Cama plana/tarp

Fliegl SDS 470 Jumbo für Staplertransporte

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, 3-eixos MULTIMAX PLUS semi-reboque rebaixado, com suspensão pneumática e eixos dirigidos hidraulicamente forçados. Dados técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidade: 80 km/h legal Peso bruto total: 49.500 kg (dependente da carga sobre o pino-rei: 31.500 kg) Carga no pino-rei: 18.000 kg Carga por eixo: 31.500 kg Comprimento do pescoço de ganso: aprox. 3.900 mm Largura do pescoço de ganso: aprox. 2.480 mm Raio de rotação do pino-rei para trás: aprox. 2.100 mm Altura de acoplamento carregado: aprox. 1.205 mm Comprimento da área de carga: aprox. 9.600 mm Area de carga extensível em aprox.: ? Isdpfx Agoizu Ntspjtd Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga com carga máxima: aprox. 890 mm Curso da suspensão: aprox. -55/+145 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Peso bruto total dependente da carga no pino-rei: Sim Necessária autorização excepcional para exceder os limites legais do país. Descrição técnica Pescoço de ganso: design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.900 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 6°. Capacidade técnica do pino-rei: 18.000 kg. Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2. Área de carga: comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6°. Altura de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente (elevação e descida), comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg. Rampa: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par de rampas de aço AXS de duas partes com comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm. Superfície de grelha aberta. Pontas de rampa rebatíveis hidraulicamente. Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente, aprox. 235 mm para fora, aprox. 365 mm para dentro. Carga máxima e ângulo de inclinação conforme ficha técnica: C470319. Máximo ângulo de inclinação com a área de carga abaixada: 9°. Eixos e suspensão: eixos BPW e suspensão; todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula para elevação/descida. Ferramentas para eixo. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF duplos. Marca à nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F). Sistema de frenagem: freios WABCO EBS-E conforme regulamentos da UE. Sem cabo de ligação ao cavalo mecânico. Sistema de iluminação: iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK, full LED, conforme regulamento da UE (ASS 3). Metalização: estrutura completa em aço com granalhagem, depois revestida com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%) para alta resistência. Pintura: tratamento final 6-CAMADAS. Estrutura de aço granalhada após solda. 1 camada primária à base de zinco, 1 camada de primer. Pintura final com 2 camadas de tinta acrílica 2K, tom RAL à escolha. Selagem de cavidades com cera especial. Rodas em prata. Pintura multicolor ou especial mediante custo adicional. Estrutura de aço: construído em aços de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1. Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063. Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175. Parapeito frontal removível de aço, aprox. 400 mm de altura. Barra de conexão para linhas de abastecimento ao cavalo mecânico, montada à altura do perfil externo do quadro. Unidade ASPÖCK-UNIBOX com tomadas 24N, 24S & 15 pinos na frente. Padrão 24N conforme ISO-1185, 24S conforme ISO-3731, 15-pinos conforme ISO-12098. Se seu esquema de pinos é diferente, favor informar. To

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 216 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2024, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-eixos SANH Semi-reboque rebaixado para transporte de empilhadeiras Primeiro registro 10/2024 Peso vazio aprox. 13.200 kg Altura do selim: 1.150 mm Comprimento da plataforma rebaixada: 9.300 mm Comprimento do pescoço de ganso: 3.800 mm Largura interna: 2.480 mm Altura de carga na plataforma rebaixada: 860 mm Estrutura de lona ajustável em altura, ajustável em aprox. 400 mm Iodpfxjx Nlhro Agpjtd Teto corrediço EDSCHA, deslizável para a frente A estrutura é alargada hidraulicamente na traseira em aprox. 750 mm Área de carga após o pescoço de ganso pode ser elevada/baixada hidraulicamente, comprimento aprox. 2.800 mm, pescoço de ganso e plataforma rebaixada com cobertura de grelha, sobre os eixos com chapa xadrez revestida com camada de areia pintada Rampas de aço bipartidas de aprox. 3.185 + 1.420 mm, largura de cada 1.250 mm, também com grelha, carga máxima de 30.000 kg Pneus: 13x 235/75 R 17.5 Eixos BPW com freios a tambor 1º eixo: EIXO ELEVÁVEL 3º eixo: DIRECIONAMENTO PASSIVO Suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento WABCO Trailer-EBS Hidráulica elétrica 24 volts ALUGAR é o novo COMPRAR, disponível para locação full-service imediata conosco-----

Condição: usado, quilometragem: 57 000 km, potência: 372 kW (505,78 cv), primeira matrícula: 04/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, Visite o nosso site para mais fotos, caminhões, reboques e guindastes à venda. Consulte o número de referência: 99282 --- ANO DE REGISTRO ..... 2023 * Data de registro ..... 28 * Nº de chassis ..... YV2XT40F4PA313726 * Nº de referência ..... 99282 CABINE Ar-condicionado * Piloto automático * Piloto automático adaptativo MOTOR E TRANSMISSÃO Câmbio automático * Conexão elétrica * Norma Euro ..... 6 * Potência ..... 500 CV * Quilometragem ..... 57.000 km PNEUS Dimensão ..... 355/50 22,5 - 315/60 22,5 FREIOS Freio a disco * ABS * Freio-motor SUSPENSÃO Dianteira, parabólica * Traseira, pneumática CHASSI Carga sobre eixo dianteiro ..... 10.000 kg * Cargas sobre eixo traseiro ..... 9.000 - 13.000 - 10.000 kg * Caixa de ferramentas PESO TOTAL Peso próprio ..... 16.616 kg Itedpfxex Epzuo Agpod * Carga útil ..... 17.385 kg * Peso bruto autorizado ..... 34.000 kg GUINDASTE Ano ..... 2022 * Toneladas-metro ..... 19 t/m * Controle remoto * Seções telescópicas ..... 3 * Marca ..... Palfinger PK19001 DIMENSÕES Largura interna ..... 2.550 mm * Comprimento interno ..... 7.800 mm

Condição: usado, quilometragem: 3 450 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 316/60R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 075 mm, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, hidráulica, spoiler, Veículo em estoque disponível imediatamente Locação com opção de compra: 2.995,00 EUR/mês Pagamento especial: 39.500,00 EUR Prazo: 72 meses Parcela final: 54.800,00 EUR --- - Plataforma deslizante hidráulica em aço STBP6000 - Garfo elevador hidráulico STH50.2 - Guincho de deslocamento hidráulico - Guincho hidráulico 6,8t na frente da plataforma - Guincho traseiro hidráulico no chassi 5t - Duas rampas móveis adicionais - Sistema de acoplamento Rockinger - Acoplamento de esfera na traseira - Superestrutura totalmente galvanizada a fogo - 5 caixas de armazenamento em aço inoxidável (V2A) com tranca - 1 painel de comando em aço inoxidável (V2A) com cobertura para alavanca - Faróis de trabalho Twin Power LED no topo - Faróis de trabalho LED na traseira - Iluminação interna LED no painel de controle - Sistema de rádio profissional de controle remoto (comando total da carroceria e guincho) - Sistema auxiliar de partida externo 12 + 24 V traseiro e lateral - Barra de luz de advertência FULL LED aprox. 2.000mm de largura - Luzes de advertência dianteiras integradas no para-choque - Luzes traseiras integradas na estrutura superior - Compartimento retrátil para resíduos e materiais aglutinantes - Suporte para pá e vassoura - Barra de reboque de caminhão com suporte - Carenagem lateral AERO 500mm de altura, pintada na cor do veículo - Pacote de pintura "Optimum" (componentes adicionais pintados na cor do veículo) Iedpeylzpvofx Agpjtd - Suspensão pneumática no eixo traseiro - Bloqueio de diferencial no eixo traseiro - Pacote MAN Ambiente com ar-condicionado - Pacote MAN Elétrico - Caminhão com diversos equipamentos especiais - Guindaste HMF 2130 T RC com controle remoto - Alcance hidráulico do guindaste aprox. 12,2 m - Hidráulica adicional para 4 funções de garras, entre outros Para mais informações sobre o veículo anunciado, solicite uma oferta detalhada. Consulte-nos sobre nossas condições vantajosas de leasing operacional, leasing financeiro ou aluguel full-service. Aplicam-se nossos termos e condições gerais. Venda intermediária reservada. Ofertas de serviços financeiros estão sujeitas à análise de crédito positivo e válidas apenas para empresas estabelecidas na Alemanha. Outros detalhes: - Carroceria totalmente revestida - Plataforma superior basculante - Banco duplo para passageiro - Guindaste - Disponível para aluguel - Tomada de força auxiliar - Espelho direito com ajuste elétrico - Banco pneumático - Rodado duplo - Para-sol - Tacógrafo - Emplacamento do dia - 2 portas - Euro 6b - Selo ambiental verde (4) - Possibilidade de locação - Dicas sob consulta

Condição: usado, quilometragem: 74 150 km, potência: 110 kW (149,56 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, peso total: 3 000 kg, primeira matrícula: 10/2021, classe de emissão: Euro 6, cor: preto, número de lugares: 9, comprimento total: 5 355 mm, largura total: 1 904 mm, altura total: 1 980 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Erros e venda intermediária reservados! Número interno: 1215. H024439 ----EQUIPAMENTO Itedperulc Sofx Agpod * Configuração dos assentos – 1. Pacotes de assentos: Pacote de 9 lugares = 3-3-3 – Banco duplo à esquerda e assento individual à direita com função Easy-Entry, encostos rebatíveis, na 2ª fila – Banco triplo rebatível e enrolável na 3ª fila (com sistema modular de fixação de assentos, não aplicável à 4ª fila) – Sem assentos na 4ª fila – Banco duplo do passageiro à direita, com compartimento trancável sob o assento * Engate de reboque fixo – incl. estabilização de reboque * Configuração dos assentos – 5. Apoios de braço: Apoio de braço para o assento esquerdo na cabine * Espelhos retrovisores externos ajustáveis, aquecidos e rebatíveis eletricamente, incluindo função de rebatimento pela chave do veículo * Assentos no compartimento de passageiros/carga: Preparação para climatização no compartimento de passageiros – Climatização automática eletrônica na cabine do condutor com aquecimento no compartimento de carga/passageiros – Ar condicionado manual na cabine com aquecimento adicional para o compartimento de carga/passageiros – Porta-luvas iluminado – Revestimento de piso em borracha no compartimento de passageiros/carga com proteção da borda de carga, traseiro – Aquecimento adicional a combustível – Iluminação dos degraus no compartimento de passageiros/carga * Janelas: Vidro corrediço dianteiro e vidro fixo traseiro, no compartimento de carga/passageiros, à esquerda * Peso total: Peso bruto autorizado 3.000 kg * Piloto automático incluindo limitador de velocidade * Vidro traseiro com isolamento térmico, aquecido e limpador-traseiro * Tampa traseira com recorte de vidro e ajuda para fechamento * Configuração dos assentos – 3. Ajustes dos assentos: Ajuste de altura para o assento individual esquerdo na cabine * Fixação para cadeira infantil ISOFIX e Top Tether na 2ª e 3ª filas * Ar-condicionado manual na cabine – com aquecimento/resfriamento adicional para compartimento de carga/passageiros * Configuração dos assentos – 4. Apoio lombar: Apoio lombar (ajuste manual) para assento individual esquerdo na cabine * Pintura: Efeito pérola * Display multifunções "Plus" com detecção de fadiga, display preto e branco * Sistema de navegação por rádio "Discover Media Pro" incluindo "Streaming e Internet" – comando por voz – 2 portas USB (Tipo C) no painel – Rádio-navegação "Discover Media" com ecrã tátil de 20,3 cm (8 polegadas) incluindo "Streaming e Internet" – função/navigation prep – 4 alto-falantes: 2 tweeters, 2 woofers – App-Connect com e sem fio * ParkPilot na dianteira e traseira * Acessórios de rádio: Recepção digital DAB+ * Estofos: Capas dos assentos em tecido, padrão "Bricks" * Bancos aquecidos na cabine, esquerda e direita, controle individual * Homologação para até 9 lugares * Tomadas: 2 tomadas de 12 volts no painel * Olhais de reboque, dianteiros (rosqueáveis) e traseiros * Airbag para motorista e passageiro – com desativação do airbag do passageiro – tensionadores de cinto nos assentos externos * Espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente * Espelhos exteriores, esquerdo e direito convexos * Assistente de partida em subida * Luzes indicadoras laterais * Vidros verdes térmicos * Tacômetro * Cintos de segurança: cintos automáticos de 3 pontos com ajuste de altura nos assentos externos da cabine * Programa eletrônico de estabilidade incluindo ABS, ASR, EDS, assistente de partida em subida, assistente de travagem * Vidros elétricos * Caixa d

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Iodpjw Dl Hwjfx Agpjtd Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica no pino rei: 18.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma, comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6° - Plataforma após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg - Revestimento em grelha metálica e piso em chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional na área chanfrada da plataforma Rampas: - Um par de rampas de aço AXS bipartidas com comprimento de aprox. 4.675 mm e largura de aprox. 900 mm - Revestimento em grelha metálica - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis individualmente por sistema hidráulico: aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro - Revestimento antiderrapante pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa - Luzes de advertência nas extremidades das pontas das rampas com interruptor próximo ao comando das rampas Iedpfx Agsuadk Nepotd - Travamento rápido das rampas em posição de transporte Eixos, suspensão e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo auto-direcional - 1º eixo com função de auxílio de partida - Controle pela válvula do pedal de freio do cavalo mecânico - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus 235/75 R 17.5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo os estepes Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO EBS-E conforme regulamentação da UE Pintura: - Reboque na cor MB 7350 Novagrau Acessórios incluídos: - Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Central eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas (exceto guincho hidráulico) - Placa de guia no pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - Revestimento contínuo em grelha metálica com chapa inferior de 5 mm como reforço adicional - Revestimento antiderrapante pintado - Recortes no quadro externo da plataforma e da área elevatória para encaixe das válvulas de comando das rampas hidráulicas no lado direito do veículo - Pino-rei 2" - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX - Um par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Guincho elétrico com capacidade de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto - Cabo de aço de aprox. 24 m de comprimento, diâmetro de aprox. 9,5 mm, incluindo roldana pressora - Sistema WABCO Smart Board - 4 placas de advertência extensíveis, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira Itsdpfx Ajtvfkfsgpsd - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, 4-eixos Volvo transportador de máquinas / transportador de plataformas de trabalho aéreo - FH 500 8x2R - Eixo de arrasto, dirigido eletricamente/hidraulicamente, com pneus simples - Suspensão traseira pneumática: 1 eixo motriz, 1 eixo de arrasto - Cabine de motorista de longa distância com segurança aumentada, modelo FH - Aquecedor estacionário na cabine do motorista, 2 kW - Caixa de refrigeração de 33 l com compartimento freezer, sob a cama - Suspensão pneumática nos eixos dianteiros - Comando do câmbio/I-Shift através de unidade de controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - I-See com informações topográficas e de trânsito baseadas em mapas - Controle de cruzeiro ecológico (tempomat), incluindo controlador de freio - Troca manual no modo automático possível (incluindo kickdown) - Controle adaptativo de tração - Cruise Control adaptativo (ACC) com alerta de colisão e função de frenagem de emergência - Assistente de permanência em faixa - Assistente de prevenção de colisão lateral e assistente de mudança de faixa (ambos os lados) - Sistema de alerta ao motorista para fadiga - VEB Volvo Engine Brake - etc. Carroçaria WIESE para transporte de plataformas de trabalho aéreo e máquinas de construção com rampas de acesso hidráulicas Com 2 pares de calhas para rodas, incluindo tampas Dimensões da carroçaria: - Comprimento útil aprox. 9.050 mm - Largura externa 2.550 mm - Altura de carga em cima do piso aprox. 1.050 mm sem carga - Construção em aço soldado, robusta e otimizada para peso, perfil de grande volume - Pequeno espaçamento dos travessões para altas cargas pontuais - Traseira inclinada para ângulo de subida reduzido - Perfil do quadro externo 90° - Parede frontal reforçada - Baú interno na parte inferior antes da parede frontal - Piso em grelha de aço - Adequado para carga na roda de 5.000 daN - Acima dos eixos: caixas de chapas de aço e moldura externa com revestimento antiderrapante Fixação de carga: - 9 pares de argolas de amarração para cargas pesadas, 8 toneladas, embutidas no quadro externo - Longarinas com perfil Multi-X no comprimento total, vários pontos de fixação de 2,5 t - 4 argolas de fixação de 8 t embutidas na traseira (esquerda/direita/centro) - 4 argolas de fixação de 8 t embutidas à frente da parede frontal (esquerda/direita/centro) - Perfil do quadro externo 90° Rampas de acesso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidade de carga: 18.000 kg por par Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largura da plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuais/deslizantes, ambas lateralmente ajustáveis - Rampa pode ser utilizada como rampa de acesso ou de travessia (parte fixa é apoiada em doca, parte deslizante permanece fechada) - Barra de fixação estável como segurança de transporte (alternativamente, com cinta) - 2 suportes hidráulicos traseiros com prato e aviso sonoro/luz de controle na cabine - Acionamento das rampas e suportes por sistema eletro-hidráulico - Controle por rádio remoto e operação de emergência no bloco de controle - Bloco de controle montado em caixa de inox lateral ao quadro - Guincho Superwinch 8,2 t com cabo de aço de aprox. 20 m - Escada de acesso com pega à direita e esquerda para acessar a área de carga - 5 caixas de ferramentas em inox tipo gaveta, com iluminação opcional - Saia lateral conforme imagens exemplo (veículo verde) disponível como opção - Revestimento de catoforese (KTL) da carroçaria - Engate de reboque tipo esf Ijdpfjw Itmljx Agpjtd

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Itsdew Dl Hqopfx Agpsd Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.