Tecnologia da batata

Grimme EVO 280

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, horas de funcionamento: 671 h, dimensão do pneu dianteiro: 850/50R30.5 | 90%, tamanho do pneu traseiro: | 90%, volume do espaço de carga: 8 m³, estado dos pneus: 90 percentagem, Equipamento: computador de bordo, iluminação, travão de ar comprimido, Pneus (v): 850/50R30.5, horas de operação: 671, número de linhas: 2, de 2 linhas, enchimento automático, rolo de pressão do leito / rolo de grade, terminal de comando, pé de apoio / roda de apoio, mesa de seleção, veio articulado angular, contador de hectares, montagem traseira, bunker ou bunker de transbordo, alinhamento automático de eixo, controle de profundidade, computador de bordo, enchimento automático, travão hidráulico, câmara traseira, câmara na correia de descarga, bunker de 8 t, TerraControl, SpeedTronic, automação de inclinação, tambor de leito separado, separação de pedras e torrões, câmara do crivo, terminal CCI 1200, iluminação e placas de advertência, local de armazenamento: cliente Blodpfx Aouckwzjdtsp

Condição: usado, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 1 409 h, Equipamento: travão de ar comprimido, EVO 280 Gimme arrancador de batatas Acoplamento de esfera de reboque K80 Cardan com 6 estrias Transmissão com velocidade de tomada de força de 540 rpm Transmissão direta Largura entre linhas: 75 cm, largura de colheita: 580 mm, tambores de cume: D 390 mm Lâmina dupla Lâmina central ajustável separadamente – extra TerraTronic Localização automática do centro do cume 4 discos de corte 2 sapatas de desvio de rama Largura do canal de peneira: 1500 mm 1ª esteira de peneira com espaçamento de 40 mm 1ª esteira de peneira com conexão com fecho Transmissão por fricção independente do espaçamento da 1ª esteira de peneira com rolo de apoio Velocidade da 1ª esteira de peneira – rápida Chapas V2A na estrutura oscilante Batedor oscilante na 1ª esteira de peneira com ajuste de velocidade 2ª esteira de peneira com espaçamento de 35 mm e conexão com fecho Transmissão por fricção independente do espaçamento da 2ª esteira de peneira VarioDrive: transmissão contínua para a 1ª e 2ª esteiras de peneira Speedtronic-Web: controle automático da velocidade da esteira de peneira em função da velocidade de avanço e carga Correia de remoção de rama grossa – espaçamento de 280 mm Ajuste do eixo raspador a partir do terminal 1 eixo raspador de rama sob a correia de rama grossa, acionado hidraulicamente Radiador de óleo para sistema hidráulico próprio Correia do 1º dispositivo de separação com espaçamento de 40 mm Perfil em V das hastes no 1º dispositivo de separação Raspador de rolo liso no 1º dispositivo de separação Ajuste da inclinação do 1º e 2º dispositivo de separação via terminal Ajuste de altura do rolo raspador do 1º dispositivo de separação via terminal Dispositivo de limpeza na correia de igel do 1º dispositivo de separação Ajuste do ângulo do rolo raspador do 1º dispositivo de separação via terminal Monitoramento de deslizamento do 1º dispositivo de separação e 2ª esteira de peneira Correia de descarga de misturas atrás do 1º dispositivo de separação 2º dispositivo de separação: correia de igel com hastes Correia do 2º dispositivo de separação com espaçamento de 40 mm Perfil em V das hastes do 2º dispositivo de separação Raspador de rolo liso no 2º dispositivo de separação Ajuste de velocidade para 2 correias de escova ou de dedos Automação de inclinação do 1º e 2º dispositivo de separação Ajuste de velocidade do 1º e 2º dispositivos de separação Ajuste do ângulo do rolo raspador do 2º dispositivo de separação 3º dispositivo de separação: correia de igel com hastes – espaçamento: 40 mm Perfil em H das hastes no 3º dispositivo de separação Ajuste de altura da correia de dedos à direita e à esquerda Ajuste de altura dos rolos raspadores do 2º dispositivo de separação Ajuste de altura mecânico do rolo raspador do 3º dispositivo de separação Correia do bunker com lona Automação de enchimento do bunker incluindo automação para o elevador frontal e otimização de enchimento Bodpfx Adjwgy S Hstslp Rebaixamento da cabeça do bunker Freio pneumático Localização automática do centro do eixo e automação de inclinação Pneus: 850/50 R30.5 Terminal de operação ISOBUS CCI 1200 com tela sensível ao toque Caixa de comando GBX 860 ISOBUS MemoryControl Sistema de câmeras

Condição: usado, Ano do fabrico: 2021, Equipamento: computador de bordo, faróis adicionais, iluminação, travão de ar comprimido, Número de filas: 2, desempenho superficial: 410, número de filas (2 filas), hidráulica a bordo, rolo de pressão dos camalhões / rolo de grade, rebocado, eixo direcional, monitor de desempenho, terminal de operação, compensação de inclinação, mesa de seleção, cardan de ângulo amplo, contador de hectares, ISOBUS, bunker ou bunker de transbordo, rolo de camalhão, detecção do centro do camalhão, triturador de rama. 2 filas, eixo direcional, regulação da pressão do camalhão, direção do timão, compensação de inclinação, mesa de seleção, 5 câmaras, correntes peneiradoras com espaçamento de 35 mm, local de armazenamento: cliente. Blodpoxf Amujfx Adtep