-eixos eixo 1 ao 2: 475 cm Distância entre-eixos eixo 1 ao 3: 610 cm Cor: Roxo metálico Suspensão: Totalmente pneumática, dianteira e traseira Classe de emissão: EURO 6 C Configuração dos eixos: 6X2 Pneus eixo 1: 385/65 R22.5 Esq 50% Dir 50% Michelin Pneus eixo 2: 315/80 R22.5 Esq 70% Dir 70% Michelin Pneus eixo 3: 315/65 R22.5 Esq 80% Dir 80% Michelin Cabine: S Highline Gedpfxexdgy Nj Afnobw Extras: Suspensão totalmente pneumática, RETARDER, King of the Road, Vidros duplos, 2 poltronas de couro luxo, Interior especial, Ar-condicionado com controle climático, Aquecedor de estacionamento, Sistema de refrigeração, Piloto automático adaptativo, Tanques Diesel de 800 litros (original Scania), Baú totalmente isolado construído pela VédéCar, Lado esquerdo totalmente revestido com caixas em inox, Saias laterais completas, Plataforma hidráulica traseira Dhollandia de 2.500 kg, Diversas luzes auxiliares, Engate de reboque pneumático completo, Eixo levantável, ABS, EBS, Histórico completo de manutenção na Scania, Caminhão com documento belga e COC, Proveniente do primeiro proprietário, Caminhão em estado de novo. Pode ser fornecido com: CARRETA GROENEWEGEN BAÚ ISOTÉRMICO TOTALMENTE ISOLADO VEDECAR ESTADO DE NOVO Carroceria: Isotérmica totalmente isolada VEDECAR Chassi: Groenewegen DRA-10-10-2 Refrigeração: Nenhuma Primeiro registro: APK: 07/2025 Dimensões internas (CxLxA): 735 x 250 x 255 cm Peso vazio: 6.560 kg Capacidade de carga: 13.440 kg PBT: 20.000 kg Suspensão: Pneumática Eixos: BPW com freios a disco Pneus: 275/70 R22.5 Perfil dos pneus eixo 1: Esq 90% Dir 90% Michelin Perfil dos pneus eixo 2: Esq 90% Dir 90% Michelin Extras: Pintada e jateada completamente, ABS, Eixos BPW com freios a disco, 2 caixas de ferramentas, Baú totalmente isolado VEDECAR, Plataforma traseira Dhollandia de 2.000 kg, Histórico de manutenção completo, Disponível imediatamente, Sem ferrugem, estado de novo. Outras informações: * Capacidade útil: 12.482 kg * Tipo | Primeiro eixo: Michelin * Tamanho dos pneus | Primeiro eixo: 385/65 R22.5 * Profundidade dos pneus internos esquerdo/direito | Primeiro eixo: 50% * Tipo | Segundo eixo: Michelin * Tipo | Terceiro eixo: Michelin * Tamanho dos pneus | Segundo eixo: 315/80 R22.5 * Tamanho dos pneus | Terceiro eixo: 385/65 R22.5 * Profundidade dos pneus externos/internos | Segundo eixo: 70% * Profundidade dos pneus internos | Terceiro eixo: 80% * Distância entre-eixos: 475 cm * Plataforma traseira | Fabricante: DHOLLANDIA * Capacidade plataforma traseira: 2.500 kg * Preço sob consulta: Sim * Posição | Primeiro eixo: Frontal * Marca | Primeiro eixo: Outra * Tipo de freio | Primeiro eixo: Freio a disco * Suspensão | Primeiro eixo: Pneumática * Direção | Primeiro eixo: Sim * Posição | Segundo eixo: Traseiro * Posição | Terceiro eixo: Traseiro * Marca | Segundo/terceiro eixo: Outra * Tipo de freio | Segundo/terceiro eixo: Freio a disco * Suspensão | Z

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 825 000 km, potência: 334,65 kW (455,00 cv), primeira matrícula: 02/1992, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 24.5, configuração de eixo: 6x4, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: nenhum, suspensão: ar, Ano do fabrico: 1992, Peterbilt 379 de 1992 Motor Detroit Série 60 12.7 com 455HP Gbjdpswrifgjfx Afnow Caixa de câmbio Eaton Fuller de 15 velocidades 825.000 milhas Pneus dianteiros com 80% Pneus traseiros com 90% Suspensão pneumática dianteira e traseira Novos tubos de escape de 8 polegadas Matrícula holandesa, inspeção válida até 09-2025 O caminhão está em bom estado, funciona, anda e troca de marchas corretamente.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 870 000 km, potência: 404,52 kW (549,99 cv), primeira matrícula: 07/2005, tipo de combustível: diesel, Ano do fabrico: 2005, PREÇO DE CANETA VERMELHA !!! 20.000 REDUZIDO !!!! Peterbilt 379 Showtruck conhecido da série de TV King of Trucks é vendido em nome de um cliente. Motor CAT C15 Cama de 100 polegadas com sofá-cama e frigorífico. Pode ser convertida de novo numa autocaravana com cama em qualquer altura. Só para informação: os camiões com as camas grandes custam muito mais do que as camas normais !!! Transmissão automática de 12 velocidades Tubos de 10" cromados Asa de cama Pneus em ótimo estado As jantes são de alumínio cromado Cromado Para-choques em aço inoxidável Godpfxeuk Evps Afnebw Bancos com estofos em pele Volante em madeira Interesse sério de compra, por favor, pergunte !!! O camião tem demasiados extras para enumerar. - Mais perguntas por e-mail ou telefone. - Preço inclui carta alemã. - Erros e venda prévia reservada - financiamento e troca possível, oferecer tudo. - HIDRÁULICA BASCULANTE POSSÍVEL POR UM CUSTO EXTRA!!! - . - as nossas autocaravanas estão registadas e taxadas na alemanha e incluem uma carta de veículo da ue. CONNOSCO, O NOME TEM QUALIDADE PODEMOS - - O seu veículo de sonho não está incluído na maior frota de camiões americanos da Europa? Não é a sua empresa ou a sua cor preferida? Não há problema... Temos mais de 500 camiões ou autocaravanas nos EUA e Canadá, novos e usados, de todas as marcas, e também trabalhamos com uma das melhores oficinas de pintura da Alemanha. Deixe-nos aconselhá-lo e fazer uma oferta gratuita.

Condição: usado, quilometragem: 710 455 km, potência: 412 kW (560,16 cv), primeira matrícula: 12/2016, peso total: 26 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, * Cabine Longliner * Interior modificado * Volante multifuncional * Ar-condicionado * Aquecedor de estacionamento/ar-condicionado estacionário * Banco aquecido * Refrigerador * Micro-ondas ----* Mesa de engate deslizante * Piloto automático (cruise control) * Retarder * Assistente de partida em rampa * Bloqueio do diferencial Godpfxsvht Ncs Afnjbw * Eixo auxiliar elevável -----Número interno do veículo: 8652-----Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 707 549 km, potência: 500 kW (679,81 cv), primeira matrícula: 01/2009, tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 8x4, tamanho do pneu: 385/65R22.5, combustível: diesel, distância entre eixos: 5 460 mm, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, Ano do fabrico: 2009, Caminhão holandês original. MAN TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. 250.000 kg PBT Combinado. Redução nos cubos / eixo pesado. Retarder. Plataforma de acoplamento de 3,5'' ajustável. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 100%; Freios: freios a disco; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 70%; Perfil do pneu direito: 70%; Freios: freios a disco; Suspensão: ar Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 315/80R22.5; Rodagem dupla; Perfil do pneu interno esquerdo: 70%; Perfil do pneu externo esquerdo: 70%; Perfil do pneu interno direito: 70%; Perfil do pneu externo direito: 70%; Freios: freios a tambor; Suspensão: ar Eixo traseiro 3: Medida dos pneus: 315/80R22.5; Rodagem dupla; Perfil do pneu interno esquerdo: 70%; Perfil do pneu externo esquerdo: 70%; Perfil do pneu interno direito: 70%; Perfil do pneu externo direito: 70%; Freios: freios a tambor; Suspensão: ar Dimensões Dimensões (C x L): 777 x 252 cm Pesos Peso vazio: 13.670 kg Capacidade de carga: 27.330 kg Peso Bruto Total: 41.000 kg Manutenção Vistoria técnica (APK): válida até 01/2026 Informações financeiras Preço: Sob consulta Gedpfxev Tn Rlo Afnjbw Identificação Número de tipo: TGX 41.680 8X4/4 BLS / WSK - 250 = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Falamos russo. Nos esforçamos ao máximo para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Gbsdpsi Riw Aofx Afnew de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 995 000 km, potência: 349,36 kW (475,00 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 4, Ano do fabrico: 2005, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, À venda! Kenworth W900L Gjdpfxjwziaco Afnsbw Caterpillar C15 Acert, 475 cv Caixa de câmbio Eaton Fuller de 13 velocidades Ano de fabrico: 2005 995.000 milhas Homologação alemã Euro 4 Pneus dianteiros: 90% Pneus traseiros: 90% Sistema hidráulico para basculante Uma nova quinta roda foi instalada antes da entrega. O caminhão está em bom estado de funcionamento e troca de marchas perfeitamente. Para mais informações, envie um e-mail ou ligue. Também dispomos de um vasto estoque de peças novas e usadas. Caso não tenhamos a peça em estoque, podemos encomendá-la rapidamente para si. Realizamos também reparos em caminhões americanos. Para mais informações, envie um e-mail ou ligue.

Condição: usado, quilometragem: 341 943 km, potência: 471 kW (640,38 cv), primeira matrícula: 02/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2024, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Equipamento PerformanceLine !!! Sistema Lane-Guard IV (LGS IV) Funcionalidade da transmissão: função de balanço livre e eficiente. Volante multifuncional ajustável em altura e inclinação, banco do motorista de conforto com suspensão pneumática e climatização, suporte lombar e aquecimento; banco do passageiro de conforto com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste do ombro e aquecimento; isolamento acústico para a Áustria. Aquecimento adicional de água com pré-aquecimento do líquido de arrefecimento. Espelho retrovisor panorâmico e de borda traseira aquecido e ajustável eletricamente, espelho lateral do passageiro com auxílio elétrico de manobra. Equipamento PerformanceLine !!! Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com display colorido de 7”, motor D3876LF09 – 640 HP / 471 kW EURO 6 SCR 3000 Nm C-R OBD-C, compressor de ar de 2 cilindros 476 cm³ com Air Pressure Management (APM), software de transmissão MAN TipMatic® Profi (uso rodoviário), tanques de combustível em alumínio de 490l à direita, 250l à esquerda e 80l AdBlue, quinta roda JOST JSK 42MK162-Z9J altura 162 mm (incl. placa de 22 mm) com alavanca longa e lubrificação interna. Gjdporhub Defx Afnebw

Condição: usado, quilometragem: 561 442 km, potência: 500 kW (679,81 cv), primeira matrícula: 07/2013, peso total: 19 000 kg, tamanho do pneu: -, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano do fabrico: 2013, Equipamento: ABS, ref: 230295 MAN TGX 18.680 / 680CV Ano: 11/07/2013 Quilometragem: 561.442 km - Retardador - Rodas de alumínio - Barras de faróis - Hidráulica - Cama beliche Preço de venda sem impostos. Entrega disponível mediante custo adicional. Mais informações e fotos no nosso site! Agende uma visita para que possamos recebê-lo nas melhores condições! Nossa empresa, especializada em compra e venda, também oferece a recompra de todos os tipos de equipamentos profissionais, com avaliação rápida e pagamento imediato. Ficaremos felizes em recebê-lo em nossas novas instalações na 17 Route d'Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. Dispomos de um parque de máquinas de mais de 100.000 m² ao sul de Estrasburgo e uma oficina totalmente equipada, contando com mais de 350 referências, incluindo máquinas de construção, movimentação, equipamentos agrícolas, veículos pesados, veículos de passeio e utilitários, com estoque renovado mensalmente. *Descrição sujeita a erros Gbsdpouqpqksfx Afnsw ABS ASR Direção assistida Potência: 680CV DIN Potência: 500kW Potência fiscal: 43CV Cilindrada: 16.162cm³

Condição: usado, quilometragem: 518 500 km, potência: 537 kW (730,12 cv), primeira matrícula: 12/2019, tipo de combustível: diesel, cor: verde, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2019, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, retardador, = Outras opções e acessórios = - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico - Farol alto - Geladeira Gbsdpoxddiusfx Afnjw - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Buzina a ar - Faróis de neblina - Rádio CD Player - Freios a disco - Cabine leito - Direção hidráulica - Banco com aquecimento - Tubulação de alimentação - Bloqueio do diferencial - Eixo diretor - Imobilizador eletrônico - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = Scania R730, 12-2019, 518.500 km, Euro 6, 8x4, Retarder, ADR, Plataforma aberta adequada para transporte de máquinas = Mais informações = Eixo dianteiro 1: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional Eixo dianteiro 2: Rodagem dupla Eixo traseiro 1: Rodagem dupla Eixo traseiro 2: Direcional Número de cilindros: 8 Peso bruto total: 37.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U - Sempre verifique nossos dados bancários antes de qualquer transação! - A reserva de veículos não é possível sem caução. - Reservamo-nos o direito a erros de digitação e descrição nos veículos ofertados.