Grua montada em camião
VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

preço fixo não incluindo IVA
429 000 €
(510 510 € bruto)
Ano do fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Petershagen Alemanha
Grua montada em camião VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde
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Dados básicos

Designação:
Grua montada em camião
Fabricante:
VOLVO
Modelo:
FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde
Ano do fabrico:
2025
Condição:
novo

Preço e localização

preço fixo não incluindo IVA
429 000 €
(510 510 € bruto)
Localização do vendedor:
Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemanha Alemanha
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Detalhes técnicos

Potência:
368 kW (500,34 cv)
Tipo de combustível:
diesel
Peso total:
32 000 kg
Configuração de eixo:
3 eixos
Travões:
retardador
Cor:
branco
Tipo de engrenagem:
automático
Classe de emissão:
Euro 6
Equipamento:
ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A191-38-191
Última atualização:
em 31.10.2025

Descrição

Volvo FH 500 8x2 Guindaste F710 RA2.27 com Jib L426 e Guincho V20

- Novo modelo - Eixo direcional traseiro controlado eletro-hidraulicamente, com roda simples
- Cabine FH dormitório
- Distância entre eixos 5600 mm
- Emissões conforme Euro 6 Nível E,
- com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape
- Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
- Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+)
- Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K)
- Atende as normas ADR de freios
- I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
- Eixo elevável
- Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de carga de eixo 13 t, PBTC 70 t
- Pneus AA 315/70R22.5
- Relação do eixo motriz 2,85 : 1
- Pacote de conforto do motorista com ar-condicionado e sensor solar
- Sistema de infoentretenimento com navegação
- Rádio AM/FM
- 3 portas USB
- 8 alto-falantes
- Instrumentação digital premium: display do motorista de 12” com 4 modos de visualização
- Segundo display de informações ao motorista, 9”
- Sistema de navegação TOMTO
- Baterias AGM, 2 x 210 Ah
- Indicador de bateria no painel (tensão, corrente e status da bateria com função de aviso)
- Interruptor principal no chassi
- Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento
- Tanque AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros
- Tampa do tanque com chave
- Bocal de abastecimento com proteção antitransbordamento
Kfodpfxswkbyto Ab Tsa
- Saída do escapamento traseira
- 2 calços dobráveis para transporte
- Luzes de marcação traseiras e laterais
- Travessa para reboque com valor D = 190 kN, padrão de furos G-150/G-260
- Travessa para reboque até o final do chassi 85 mm
- Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo motriz/principal
- Engate Rockinger 400 G-150 (observar valor D/capacidade máxima de reboque)
- Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos
- Conexão Duomatic central
- Conexões de reboque centralizadas
- Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h)
- Proteção traseira inferior, alumínio, fixa, fina
- 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistência ao rolamento classe C, eixo direcional
- 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistência ao rolamento classe C, eixo motriz
- 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistência ao rolamento classe C, eixo traseiro auxiliar
- Bomba de ventilação elétrica
- Comando de transmissão/I-Shift pelo módulo no assento do motorista
- Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy
- Retorno automático ao modo Economy
- Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown
- Piloto automático (Cruise Control)
- Resfriador de óleo do câmbio, básico, água/óleo
- Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar
- Admissão de ar frontal com filtro de ar padrão
- Alternador 150A/4200W
- Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L
- Ventilação fechada do cárter
- Filtro duplo de combustível no motor, grande, para má qualidade de combustível (ex: Leste Europeu)
- Filtro de combustível com separador de água
- Tomada de força média (PTR-DM), lado da transmissão, conexão: 1 DIN traseira para bomba
- NA na transmissão, potência máxima 600 Nm
- Equipamento Dynamic: bancos em tecido, azul/azul escuro, interior em tecido cinza
- Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado
- Banco do passageiro standard,

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Registado desde: 2005

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