Tipper

CIF Oplegger

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/1995, comprimento total: 9 920 mm, largura total: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 800 mm, Ano do fabrico: 1995, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 425/65 R 22.5 Podpfxjw Sm Nze Agcord Marca dos eixos: BPW Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 20%; perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 30%; perfil do pneu direito: 30% Eixo traseiro 3: perfil do pneu esquerdo: 20%; perfil do pneu direito: 20% Pesos Peso em vazio: 10.460 kg Carga útil: 28.540 kg Peso bruto admissível: 39.000 kg Estado Danos: nenhum Identificação Matrícula: OD-01-RY

Condição: usado, número da máquina/veículo: WLASKS343DMF6xxxx, Ano do fabrico: 2013, Por favor, informe o número de referência ao solicitar: 21150 Especificações: Não homologado pela UE Ano de fabricação: 2013 Pneus (veja as fotos) Comprimento: 1.053 cm Largura: 255 cm Distância entre eixos: 131 / 131 cm Peso próprio: 10.670 kg Iluminação funcional Descrição: Reboque semirreboque basculante Langendorf do ano 2013. O reboque não possui homologação para a UE. Os freios devem ser verificados. Pronto para entrega. TÜV: Não Homologado pela UE até: 23.03.2023 Prodpfx Ajw R Nklegced Peso próprio: 10.670 Peso total: 43.500 Carga útil: 32.830 Largura: 255 Comprimento: 1.053,5 Modelo: Tippsemi = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 050 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2005, Ano do fabrico: 2005, Equipamento: ABS, * Schwarzmüller HKS 2/E-S1 * Basculante de aço * Pneus cerca de 50% * Eixo elevatório * Ano de fabricação 2005 * Bom estado * Possibilidade de matrícula aduaneira * Horário de trabalho: seg a sex 07:30-12:00 13:00-18:00, sábado 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Prjdpfx Asxzw E Dogcsd * Tel/Whatsapp/Viber Inglês: Mladen Ilic

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/1998, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 9 700 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 7 250 mm, cor: bege, Ano do fabrico: 1998, Equipamento: ABS, Configuração do eixo Predpjxcmvhefx Agcsd Medida do pneu: 385/65R22.5 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 20%; perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 20%; perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 3: perfil do pneu esquerdo: 20%; perfil do pneu direito: 20% Pesos Peso em vazio: 7.350 kg Capacidade de carga: 30.650 kg Peso bruto admissível: 38.000 kg Funcionalidade Basculante: traseiro Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: bom Danos: nenhum Mais informações Contacte Luc Schoefs ou Germain Daenen para mais informações.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2008, comprimento total: 8 030 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 445/65 R22.5, cor: cinzento, Ano do fabrico: 2008, = Outras opções e acessórios = - Expansível - Portas traseiras = Outras informações = Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 445/65 R22.5 Marca dos eixos: Gigant Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão de lâminas Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 90%; Perfil do pneu direito: 90% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 90%; Perfil do pneu direito: 90% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 90%; Perfil do pneu direito: 90% Pesos Peso em vazio: 6.700 kg Capacidade de carga: 26.300 kg Peso bruto admissível: 33.000 kg Funcionalidade Basculante: traseiro Estado Podjwykgzopfx Agcjrd Estado técnico: bom Estado visual: bom Mais informações Para mais informações, contacte Bart Mostert ou P. Mostert.