Camião-cisterna de vácuo
MERCEDES-BENZ Sprinter 516 CDI / Rockstroh Drain-Jet 100-2

Preço fixo acresce IVA
15 000 €
(17 850 € bruto)
Ano de fabrico
2010
Condição
Usado
Localização
Coesfeld Alemanha
Camião-cisterna de vácuo MERCEDES-BENZ Sprinter 516 CDI / Rockstroh Drain-Jet 100-2
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Dados básicos

Designação:
Camião-cisterna de vácuo
Fabricante:
MERCEDES-BENZ
Modelo:
Sprinter 516 CDI / Rockstroh Drain-Jet 100-2
Ano de fabrico:
2010
Condição:
usado

Preço e localização

Preço fixo acresce IVA
15 000 €
(17 850 € bruto)
Localização do vendedor:
Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, Alemanha Alemanha
Ligar

Detalhes técnicos

Quilometragem:
316 423 km
Potência:
120 kW (163,15 cv)
Primeira matrícula:
05/2010
Tipo de combustível:
diesel
Peso total:
5 000 kg
Cor:
branco
Tipo de engrenagem:
mecânico
Número de lugares:
2
Equipamento:
ABS, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sofreu um acidente

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A200-18-895
Número de referência:
#543
Atualização:
por último em 28.02.2026

Descrição

+ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ Número interno: #543 Mercedes Benz Sprinter 516 CDI 5,0t com sistema Rockstroh Drain Jet 100-2 para limpeza de alta pressão

Instalação Rockstroh Drain Jet 100-2:
* Tomada de força do Sprinter
* Bomba de alta pressão Pratissoli KF3
Kljdoxc S Atjpfx Agpjp
* Automação de controle de pressão
* Válvula de controle de pressão e válvula de segurança
* 1º enrolador hidráulico para mangueira de alta pressão para aprox. 120m DN13
* 2º enrolador hidráulico para mangueira de alta pressão para aprox. 80m DN19
* Enrolador para mangueira de enchimento com aprox. 40m DN20
* Reservatório de água de aprox. 1.000 litros
* Sistema de bypass
* Controle remoto sem fio
* Embreagem eletromagnética
* Aquecimento estacionário a diesel
* Faróis de trabalho em LED
* Iluminação interna em LED
* Giroflex em LED
* Diversas opções de armazenamento
* Torno de bancada
* Piso de madeira com revestimento, laterais revestidas com chapa alumínio tipo 'quinteto'

Equipamentos opcionais:
Tomada para reboque de 13 pinos, bateria de 100 Ah, bateria adicional (reforçada), tacógrafo digital, alternador de 180 A, bloqueio de transmissão para tomada de força, porta traseira (ângulo de abertura de 270 graus), tomada de força adicional 2B com árvore intermediária, módulo especial parametrizável, preparação para rádio, roda sobressalente com pneu, suporte da roda sobressalente sob o final do chassi incluindo macaco, assento de mola (conforto), lado do motorista, estabilizador dianteiro e traseiro reforçados, sensor de tanque para aquecimento auxiliar, relé separador para bateria adicional, preparação para trocador de calor adicional, pré-instalação para resfriador de óleo da transmissão, aquecedor adicional

Equipamento adicional:
3ª luz de freio, luz de freio adaptativa, airbag do motorista, indicador de nível do limpador, espelhos externos ajustáveis e aquecíveis eletricamente (ambos os lados), espelhos externos com luz indicadora integrada, assistente de frenagem, sistema de freios com ABS+ASR, revestimento do teto na cabine, porta-luvas com fechadura, carroçaria/estrutura: furgão padrão teto alto, trava de segurança para crianças, tanque de combustível principal: 75 L, divisória completa do compartimento de carga, pontos de fixação/cintas de amarração para carga, regulagem de altura dos faróis, motor 2,1 L – 120 kW CDI KAT, distância entre eixos 3665 mm, pacote para fumantes, baixa emissão conforme Euro 5, porta deslizante à direita no compartimento de carga/passageiros, revestimento dos assentos: tecido Lima, banco do passageiro regulável, indicador de intervalo de manutenção Assyst, vidros com isolamento térmico, peso bruto admissível 5,0 t, rodas duplas no 2º eixo/traseiro

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