Reboque roll off

HÜFFERMANN HSA1870 SAF VERZINKT Schlitten 5m-7m 3158kg NEU

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2011,

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 578 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2017, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, WhatsApp: MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN ESTOCADOS NO SUL DA ALEMANHA!! REBOQUE ROLL-CARRIER DE 2 EIXOS – HÜFFERMANN Veículo usado, mantido com serviço regular - 1ª matrícula 21/04/2017 "HÜFFERMANN BlueLine" Fpedpfxox Dpd Rs Abfsd Estado dos pneus: eixo dianteiro 4x100%, eixo traseiro 2x80%, 2x70% 4 discos de freio novos (dianteiro e traseiro) em 12/2025! 4 pinças de freio novas (dianteiro e traseiro) em 12/2025! Pastilhas de freio novas (dianteiro e traseiro) em 12/2025! Barra de tração nova em 12/2025 2 reservatórios de ar novos em 12/2025 Equipamento: Número do produto/número do fabricante mundial H15720 = W09HAR1867GH15720 Para transporte de contentores roll-on/roll-off conforme DIN 30722-1 Peso bruto autorizado: 18 t Peso total técnico: 20 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.500 – 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura da base do contentor (em posição de transporte): aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, pneus duplos Estrutura soldada de aço de alta resistência S700 Chassi para carregamento traseiro Amarração de carga com dispositivo pneumático de fixação com 4 garras Força de pressão de 2,5 t por garra, operação no lado esquerdo em direção ao tráfego 1 par de batentes de rolo rebatíveis como limitador variável de contentor Coroa giratória esférica selada, de baixa manutenção Timon fixo em V com anel de tração de 40 mm DIN, anel de tração inclinado 4º, valor D 125 kN, para chassi de pneus duplos, mola de retenção com tensor Altura de acoplamento do caminhão: 680 mm até 880 mm Sem timon rebaixável (carregamento de contentor pela frente não possível) Comprimento do timon 2.600 mm Eixos SAF INTRADISC 9 t, suspensão pneumática reforçada para altos centros de carga Freios a disco 370 mm Rebaixamento automático da suspensão pneumática 8 pneus 265/70 R 19.5, 141J 8 rodas de aço 7,50 x 19,5, com offset, prata (pintadas novamente externamente) Sistema de freio KNORR conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Freio a ar de duas linhas Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos monitorados Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-RSS Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatórios de ar de aço (novos) Tubo de ligação ar/freio com acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem função de elevação/abaixamento Função automática de rebaixamento: reboque é baixado automaticamente ao desconectar o fornecimento de ar do caminhão Sistema de iluminação HÜFFERMANN BlueLine 24V conforme normas CE 76/756/EWG Lanternas traseiras modulares multicâmara, marca HELLA Luzes de posição dianteiras Luzes de contorno traseiras Luzes de marcação lateral Luz de ré adicional em LED Luz da placa Cabo de ligação com conector de 1 x 15 pinos Pintura: Jateado, galvanização por arco, primer à base de epóxi, acabamento 2K por eletrostática Dobras e transições protegidas com cera fluida Chassi = RAL 9005 preto intenso Elementos de amarração = RAL 1003 amarelo sinalização Faixa de marcação refletiva lateral em branco/prata conforme ECE 48 Faixa refletiva traseira amarelo/laranja conforme ECE 48 Para-lama de roda individual em plástico, com proteção contra respingo conforme normas Protetor inferior fixo em perfil de aço conforme ECE R58 R3 Estrutura de suporte de luzes e chapa central em aço inox acetinado 2 calços de roda Saia de borracha no protetor inferior Caixa de ferramentas plástica, aprox. 600x500x500 mm Protetor lateral em perfil de alu

Condição: bom (usado), quilometragem: 11 191 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 06/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 300 mm, combustível: diesel, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 500 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Engate de reboque de 40 mm - Luzes intermitentes - Euro 6 - Controlo remoto sem fios - Eixo articulado elevável - Suspensão pneumática traseira - Apoio de braço central - Rádio - Câmara de marcha-atrás - Viseira para-sol - Aluguer de multilift - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = - Grua de carga HMF 23 toneladas (tipo: 2320K RCS) - 3x extensível hidráulico - 5.ª e 6.ª funções - Rotator - Radiador de óleo Fodowiidkjpfx Abfjpd - Plataforma elevada - Comando remoto sem fios - Diagrama de carga: * 6,3 metros -> 3.160 kg * 8,2 metros -> 2.370 kg * 10,2 metros -> 1.890 kg - Multilift VDL de 21 toneladas (tipo S21-6200) - Comprimento do sistema: 620 cm - Altura do gancho: 145 cm (ajustável) - Proteção traseira rebatível hidráulica - 2 conexões hidráulicas Multifaster - Caixa em aço inoxidável - Eixo dianteiro de 9 toneladas! = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: BB-050-L Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65 22.5; Máx. carga do eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; Máx. carga do eixo: 11.500 kg; Redução: redução simples; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70 22.5; Eixo elevatório; Máx. carga do eixo: 7.500 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Pesos Peso em vazio: 14.845 kg Carga útil: 13.155 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcionalidade Grua: HMF 2320 RCS, atrás da cabine Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica (APK): válida até 06/2026 Condição técnica: boa Condição visual: boa Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: usado, peso em vazio: 3 320 kg, peso máximo de carga: 14 680 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2011, próxima inspeção (TÜV): 08/2023, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, reboque de pivô, suspensão pneumática, sistema de elevação e descida, ABS (sistema de travagem anti-bloqueio), proteção lateral de alumínio. Fsdpfx Aorvhl Robfspd Estrutura: Porta-contentores tipo slide-off para contentores até 7,0 m. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 580 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2005, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 225 mm, Equipamento: ABS, Reboque tipo trenó para contentores, caixa de arrumação, ABS, EBS, eixo(s) SAF INTRA, sistema de travões de disco, cabeças de acoplamento Duo-Matic, suspensão pneumática, luzes LED laterais de marcação/refletores; o veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Sem documento de registo disponível!! SI83836 Fodpfx Aonz It Aobfspd A nossa oferta, regra geral, não inclui nova inspeção TÜV. Caso pretenda inspeção TÜV nova, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta dos nossos parceiros oficinais! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para esta unidade. Contacte-nos!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 305 824 km, potência: 353,04 kW (480,00 cv), primeira matrícula: 03/2020, Equipamento: ABS, spoiler, Iveco X-WAY 480 com Gancho Multilift Meiller 21T Ano: 03/2020 -Km: 305.824 Fedsxbh Ehepfx Abfspd -Retardador: Intarder -Suspensão totalmente pneumática -Distância entre eixos: 4.800 mm -Ar condicionado estacionário -Camas duplas POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVE SEM ENTRADA. OUTRAS UNIDADES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA A SEXTA 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s – Limited Edition – 660 S – Semirreboque – Semirreboque Frigorífico Cisterna – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caçamba fixa – Guindaste – Basculante – 4 eixos – 4º Eixo traseiro – Tway-T-Way-540-460 cv – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Enlonado – Baú – Plataforma elevatória – Baú refrigerado – Isotérmico com refrigerador – Furgão A empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidade por eventuais divergências nas especificações técnicas, opcionais e características que possam, em alguns casos, divergir do informado na descrição. Recomendamos verificar as características específicas do veículo.

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2023, 11810 REBOQUE DE CHASSI MÓVEL 2 EIXOS ARA 18/ DIN 30722 / 5000 – 7000 mm / 19,5 Fabricante: WEB Trailer GmbH Primeiro registo: VEÍCULO NOVO com COC Comprimento: 5000 – 7000 mm Peso bruto permitido: 18.000 kg Peso em vazio: 3.370 kg Carga útil: 14.630 kg Suspensão pneumática Travões de disco ABS EBS Marca do eixo: SAF 19,5'' Chassis galvanizado Pneus: 8 unidades Estado dos pneus: 100% Pneus do eixo dianteiro: 265/70 R 19,5 Reboque ideal para transporte de contentores roll-on/roll-off Sistema de trocador (schlittensystem) DIN 30722 / Comprimento 5.000 – 7.000 mm Chassis galvanizado Fjdpsrt Aa Refx Abfspd TRAVÃO DE TAMBOR SAF 19,5'' Altura: 1.150 mm Comprimento total: 9.570 mm Todas as informações são fornecidas sem garantia; venda sujeita a confirmação prévia! Se tiver dúvidas sobre este ou outros veículos, entre em contato connosco. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Condição: usado, peso em vazio: 3 543 kg, peso máximo de carga: 14 457 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2006, próxima inspeção (TÜV): 06/2023, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos SAF, reboque giratório, suspensão pneumática, sistema de elevação e abaixamento, ABS (sistema antibloqueio), travamento de contêiner, sistema de deslizamento, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, pneus duplos, caixa de armazenamento. Superestrutura: Reboque roll-on/roll-off com sistema de deslizamento para contêineres até 7m, 2x eixos SAF de 10t, 2x travamento pneumático. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros! Fpedpfxsi Rpxho Abfed

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 724 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2004, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, largura total: 2 500 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, Reboque para contentores roll-on/roll-off, bloqueio pneumático do contentor, cabeça de acoplamento Duo-Matic, ABS, eixo(s) BPW EcoPlus, sistema de travões de tambor, suspensão pneumática, pneus duplos, caixa de arrumação, o veículo pode estar decorado com publicidade e/ou identificação. SI86565 A nossa oferta é, em regra, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado com publicidade e/ou identificação. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Estamos disponíveis para elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este artigo. Contacte-nos! Fpodpfxjx Txz Tj Abfod

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 510 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE DE MINI-CARRIERES DE EIXO CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme a norma DIN 30720 Pesos Peso bruto admissível: 13 t Peso bruto técnico: 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi: aprox. 3.500 mm, para uma caçamba até 10 m³ Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio da caçamba: aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1335 com consoles Safetyfix, calçado simples Construção soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carga frontal e traseira Fixação de carga combinada, centrador lateral, cunhas de travamento frontais com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e sistema de tensionamento "Safetyfix" Sem cobertura de chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t no quadro externo Fixação de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de amarração manual com catraca Corrente ajustável em comprimento com anel para amarração transversal da caçamba na parte traseira 2 caixas de aço galvanizado para armazenamento de correntes Barra de tração curta com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carga frontal e traseira Sistema de apoio Frente: 1 unidade de suporte mecânico com manivela manual, operação lateral esquerda 1 suporte retrátil traseiro Eixos/Suspensão 2 eixos SAF com freios a tambor, freios S-cam 300/150 mm, capacidade 6,5 t/eixo, rodas simples, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos: 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem deslocamento, prata Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme diretrizes europeias 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de duplo circuito Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com acoplamento rápido EG ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos na barra de tração Suspensão pneumática com função de elevação e descida Ajuste automático para altura programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT – telemática inteligente Schwarzmüller Sistema de detecção de peso/carga por sinal EBS-Canbus para exibição em display na cabine (Caminhão deve estar preparado, não é uma balança aferida) Sistema de monitoramento de pressão dos pneus de acordo com a ECE 141 Iluminação/Elétrica Instalação de iluminação 24V conforme diretrizes europeias 76/756/EWG 2 lanternas traseiras modulares parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação com LED piscante comandado pelo pisca Luz de placa em LED 1 conector de 15 pinos 2 luzes de marcha à ré em LED adicionais (esq./dir.) Pintura Jateado automático, galvanizado por arco voltaico, primer epóxi, acabamento com tinta de 2 componentes por eletrostática Regiões com sobreposição de material e transições protegidas com cera para infiltração Chassi, garfo/barra de tração: RAL 7021 antracite Elementos de fixação de carga: RAL 1003 amarelo sinalização Fpjdpfxoxq Ic Ss Abfsd Proteção anti-empotramento: galvanizado Proteção lateral: anodizado Peças plásticas pretas não pintadas Peças instaladas pintadas a pó em preto Peças instaladas galvanizadas não pintadas Identificação # não exigida legalmente para ve