Reboque rolll-off

Hüffermann HSA 1870

Condição: usado, peso em vazio: 3 230 kg, peso máximo de carga: 14 770 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 06/2006, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22 160J, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22 160J, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22 160J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Pessoa de contacto para venda: Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão - Serviço de registo, HU/SP/UVV, transferência para o porto Cor base: preto Extras no equipamento ABS, dolly giratório, travão pneumático, EBS, suspensão pneumática, suspensão pneumática, preço sob consulta (Mobile), travão de disco, travão de disco, suspensão: ar-ar, capacidade útil (kg): 14.770 Tipo de carroçaria: HSA 1870 com trenó, estado normal Guodpfx Apjxq Hbajqeg   Salvo erro.

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 460 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, comprimento total: 9 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Dimensões * Comprimento do chassi: aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.000 a 7.000 mm * Altura calculada do apoio do contentor (em posição de condução): aprox. 1.160 mm Chassi * Estrutura do chassi em aço soldado, fabricado com aço de alta resistência S700 * Sistema de fixação da carga com fecho pneumático de baixa tensão com 4 garras * Deslizante para suporte dos roletes de descarga do contentor * 1 par de calços como travão de segurança ajustável Dispositivo de Engate * Garfo de tração fixo com pino de tração DIN de 40 mm * Mola de retenção do garfo de tração com tensor * Altura calculada do engate do camião de 680 mm a 880 mm * Sem garfo de tração rebaixável (o carregamento do contentor pela frente não é possível) Eixos/Rodas * 2 eixos modulares SAF com travões de disco, capacidade de carga de 10 t/eixo * 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, marca de acordo com a escolha da fábrica * 8 jantes de aço 7,50 x 19,5, cor prata Sistema de Travagem/Suspensão * Sistema de travagem conforme a diretiva ECE R13 * Sistema de travagem da marca Wabco * Sistema EBS 4S3M, 1.º e 2.º eixos com sensores * Sistema eletrónico de travagem e estabilidade EBS-E, RSS ou TEBS G2 e RSP * Travão de estacionamento com acumulador de pressão pneumática no 2.º eixo * Tubagens de conexão de ar/travão com acoplamento rápido Duomatic * Cabo de conexão EBS/ABS * Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e abaixamento * Dispositivo automático de abaixamento; o reboque é automaticamente abaixado quando o fornecimento de ar do camião é desligado Iluminação/Sistema Elétrico * Sistema de iluminação de 24 volts conforme a diretiva ECE R48 * 2 luzes traseiras multifuncionais totalmente LED "Aspöck EcoLED III" * 2 luzes de posição LED dianteiras, 2 luzes de contorno LED traseiras * Luzes laterais de sinalização LED intermitentes * Cabo de conexão fixo com 1 conector de 15 pinos Pintura * Jateamento automático, galvanização por arco elétrico, revestimento primário à base de resina epóxi, pintura com verniz de cobertura de 2 componentes por meio de um processo eletrostático * Sobreposições e transições de materiais preservados com cera protetora * Chassi = RAL 7021, cinzento-preto * Deslizante e elementos de fixação da carga = RAL 1003, amarelo sinalização * Cubos das rodas pretos = revestimento em pó * Proteção inferior = galvanizada * Peças de montagem/acessórios com revestimento em pó preto * Peças de montagem/acessórios galvanizadas a quente sem pintura * Faixas de marcação de contorno refletoras laterais em branco/prata, por baixo, ao longo de todo o comprimento, conforme ECE 48 * Faixa de marcação de contorno refletora traseira em vermelho, conforme ECE 48 Guodpfxjzwawhj Apqeg Acessórios/Geral * Proteção inferior fixa em tubo de aço conforme a regulamentação ECE R58 R3 * Suporte de luz em aço inoxidável e painel central * 1 caixa de ferramentas em chapa de aço com logótipo, aprox. 600x500x500 mm * Proteção lateral de impacto em perfis de alumínio, conforme as especificações, com acabamento anodizado * Painel central fechado * 1 placa "A" dobrável

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2006, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS Gsdpfx Apext Sqxoqjug = Mais informações = Peso vazio: 3.053 kg Capacidade de carga: 14.950 kg GVW: 18.000 kg Preço de venda: € 4.500, US$ 5.191

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2000, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = Gusdpfx Apext Trkeqog - EBS = Mais informações = GVW: 18.000 kg Preço de venda: € 3.000, US$ 3.460

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Gjdpfx Aexq Idcjpqjug Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, Equipamento: ABS,

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2003, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS = Mais informações = Peso vazio: 3.543 kg Capacidade de carga: 14.460 kg GVW: 18.000 kg Godpfx Apoxt S E Njqeug