Reboque com plataforma e lona

MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau

Com cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atualizado e completo.

Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com rebaixamento traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração
- Piso em madeira dura com 30 mm de espessura

Área de carga:
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
- 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
- 1 par de argolas de amarração fixas na frente da área de carga
- Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração
- Piso em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento de chapa xadrez

Patas de apoio:
- Patas de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t

Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autodirecionais, suspensão pneumática, freio a tambor, com função de elevação/descida
- Os eixos autodirecionais podem ser bloqueados eletricamente na marcha à ré ou manualmente
- Pneus 205/65 R17.5 3PMSF

Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme os regulamentos da UE com EBS-E

Pintura:
- Pintura de alta qualidade bicomponente em cor única MB 7350 Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010

Acessórios inclusos:
- 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pino Rei 2"
- Parede frontal em aço galvanizado
- Na barra de conexões galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelo e vermelho
- 4 calços de roda com suporte
- Suporte traseiro do pescoço de cisne para rampas ALU
- 3 tábuas de altura em alumínio
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixamento da área de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Estrutura da lona ajustável em altura
- Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensão para cortinas laterais deslizantes
- Ajuste de altura aprox. 400 mm
- Teto "EDSCHA" deslizante para a frente sobre perfis de alumínio, fixado com a parede dianteira e traseira aparafusadas
- Na área de carga, 3 pares de estacas móveis
- Estrutura traseira hidraulicamente extensível para a esquerda e direita em aprox. 750 mm
- Teto deslizante com viga portal rebatível para cima
- Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas de fixação a cada aprox. 600 mm
- Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm
- Trafegar com teto deslizante aberto não é permitido e causa danos à lona
- Barra para fixação de rampas ALU na traseira
- Fita refletora branca conforme as normas da UE nas laterais e vermelha atrás
- Suportes para placas de advertência no pescoço de cisne e parte traseira à esquerda e direita, incluindo tomada
- Para-barro na traseira
- Manual e documentação
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira
- 7 pares de bolsas para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, conforme carga e condição de carregamento
- Estrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio
- Camada antiderrapante pintada na chapa xadrez do pescoço de cisne e área de carga
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
- 4 placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, tamanho aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
Bsdpfx Aew S Tcujdtsww
- Suporte para giroflex nas placas de advertência
- Adesivos de velocidade 80 km/h traseiros e em ambos os lados
- Manômetro de carga para medição das cargas por eixo, inc

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