Camião pesado

MAN TGX 26.540 6x2/4 BL SA

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), peso total: 33 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Você pode encontrar toda a nossa frota de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. * Família de produtos: Nova Geração MAN Truck * Descrição da variante: TGX 33.540 6x4 BL SA * Classe de emissões: EURO 6 * Família de motores: D26 * Potência do motor: 397 kW (540 cv) * Tipo de veículo / Categoria: Cavalo mecânico (SA) * Tipo de carroçaria prevista: Instalação de guindaste * Cabine: Cabine GM - Espaçosa (larga, longa, altura média) * Distância entre eixos: aprox. 3.600/1.350 mm * Volante à esquerda * Capacidade de carga total: 33.000 kg * Peso em vazio: aprox. 17.520 kg * Peso bruto combinado: 90.000 kg * Medida A: aprox. 5.900 mm (quinta roda) * Medida A: aprox. 7.700 mm (reboque com barra de tração) Equipamentos * Capacidade do tanque de combustível de 490 l, lado direito * Capacidade do tanque AdBlue de 60 l, lado esquerdo * Sistema de freio eletrônico (EBS) * Sistema de freios antibloqueio (ABS) * Assistente de frenagem total * Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável, eficiente em energia * Freios a disco * Lanternas traseiras de LED * Sinal de frenagem de emergência, ativação automática do pisca-alerta * Alarme sonoro de ré, pode ser desativado ao engatar a ré * Teste funcional das luzes * Luzes de marcação lateral em LED * Motor a diesel MAN D2676 LFBI * Potência de 397 kW (540 cv) * Torque de 2.650 Nm * Euro 6e * MAN TipMatic 12.28, com retarder * Pneus dianteiros Continental 385/65R22,5 CONTI ECOREGIONAL HS3+ * Pneus traseiros Continental 315/70R22,5 CONTI ECOREGIONAL HD3+ * Pneus eixo traseiro 2 Continental 315/70R22,5 CONTI ECOREGIONAL HD3+ Iodpswfvv Eofx Agcsa * 6x4 * Indicador digital de carga por eixo (ALM) para eixos com suspensão pneumática Cabine * Indicador digital de carga por eixo (ALM) para semirreboques * Suspensão de feixe parabólico de 4 lâminas no eixo dianteiro, em aço * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Capacidade de carga da suspensão dianteira: 10.000 kg * Capacidade de carga da suspensão traseira: 13.000 kg * Capacidade de carga do segundo eixo traseiro: 13.000 kg * Pacote de LED Plus: faróis principais, faróis de neblina, luz de curva * Pacote de assento premium para motorista, com suspensão pneumática, aquecimento e ventilação * Volante multifuncional em couro, ajustável em altura e inclinação * Ar-condicionado estacionário elétrico * Ar-condicionado Climatronic * Aquecimento adicional a água, 4 kW * Programa eletrônico de estabilidade (ESP) * Controle de tração (ASR) * Piloto automático ACC Stop and Go, com controle de distância * Limitador de velocidade de condução, ajustável (corte de motor) * Assistente de frenagem de emergência EBA, não desativável * Alerta de saída de faixa LDW, não desativável * Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de conversão * Alerta de atenção do motorista MAN AttentionGuard, não desativável * Preparação para bloqueio de álcool, não pode ser contornado * Front Detection, pode ser desativado * Reconhecimento de sinais de trânsito * Sistema de manobra em marcha à ré * Aviso de distância * Sistema de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto * Sistema multimídia profissional MAN Navigation 12,3" * Sistema de som MAN Advanced com subwoofer * Mapa de navegação para Europa e Rússia * Integração de smartphone * Tomada de força (PTO), dependente da transmissão, tipo NTX/10c, sem flange, f=1,15, posição aprox. 3:30 * Barra de teto com quatro faróis quadrad

Condição: usado, quilometragem: 707 549 km, potência: 500 kW (679,81 cv), primeira matrícula: 01/2009, tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 8x4, tamanho do pneu: 385/65R22.5, combustível: diesel, distância entre eixos: 5 460 mm, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, Ano do fabrico: 2009, Caminhão holandês original. MAN TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. 250.000 kg PBT Combinado. Redução nos cubos / eixo pesado. Retarder. Plataforma de acoplamento de 3,5'' ajustável. Ijdpfx Agov Tn Rlocoa = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 100%; Freios: freios a disco; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 70%; Perfil do pneu direito: 70%; Freios: freios a disco; Suspensão: ar Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 315/80R22.5; Rodagem dupla; Perfil do pneu interno esquerdo: 70%; Perfil do pneu externo esquerdo: 70%; Perfil do pneu interno direito: 70%; Perfil do pneu externo direito: 70%; Freios: freios a tambor; Suspensão: ar Eixo traseiro 3: Medida dos pneus: 315/80R22.5; Rodagem dupla; Perfil do pneu interno esquerdo: 70%; Perfil do pneu externo esquerdo: 70%; Perfil do pneu interno direito: 70%; Perfil do pneu externo direito: 70%; Freios: freios a tambor; Suspensão: ar Dimensões Dimensões (C x L): 777 x 252 cm Pesos Peso vazio: 13.670 kg Capacidade de carga: 27.330 kg Peso Bruto Total: 41.000 kg Manutenção Vistoria técnica (APK): válida até 01/2026 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de tipo: TGX 41.680 8X4/4 BLS / WSK - 250 = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Falamos russo. Nos esforçamos ao máximo para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Ijdpfx Ajtphtmjgcoa Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: usado, quilometragem: 219 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 09/2021, peso total: 26 200 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 6x2, peso máximo de carga: 17 466 kg, peso em vazio: 8 734 kg, tamanho do pneu: 385/55R22,5 154G, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, combustível: diesel, distância entre eixos: 4 200 mm, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, dimensão do pneu dianteiro: 385/55R22,5 154G, tamanho do pneu traseiro: 315/70R22,5 154G, número de lugares: 2, velocidade máxima: 90 km/h, número de camas: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, sistema de navegação, sistema imobilizador, unidade de refrigeração, Pessoa de contacto para vendas: Isdpfxexch S Do Agcoa Frank Rau / russo / inglês / alemão - Bachar Ibrahim / árabe / inglês / alemão - Serviço de licenciamento, inspeções HU/SP/UVV, traslado para o porto 12 velocidades, selo ambiental: 4 (verde), transmissão automática, diesel, classe de emissões: EURO6, tração no eixo traseiro, ar-condicionado, cor base: branco Extras no equipamento: ABS, piloto automático adaptativo, airbag, computador de bordo, bloqueio do diferencial, EBS, ESP, pronto para uso, dormitório motorista, cabine, unidade de refrigeração, licença para caminhão, rodas de liga leve, baixo ruído, sistema de navegação, preço mediante solicitação (Mobile), aquecimento de estacionamento, ar-condicionado estacionário, cruise control, controle de tração, vídeo, imobilizador, travamento central, suspensão: feixe-mola/ar, carga útil (kg): 17466, freio contínuo (bolsa): freio motor. Tipo de carroceria: ACTROS 2548 2021 6x2 eixo elevatório 68 toneladas Push Pull 219000 km Veículo alemão, primeiro proprietário, HSN/TSN: 7070/000 Sujeito a erros.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 493 000 km, potência: 460 kW (625,43 cv), tipo de combustível: diesel, cor: verde, configuração de eixo: 8x4, tamanho do pneu: 385/65R22,5, combustível: diesel, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano do fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, = Outras opções e acessórios = Ijdpfx Aouu Hi Ejgcja - Suspensão de feixe de molas - Geladeira - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Rádio/CD player - Cabine dormitório - Para-sol - Caixa de ferramentas - Lubrificação centralizada = Observações = Transmissão: Automática Modelo da transmissão: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Cor: Verde Número de cilindros: 6 Entre-eixos: 390 cm Capacidade do tanque de combustível: 900 l Capacidade de carga: 27.020 kg Marca: Mercedes Benz Modelo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Ano: 2015 Quilometragem: aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 cv / 3.000 Nm / Diesel / 6 cilindros em linha Transmissão: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Primeiro eixo: 9.000 kg / Suspensão de feixe de molas / Pneus 385/65R22,5 Segundo eixo: 8.000 kg / Suspensão pneumática / Pneus 385/65R22,5 Eixos traseiros: 13.000 kg por eixo / Suspensão de feixe de molas / Redução nos cubos / Pneus 315/80R22,5 Entre-eixos: 3.900 mm PBT: 41.000 kg PBTC: 250.000 kg Equipamentos: Novo Turbo Retarder Coupler + Transmissão 08-2022 Novo motor 03-2023 Travessa reforçada para engate pesado, dianteiro, Cabeça de engate 50 mm Engate oscilante RO*56E na traseira Quinta roda axial Jost JSK 38-C1 em quadro deslizante Tanque de combustível 900 L Tanque de AdBlue 60 L Luzes de advertência laranja Faróis de trabalho Buzina pneumática Caixas de ferramentas em aço inoxidável Sistema de lubrificação centralizada Placas sinalizadoras 2x Escadas Tampa em chapa xadrez = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2015 Dados técnicos Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 15.569 cc Trem de força Sistema AdBlue: Sim Tanque de combustível: 900 litros Transmissão Transmissão: Mercedes PowerShift 3, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Carga máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo central: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Carga máxima: 8.000 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80R22,5; Rodagem dupla; Carga máxima: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/80R22,5; Rodagem dupla; Carga máxima: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Dimensões Dimensões (C x L): 817 x 255 cm Pesos Peso vazio: 13.980 kg Capacidade de carga: 250.000 kg PBT: 41.000 kg Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 470 000 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 02/2016, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 8x4, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2016, Equipamento: controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível duplo - Geladeira - Suspensão pneumática - Rádio/Leitor de CD - Cabine-leito - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = Cor: Vermelho Capacidade de carga: 160.000 kg. Detalhes Fabricante: Scania Modelo: R 580 LA8x4/4HNB Número do chassi: YS2R8X40002118342 Ano: 2016 Hodômetro: 470.000 km Motor: 580 CV / EURO 6 / 16 litros diesel / V8 Transmissão: Scania Retarder R4100 Primeiro eixo: 9.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática Iodpeuu Hbusfx Agcja Segundo eixo: 9.500 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática | elevável Terceiro eixo: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos Eixo traseiro: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos PBT: 40.000 kg PBTC: 160.000 kg Equipamentos Tanques de combustível de 500L + 500L Adblue Sistema elétrico 24V / padrão NATO Luzes de advertência no teto Caixa de ferramentas Tomada de força (PTO) com reservatório de 170L Plataforma quinta roda JOST JSK38C 3,5" com quadro deslizante Tipo de cabine CR, 19 dm Volante multifuncional Piloto automático Quebra-sol 2 x cama Ar-condicionado noturno (park cool) Geladeira Bancos confortáveis Kit de primeiros socorros Caixas de armazenamento Rádio CD Player / AUX / USB Tacógrafo Máquina de café = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Sistema de transmissão Sistema AdBlue: Sim Tanque de combustível: 1.000 litros Configuração dos eixos Suspensão: pneumática Eixo dianteiro: medida dos pneus: 385/65 R 22.5; carga máxima: 9.000 kg; direcional Eixo central: medida dos pneus: 385/65 R 22.5; eixo elevável; carga máxima: 9.500 kg; direcional Eixo traseiro 1: medida dos pneus: 315/80 R 22.5; rodado duplo; carga máxima: 13.000 kg; redutor nos cubos externos Eixo traseiro 2: medida dos pneus: 315/80 R 22.5; rodado duplo; carga máxima: 13.000 kg; redutor nos cubos externos Pesos Peso vazio: 12.500 kg Carga útil: 160.000 kg PBT: 40.000 kg Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com Stefan Schaapveld para mais informações.

Condição: bom (usado), quilometragem: 645 000 km, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 6x2, tamanho do pneu: 385/65R 22.5, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2016, Cor: Azul Detalhes Fabricante: Scania Modelo: R520 LA 6x2/4 HNB Número do chassis: YS2R6X20005418765 Ano: 2016 Quilometragem: aprox. 645.000 km Motor: 16 L | DC16 101 | 520 cv | S8 | Diesel | EURO 6 Transmissão: Caixa automática Primeiro eixo: Suspensão pneumática | 8.000 kg | 385/65R 22.5 Segundo eixo: Suspensão pneumática | Direcional | 7.500 kg | 385/65R 22.5 Eixo traseiro: Suspensão pneumática | Tração | 11.500 kg | 315/80R 22.5 | Rodado duplo Entre-eixos: 2.750 mm / 1.300 mm PBT: 27.000 kg PBTC: 66.000 kg Equipamentos Tanques de combustível de 540L + 175L Tanque de AdBlue, 65L Sistema elétrico 24 volts Mesa de engate JOST JSK 38 C Mesa de engate corrediça acionada pneumaticamente Engraxamento centralizado Faróis de trabalho Saias laterais & defletor de teto Cabine Volante multifuncional Piloto automático Geladeira 2 x Cama Bancos confortáveis Caixas de armazenamento Ar condicionado noturno / climatização Rádio CD Player / bluetooth = Mais informações = Informações Gerais Ano de fabricação: 2016 Configuração dos eixos Suspensão: Pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R 22.5; Capacidade máxima: 8.000 kg; Direcional Primeiro eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 385/65R 22.5; Capacidade máxima: 7.500 kg; Direcional Segundo eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 315/80R 22.5; Rodado duplo; Capacidade máxima: 11.500 kg Ijdpfjuu Hhzsx Agcja Pesos Capacidade total de tração: 66.000 kg Peso bruto total: 27.000 kg Estado Condição técnica: boa Condição visual: boa Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com Stefan Schaapveld para mais informações.

Condição: novo, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 650 mm, largura do espaço de carga: 3 040 mm, altura do espaço de carga: 3 900 mm, Ano do fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Dados técnicos para EBERT TLS 43 ATV Especial Reboque Baixa: * Pressão máxima no pino rei: 19.000 kg * Carga máxima nos eixos: 24.000 kg * Peso bruto total permitido: 43.000 kg * Peso vazio de acordo com DIN aprox.: 12.500 kg * Comprimento do rebaixo interno: aprox. 6.650 mm + 4.000 mm * Comprimento do rebaixo na área dos eixos: 2.700 mm * Largura externa: 2.550 mm * Altura da borda de carga/rebaixo: aprox. 200 mm - 350 mm * Comprimento da mesa deslizante: 500 mm * Largura do rebaixo expandida para: 3.050 mm * Prolongamento telescópico do rebaixo: 4.000 mm * Medida B: 12.000 mm * Veículo completamente galvanizado a fogo, com primário epóxi e pintura dupla (2K) * Sinalização de largura excedente à frente e atrás com placas vermelhas/brancas * Rodas: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direção: TRIDEC DLS com Tritronic Eixos: 12.000 kg – Suspensão individual DLS hidráulica direcionável e hidráulica amortecida Plataforma elevada dianteira: * Portas nos cantos à esquerda e à direita acessíveis externamente * Caixa de ferramentas com tampa atrás do anteparo dianteiro, altura 600 mm, largura 2.480 mm, profundidade 7.500 mm * Roda sobressalente na plataforma elevada, atrás da divisória à direita * Escada do lado direito para acessar a plataforma elevada dianteira a partir do rebaixo * Acoplamento hidráulico para desacoplamento do lado esquerdo, engate múltiplo 6 vias Multi-Faster * 6 pontos de amarração de 3.000 kg na parte externa da plataforma elevada (argolas dobráveis) * 2 pontos de amarração de 5.000 kg na parte superior das longarinas (parte traseira) Rebaixo: * Auxílios para subida no balancim – extensão * Rebaixo telescópico em 4.000 mm, travável a cada 500 mm * Com mesa deslizante, travável a cada 250 mm * 28 pontos de amarração de 10.000 kg na estrutura externa * 24 tubos de encaixe 90x90 mm, distribuídos uniformemente para expansão do rebaixo até 3.050 mm * Entre os tubos de extensão são colocadas tábuas de madeira dura de 50 mm com 10 mm de avanço Plataforma elevada traseira: * Frente da plataforma traseira inclinada e perfurada para instalação posterior de rampas, zincada através de adaptadores * Perfis de fixação de rampas na traseira (Altec) – trilhos do tipo C * 6 pontos de amarração de 10.000 kg externamente na plataforma elevada * 6 pontos de amarração de 5.000 kg na cavidade para escavadeira * 8 pontos de amarração de 5.000 kg para largura excedente na estrutura externa * Fechamento da cavidade para escavadeira frontal e traseira com placa de piso de madeira (removível) Elétrica: * Utiliza espiral NATO, energia proveniente do veículo trator * Giroflex central na traseira * Luzes laterais em LED * Lanternas traseiras padrão para montagem vertical (LC5) * Farol de trabalho na plataforma elevada para iluminação do rebaixo * Desacoplamento: sensor de segurança e interruptor de pressão para a suspensão Ar: * Reservatórios de ar em alumínio 60l (2x10l, 2x20l) * Modulação TEBS * Travamento da extensão esquerda e direita (válvula lateral na traseira da plataforma elevada) * Válvula de dupla liberação Hidráulica: * Sistema hidráulico na plataforma elevada para direção, suspensão e colar de cisne desacoplável Iedsfiyvhjpfx Agcsa Acessórios: * 2x 4 peças de tábuas de madeira como suporte para ampliação do rebaixo e mesa intermediária * 2 calços de segurança para desacoplamento * 4 calços de roda Mediante solicitação, oferecemos proposta de leasing ou financiamento pelo Banco Mercedes-Benz. Sr. Ebert (Tel.) está à disposição para

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, bem como válvula RtR * Auxílio de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação, equipado com sensores de pressão para exibição da carga total dos eixos * Último eixo com direção autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado a partir da cabine para fins de manobra via EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * 2ª posição do pino-rei * Proteção lateral contra impactos, macacos de apoio dianteiros e sapatas giratórias traseiras no chassi * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12/24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 faróis de ré LED adicionais Iedpfetpta Djx Agcea * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas de comprimento excedente * Lanternas laterais com comando de pisca * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente à frente e atrás * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizado com pintura a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com borda de alumínio de 400 mm (pintura na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira com altura de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma do semirreboque para o rebaixado com aprox. 700 mm de comprimento com revestimento antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para encaixe de rampas de acesso de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm presas e plataforma rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm presas * Chapas antiderrapantes sobre os eixos * 9 extensões mecânicas rebatíveis para largura total de 3 m (não na inclinação traseira); placas de alargamento presentes com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga * 3 compartimentos de armazenamento sob a plataforma do semirreboque para estocagem opcional de rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobrir as cava de rodas * Braço oscilante como suporte para conexões entre o caminhão e o semirreboque * Pacote de amarração de carga (LaSi) composto por: quadro externo perfurado dobrado a 45° na plataforma do semirreboque, com furos para tirantes de amarração (2 toneladas de força de amarração por ponto, distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 toneladas embutidos no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o degrau do chassi e 1 sobre o eixo central próximo à longarina) * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 toneladas no quadro externo (1 no início do degrau da plataforma, 1 no início e 1 no fim da rampa de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 toneladas (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 5 toneladas aparafusados no quadro externo das cavas de roda (2 na dianteira e 1

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (Sistema eletrônico de freios) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, além de válvula RtR * Assistente de partida para manobras, acionado no primeiro eixo através do EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total por eixo * Último eixo direcional auto-seguidor com travamento eletropneumático * Travamento do eixo traseiro para manobra, controlado pela cabine via EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * 2ª posição do pino rei * Proteção lateral contra impacto, macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação em LED 12/24 V * Giroflex de LED (removível) na parte traseira * 2 lâmpadas auxiliares de ré em LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas excedentes * Luzes de sinalização lateral com comando de piscas * Monitoramento da pressão dos pneus, com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * Paineis de advertência ajustáveis manualmente na dianteira e traseira * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente em frente à travessa frontal (sem roda sobressalente) * Plataforma do semirreboque com cantos frontais chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizado e pintado a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma de aproximadamente 700 mm com chapa antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para engate de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com piso em madeira de 50 mm fixada por pressão e plataforma rebaixada com piso em madeira de 60 mm fixada por pressão * Chapa de lágrima sobre os eixos * 9 ampliações mecânicas rebatíveis para largura total de 3 metros, excluindo a inclinação traseira (as tábuas de ampliação estão presentes, armazenadas em compartimento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixos das rodas * Braço oscilante como suporte para as conexões entre o caminhão e o semirreboque * Pacote de fixação de carga: estrutura externa da plataforma perfurada e dobrada a 45°, com padrão de furos para cintas (2 toneladas de força de amarração por ponto, com distância mínima de 480 mm) * De cada lado, 3 argolas embutidas de 13,4 toneladas no piso (1 na plataforma, 1 nos longarinas após o rebaixamento, 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) * De cada lado, 3 argolas de 13,4 toneladas na estrutura externa (1 no início do rebaixamento, 1 no início da rampa, 1 no final da rampa) Ijdpfx Agjq Euakjcea * De cada lado, 2 argolas de 10 toneladas (1 entre o primeiro rebaixo e o 1º eixo, 1 entre o 2º e 3º eixo) * De cada lado, 3 argolas de 5 toneladas aparafusadas à estrutura externa dos rebaixos das rodas (2 no dianteiro e 1 no traseiro) * Suporte para braço de escavadeira, estendido do final do último eixo rígido até o eixo direcional e até a viga final, com perfil de reforço interno, aprox. L = 770 mm x Profundidade traseira = 270 mm /