Reboque aberto com lona

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 878 900 km, potência: 220 kW (299,12 cv), primeira matrícula: 10/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 000 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, peso operacional: 16 000 kg, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, registo de automóvel, spoiler, 🇮🇹 Mercedes-Benz Atego 1530 Caixa com arcos e lona de altura variável Dimensões internas: 7,50 x 2,46 m Primeiro registo: 10/2014 Km: 878.900 Transmissão: Automática Cabina com cama Rádio automotivo Ar condicionado/vidros elétricos POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUINDO OPÇÃO SEM ENTRADA. OUTRAS LOCALIZAÇÕES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL - SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: SEGUNDA A SEXTA 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 Isdpjwbwirsfx Ab Tjtr OFERECEMOS UMA AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-reboque – Semi-reboque Frigorífico – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caixa fixa – Grua – Basculante – 4 eixos – 4 eixos traseiros – Tway – T-Way-540 – 460 cv – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition com lona – Box – Plataforma hidráulica – Célula frigorífica – Isotérmico com frigorífico – Furgão A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade por eventuais discrepâncias sobre equipamentos técnicos, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir do relatado na descrição. Convidamos a verificar as características do veículo específico.

Condição: usado, quilometragem: 98 050 km, potência: 240 kW (326,31 cv), primeira matrícula: 09/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, grua, tração integral, Veículo especial para serviço, resgate, bombeiros e muito mais, chassi: 4x4, pneus simples 60/80% bons, guincho de cabo Rotzler TRO30/6 Treibmatic, diâmetro do cabo 13mm, comprimento do cabo aprox. 65m, carga 60 KN, corpo: Rosenbauer. RLF 1000/100, tanque de água 1000 litros, tanque de espuma 100 litros, persianas, compartimentos giratórios, compartimentos profundos para equipamentos, Iluminação, degraus rebatíveis, carretel com mangueira, gerador de energia GTS 20 potência 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, horas 111, tomadas diversas 32/16/200-250 V, tomada na parte traseira, poste hidr. aprox. 6500 mm para faróis 4x1000 W (sem faróis), Atlas Copco LFX 10 PB, potência máxima de 10 bar, 2,07 cbm/min., guindaste PALFINGER tipo: PK8502 B, suporte de 2 pontos, controle remoto por rádio, 3 níveis hidráulicos . extensível, capacidade de elevação máxima 5460 kg, diagrama: aprox. 4,0m - 1960kg, 5,8m - 1260kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, guincho de cabo Palfinger KBW005 potência 11-15 KN, hidr. Extensão lateral das pernas de apoio, grade de teto extensível eletricamente, luzes azuis, sirene, câmera de ré, ABS, controle de cruzeiro, travas de diferencial, retrovisores externos aquecidos e elétricos. ajustável, elétrico Regulador dos vidros da porta do condutor e passageiro, teto solar, banco com suspensão padrão Isringhausen, luzes diurnas automáticas, faróis de nevoeiro, AHK Rockinger, depósito AdBlue aprox. 35 litros, suspensão de folhas, novo preço líquido aprox. Nossa oferta geralmente não exige uma nova aprovação da TÜV. Se desejar uma nova aprovação TÜV, teremos o maior prazer em fazer-lhe uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar coberto com publicidade e/ou etiquetado. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o prazer em lhe apresentar uma oferta de financiamento ou arrendamento para este imóvel. Entre em contato conosco! Isdpfxeir N T Ee Ab Tetr

Condição: usado, quilometragem: 455 392 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 09/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, comprimento total: 9 374 mm, largura total: 2 300 mm, altura total: 3 235 mm, comprimento do espaço de carga: 6 930 mm, largura do espaço de carga: 2 360 mm, altura do espaço de carga: 2 590 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN 8.220 TGL baú com plataforma elevatória 4x2 Suspensão: Feixe de molas e pneumática Distância entre eixos: 5,20 m Equipamentos: - Freio motor Iodpet Dr H Uofx Ab Tjtr - Tacógrafo digital - Rádio CD - Vidros elétricos - Para-sol - Defletor de teto - Plataforma elevatória (capacidade de 1700 kg) - Armários - Mesa - Opção de dormir - Assento (banco) - Janela (lado direito) - Porta (lado direito) Também oferecemos suporte em financiamento/ leasing com nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 140 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 09/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2019, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servofreio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Interior em couro - Estofamento em couro - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Bancos pneumáticos - Cabine-cama - Para-sol - Caixa de ferramentas - Iluminação xenônio - Toma de força (PTO) - Gancho de reboque = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo de elevação; Direcional Pesos Peso vazio: 20.200 kg Carga útil: 14.800 kg PBT: 35.000 kg Funcional Iedpexpgpbefx Ab Tstr Guindaste: Palfinger PK 53002-SH E + JIB PJ 125 E, ano 2019, atrás da cabine Marca da carroceria: AJK HLF20-5430 Bomba: Sim Interior Estofamento: Couro Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 750 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, ATLAS com teto corrediço DADOS TÉCNICOS: * Tipo de reboque: ATLAS com teto corrediço semelhante ao EDSCHA * Peso bruto total: 3.500 kg * Carga útil: 1.750 kg * Área de carga: C: 800 cm, L: 230 cm, A: 220 cm * Altura de carregamento: aprox. 72 cm * Piso: madeira multilaminada (multiplex) * Chassi: aço, totalmente galvanizado por imersão a quente * Sistema elétrico: 13 pinos, 12V * Pneus: 185R14C * Fabricante dos eixos: AL-KO ou KNOTT * Número de eixos: 3x1.350 kg * Eixo com freio * Roda de apoio de série, roda de apoio automática * Trilhos de aço para subida L=250 cm * Guincho AL-KO 900C * Lanternas de contorno LED, 6 peças por lado * Lona com estrutura H=220 cm, sistema de lona deslizante profissional em ambos os lados * Ferros centrais, todos removíveis ADICIONAL. Aprovação DEKRA €149 Todos os preços incluem IVA. !!! DIVERSAS CORES DE TOLDOS DISPONÍVEIS !!! As imagens podem não corresponder ao equipamento padrão, alterações técnicas (por exemplo, tamanhos de pneus) reservadas. Entrega: Entrega por transportadora possível, preço por quilômetro de transporte simples dentro da Alemanha (Seesen ao destino) €1,50, mínimo de €270,00 acrescido de IVA. Visite-nos também em =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Também aqui você pode adquirir o reboque e os acessórios desejados mediante consulta: Itedpfjthl Nmjx Ab Ter BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCIAMENTO OU LEASING POSSÍVEL* Número do veículo (para consultas dos clientes) Imagens podem não corresponder ao equipamento padrão, sujeitas a alterações técnicas (por exemplo, tamanhos de pneus).

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés Primeiro registro em 2023 Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg Peso em vazio do chassi: 3.640 kg Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm 1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida Com sistema de estabilidade para veículos Reconhecimento de carga por eixo Pneus: 6x 385/55 R 22.5 Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm Itjdpfjvzk Naox Ab Ter Portas traseiras tipo portal Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volume: 68 m³ 25 paletes europeus Acessível com porta-paletes e empilhadeira Estado 1-A ALUGAR é o novo COMPRAR, conosco também disponível em locação Full Service-----

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 525 kg, peso máximo de carga: 2 175 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 600 mm, largura do espaço de carga: 1 503 mm, Ano do fabrico: 2025, Conteúdo da entrega: 1x Reboque para máquinas de construção automotivo com rampa 260x150cm 2700kg Descrição: Reboque robusto, totalmente soldado, projetado para o transporte de equipamentos de construção e materiais muito pesados. O design oferece superfícies laterais acessíveis com função antiderrapante, permitindo a fixação segura e confortável da máquina, bem como subida e descida facilitadas. O quadro principal é construído com perfis de aço fechados e é totalmente soldado. O piso antideslizante e à prova d’água é feito de compensado finlandês e equipado com resistentes argolas de amarração para garantir a segurança das cargas transportadas. O reboque possui um timão em V extremamente robusto. Um suporte para pá e uma roda de apoio com função automática de rebatimento fazem parte do equipamento de série. Iedpfxjvzmxqj Ab Tetr Amortecedores facilitam o abaixamento e a elevação da rampa. Dados técnicos: - Com freio - Tandem - Roda de apoio automática - Amortecedores na rampa - Calços de roda com suporte - Suporte para pá - Argolas de amarração - Laterais acessíveis com antiderrapante - Rampa rebatível com apoio para rampa Peso bruto: 2700kg Peso próprio: 525kg Carga útil: 2175kg Comprimento da área de carga: 2600mm Largura da área de carga: 1503mm Largura total: 2100mm Comprimento total: 4600mm Altura total: 1640mm Fabricante: Martz Tipo de conector: 13 pinos Tipo de reboque: Transporte de máquinas de construção Número de eixos: 2 eixos Tipo de timão: Timão em V Posição das rodas: sob as laterais Piso: compensado finlandês antiderrapante Tipo de reboque: Reboque para máquinas de construção Tipo de chassi: Soldado Material do chassi: Aço Finalidade: Transporte de máquinas de construção (escavadoras, pás carregadoras, etc.) Amortecedores: Não (opcional: 199,- euros para homologação a 100km/h)

Condição: usado, quilometragem: 75 773 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 09/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/60R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 770 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2019, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Man TGM 26.320 6x2-4 Eixo elevável e direcional. Suspensão totalmente pneumática. Caixa de carga com lona deslizante no lado esquerdo. Lado direito em compensado com porta lateral. Dimensões internas: 905 cm x 249 cm. Altura: 255 cm. Guincho: Warn 5.400 kg. Plataforma elevatória Dhollandia: 6.000 kg. Comprimento: 267 cm. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Medidas dos pneus: 315/60R22.5 Suspensão: pneumática Eixo dianteiro: Direcional; Profundidade do piso dos pneus esquerdo: 75%; direito: 75%; Freios: disco Eixo central: Rodado duplo; Profundidade dos pneus lado esquerdo interno: 75%; externo: 75%; lado direito interno: 75%; externo: 75%; Freios: disco Eixo traseiro: Direcional; Profundidade dos pneus esquerdo: 75%; direito: 75%; Freios: tambor Pesos Peso vazio: 11.460 kg Carga útil: 14.240 kg Itsdpfx Abouydfpo Tor Peso bruto total: 25.700 kg Funcionalidades Plataforma elevatória: Dhollandia 6.000 kg, porta traseira Identificação Número do modelo: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Falamos russo. Empenhamo-nos em fornecer informações corretas, mas não podem ser derivados direitos dos textos apresentados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 990 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 010 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-reboque de plataforma de 3 eixos RH100 - EXTENSÍVEL – para transporte de materiais de construção e máquinas de construção VEÍCULO NOVO PBT (técnico) 39 t Carga por eixo (técnica) 27 t Carga no pino (técnica) 12 t Tara aprox. 9 t (+/- tolerância DIN) Comprimento da plataforma aprox. 13.500 mm = dianteira aprox. 4.150 mm, traseira aprox. 9.350 mm Largura da plataforma aprox. 2.540 mm Altura de carga dianteira aprox. 1.060 mm com altura de acoplamento aprox. 980 mm, traseira 1010 mm Estrutura soldada leve de aço extensível Comprimento extensível aprox. 4.000 mm, travável em intervalos de cerca de 500 mm Versão reforçada para transporte de materiais de construção, 20 t/5m no centro de gravidade Transporte de máquinas de construção até 20 t (em posição recolhida) Estrutura lateral em U reforçada de 6 mm Travessas cónicas de 4 mm Chanfro traseiro do chassis, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para travamento pneumático do chassi em ambos os lados, com lâmpada de controle verde = luz indicadora para travamento pneumático do chassi no acoplamento dianteiro esquerdo Cadeia de condução de energia no chassi central Travamento do chassi com barra de lubrificação integrada 4 pares de anéis tensor extensíveis de 8 t, 9 pares traseiros de anéis tensor de 10 t extensíveis no perfil do chassi externo, ambos os lados, dobráveis para fixação de cargas de largura excedente 10 pares de pinos de amarração com barra redonda soldada na parte inferior do chassi externo 6 pares de soquetes para postes reforçados 80x50x5 mm (longitudinal, folga de aprox. 3 mm), ambos os lados do chassi externo 3 suportes transversais para postes 80x80 mm, localizados nos travessões centrais Suportes transversais para postes, funcionam como suporte vazio para postes Isdpfewfu N Rjx Ab Tjtr 6 pares de travamentos de contêiner embutidos para: 2 x contêineres de 20 pés 1 x contêiner de 20 pés centralizado 2 x contêineres de 20 pés 1 x contêiner de 30 pés Chapa traseira reforçada com trilho contínuo para rampas de encaixe 2 pernas de apoio mecânicas de 12 t com manivela de um lado + equalizador do curso 2 pés de apoio traseiro tipo queda livre Eixos SAF Intradisc-B9 com freios a disco ø370 mm (disco de 19,5''), Capacidade de carga 9 t/eixo, versão Onroad Distância entre eixos 1.310 + 1.410 mm Entre-eixos 7.650 mm Eixo autodirecional SAF, aprox. 10° de ângulo de direção, travamento eletropneumático de ré automático R, com botão adicional no veículo com válvula de alívio Lift de eixo especial no 1º eixo, eleva e abaixa automaticamente conforme carga, com descida forçada, auxílio de partida no botão / "3x freios" Hodômetro (conta-quilômetros) 6x pneus 435/50 R 19.5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacidade do pneu 10t/eixo) 6x rodas de aço 14.00x19.5 Sistema de freios conforme diretivas EG 71/320 ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas EBS 2S2M, um eixo sensorizado RSS/RSP – Programa de Estabilidade Freio de estacionamento com mola acumuladora Reservatório de ar de aço Suspensão pneumática com elevação e descida, elevação total aprox. 200 mm Nível de condução automático até 15 km/h Válvulas de escape rápido SWIT Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços 'BASIC' Indicador de carga por eixo via EBS-Canbus Monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE-141 Assoalho de madeira 35 mm, longitudinal acima das rodas, cobertura em chapa de aço xadrez Assoalho de madeira impregnado nos dois lados Parede frontal reforçada em chapa de aço aprox. 1.800 mm + montantes centr

Condição: novo, peso em vazio: 4 100 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 880 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: laranja, Equipamento: ABS, Dispositivo de tração Barra de tração curva com olhal de tração de alta resistência ajustável em altura, 50 mm Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160J, marca conforme escolha da fábrica (perfil para canteiro de obras) 4 rodas de alumínio Alcoa 11,75 x 22,5, sem deslocamento, DuraBright EVO, polidas Sem pneu sobressalente Sem roda sobressalente Sem capas protetoras para porcas das rodas Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme norma ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Sistema de freios marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS/RSP – Programa de Estabilidade Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de freio/ar com engate rápido Duomatic Cabo de ligação EBS/ABS Mangueiras instaladas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com sistema automático de abaixamento por sensor indutivo e bloqueio adicional de abaixamento por interruptor rotativo no reboque Sem dispositivo de elevação e abaixamento Plataforma basculante Construção soldada em aço Itodpfswuf A Hex Ab Tor Paredes frontais fixas de chapa de aço 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 degraus internos e 1 externo na parede frontal Chapa de fundo em aço especial para grãos finos, 5 mm (Pequenas ondulações no fundo possíveis devido à deformação de soldagem) 5 pares de argolas para amarração rebatíveis de 5 t (largura entre argolas aprox. 2.320 mm) Painéis laterais em perfil oco de alumínio reforçado, 1 peça, 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis com fechos de giro estendidos e auxílio de mola, pendulares adicionais Painéis laterais esquerdo e direito com travamento central manual 2 colunas traseiras no nível dos painéis laterais, fixadas lateralmente Paredes traseiras de chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, pendular com alojamento embutido, gancho para correntes dosadoras na parede traseira e parte inferior da carroçaria Travamento da parede traseira: fecho pneumático automático Com vedantes Lona Lona plástica de enrolar incl. tubo de alumínio e manivela manual, beiral da carroçaria aprox. 400 mm lateralmente, sem selo aduaneiro, amarração por cabo horizontal à direita no sentido da marcha, ao frente e atrás, amarração em ziguezague; suporte e travamento da lona enrolada à direita no sentido da marcha; suporte para manivela Fixação da lona à esquerda no sentido da marcha com 2 cintas de amarração com almofadas de borracha e fechos na parte inferior da carroçaria Cor da lona semelhante a RAL 9006 alumínio branco Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme norma ECE R48 2 lanternas traseiras multi função totalmente em LED “Aspöck” com unidade eletrônica integrada 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo pisca 2 luzes de placa LED 1 cabo de ligação elétrica fixo com plugue de 15 pinos, instalado sob a barra de tração 2 faróis de marcha à ré LED adicionais e 2 faróis de marcha à ré LED instalados lateralmente, aproximadamente ao centro em direção à traseira Pintura Limpeza com granalha de aço, primer epóxi fosfatado multicamadas e pintura final por pulverização com esmalte de poliuretano bicomponente Chassi = RAL 7021 cinza escuro Caçamba incl. parede frontal = RAL 2011 laranja intenso Painéis laterais = RAL 2011 laranja intenso Colunas traseiras = RAL 2011 laranja intenso Paredes traseiras = RAL 2011 laranja intenso Cubos das rodas pretos = pintados a pó Pernas de apoio pretas = pintadas a