Semirreboque basculanteFLIEGL
DHKA 350 - 35000 Kg
Semirreboque basculante
FLIEGL
DHKA 350 - 35000 Kg
preço fixo não incluindo IVA
22 990 €
(27 358 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Göttingen 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
22 990 €
(27 358 € bruto)
- Localização:
- Carl-Giesecke-Str. 4, 37079 Göttingen, DE

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 5 933 kg
- Peso máximo de carga:
- 29 067 kg
- Peso total:
- 35 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A191-68-891
- Nº de referência:
- GE14/038/2014
- Última atualização:
- em 17.05.2025
Descrição
Estado - Veículo muito bem conservado de 1ª mão
Categoria - Semi-reboque
Modelo - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg
Mês de registro - 02
Ano de registro - 2013
Peso bruto total em kg – 35.000
Peso vazio em kg – 5.933
Carga útil em kg – 29.067
Cor - Prata
Número de eixos - 3
Manutenção - Livro de inspeção
Comércio/Exportação - Preço líquido em € - 22.990
Alterações, venda intermediária e erros reservados
Telefone +49 551 50 84 912
De acordo com o fabricante
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 370 mm; suspensão pneumática com função de elevação e descida; 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, ativado por “3x travagem” (auxílio de arranque funcional até um excesso de carga sobre o eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Chassi
Estrutura soldada em aço especial de construção leve; placa de acoplamento com pino rei substituível de 2”
Torno/Sapatas
sem
Pneus/Rodas
385 / 65 R 22,5” conforme escolha do fabricante; rodas de alumínio polidas conforme escolha do fabricante
Sistema de Freios
Sistema de freio de 2 linhas conforme a regulamentação da UE; EBS; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão; freio de estacionamento por mola acumuladora; sem cabo de conexão
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara; 2 x tomadas de 7 pinos à prova de inversão; iluminação conforme legislação da UE; sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar com acoplamento roscado HDK; parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Caçamba
Fundo de alumínio de material resistente ao desgaste de alta qualidade, espessura 5 mm Brinell 110, reforçado com perfis em U, paredes laterais soldadas com perfis de câmara oca, perfil superior projetado para evitar aderência de material granulado; parede frontal inclinada; porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, articulada externamente com travamento duplo em gancho. Aviso! Apenas para o transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Qualquer outro tipo de carga está excluído da garantia!
Prjdpswk Ux Nefx Afkjc
Pintura
Chassi jateado, primado e pintado em cor única com tinta acrílica bicomponente de alta resistência (2K/HS) na cor DB Novagrau; caçamba em branco puro RAL 9010 com inscrição "Revolution"
Outros
Proteção lateral rebatível; calços com suporte; para-lamas plástico meia concha; homologação e laudo DEKRA (conforme §13 EG - FGV); marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas; suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Categoria - Semi-reboque
Modelo - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg
Mês de registro - 02
Ano de registro - 2013
Peso bruto total em kg – 35.000
Peso vazio em kg – 5.933
Carga útil em kg – 29.067
Cor - Prata
Número de eixos - 3
Manutenção - Livro de inspeção
Comércio/Exportação - Preço líquido em € - 22.990
Alterações, venda intermediária e erros reservados
Telefone +49 551 50 84 912
De acordo com o fabricante
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 370 mm; suspensão pneumática com função de elevação e descida; 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, ativado por “3x travagem” (auxílio de arranque funcional até um excesso de carga sobre o eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Chassi
Estrutura soldada em aço especial de construção leve; placa de acoplamento com pino rei substituível de 2”
Torno/Sapatas
sem
Pneus/Rodas
385 / 65 R 22,5” conforme escolha do fabricante; rodas de alumínio polidas conforme escolha do fabricante
Sistema de Freios
Sistema de freio de 2 linhas conforme a regulamentação da UE; EBS; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão; freio de estacionamento por mola acumuladora; sem cabo de conexão
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara; 2 x tomadas de 7 pinos à prova de inversão; iluminação conforme legislação da UE; sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar com acoplamento roscado HDK; parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Caçamba
Fundo de alumínio de material resistente ao desgaste de alta qualidade, espessura 5 mm Brinell 110, reforçado com perfis em U, paredes laterais soldadas com perfis de câmara oca, perfil superior projetado para evitar aderência de material granulado; parede frontal inclinada; porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, articulada externamente com travamento duplo em gancho. Aviso! Apenas para o transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Qualquer outro tipo de carga está excluído da garantia!
Prjdpswk Ux Nefx Afkjc
Pintura
Chassi jateado, primado e pintado em cor única com tinta acrílica bicomponente de alta resistência (2K/HS) na cor DB Novagrau; caçamba em branco puro RAL 9010 com inscrição "Revolution"
Outros
Proteção lateral rebatível; calços com suporte; para-lamas plástico meia concha; homologação e laudo DEKRA (conforme §13 EG - FGV); marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas; suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
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