Elevador de tesoura

Genie GS-2669 RT - 10 m, 4x4, diesel

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 1 915 h, capacidade de carga: 680 kg, altura de elevação: 10 000 mm, peso total: 3 798 kg, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Equipamento: tração integral, GENIE GS-2669 RT – 10 m, 4x4, a diesel Ano de fabrico: 2014 Combustível: Diesel Tipo: plataforma elevatória articulada Categoria: plataforma de trabalho Altura de trabalho: 10 m Força de elevação: 680 kg Peso: 3798 kg Horas de funcionamento: 1915 Características: Tração nas quatro rodas (4x4), com estabilizadores, arranque/paragem do motor a partir do painel de controlo superior, pode ser operado enquanto está elevado. Descrição: plataforma elevatória articulada GENIE, modelo: GS-2669 RT 4x4 (diesel) com plataforma móvel, força de elevação de 680 kg (pessoas/material). Em estado operativo imediato. Podsz Ahc Nepfx Adzegt A máquina está em bom estado. Se tiver alguma questão sobre esta máquina, por favor, envie-me um e-mail. Podemos comunicar em: - Inglês - Alemão - Húngaro

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1999, horas de funcionamento: 11 000 h, BULLDOZER CATERPILLAR D 5 M LGP ANO 1999 11.000 HORAS Podpfx Adexxal Uezogt RIPPER LÂMINA TILT

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 1 239 h, altura de elevação: 10 000 mm, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 80 percentagem, estado de funcionamento: 80 percentagem, cor: vermelho, configuração de eixo: 4x4, peso operacional: 3 819 kg, Equipamento: tração integral, GENIE GS-2669RT - 10 m, 4x4, diesel Ano de fabricação: 2016 Combustível: Diesel Tipo: plataforma tesoura Categoria: plataforma de trabalho Altura de trabalho: 10 m Capacidade de elevação: 680 kg Peso: 3.819 kg Horas de operação: 1.239 Características: Tração nas quatro rodas (4x4). Pedsvndwwjpfx Adzogt Descrição: Plataforma tesoura GENIE, modelo GS-2669RT 4x4 (diesel) com plataforma extensível, capacidade de elevação de 680 kg (pessoas / materiais). Pronta para uso imediato. A máquina está em bom estado. Caso tenha alguma dúvida sobre este equipamento, por favor, envie um e-mail. Comunicação disponível em: - Inglês - Alemão - Húngaro

Condição: bom (usado), primeira matrícula: 03/2017, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Peso máximo autorizado: 48.000 kg Estado técnico: bom Pjdpfx Aezlt Hrsdzegt Estado visual: bom Danos: nenhum

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 515 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Equipamento: Garganta de cisne: Garganta de cisne com cantos frontais chanfrados a aproximadamente 45° e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga em versão extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos. Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para os eixos. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca à nossa escolha. Suportes do selim: Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t). Sistema de travagem: Sistema de travagem em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao veículo trator. Pintura: Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura do chassi de aço soldado, submetido a granalhamento padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K). Uma camada de verniz superior de 2 componentes (2K) de alta qualidade, de cor sólida em RAL 3002 (carmim). Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metalizada. Construção em aço: Construção em aço de aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: - Pinhão de acoplamento König de 2 polegadas. - Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada. Podpfjzqiiaex Adzjgt - 4 blocos de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg). - Um suporte para roda sobresselente em frente à parede frontal. - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg). - Direção auxiliar da frente e de trás através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de via dos eixos (sem instalação no veículo trator). - Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio. - Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque. - Faixa refletora amarela em conformidade com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do reboque. - Na garganta de cisne e na chapa traseira, um suporte à esquerda e à direita para as placas de aviso, incluindo tomada. - Um suporte para um pisca-alerta na parte traseira do reboque. - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. - Uma proteção contra salpicos na parte traseira do reboque.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 5 125 h, Equipamento: tração integral, * Liebherr L514 Pgedezp T Scopfx Adzet * Pá carregadeira * Sistema de troca rápida de implementos * Peso bruto permitido: 10.500 kg * Potência do motor: 76 kW * Pneus: ver imagens * Horas de utilização: 5125 * Garfo * Pá * Disponível imediatamente * Salvo erro Tem alguma questão? Contacte-nos para uma consulta rápida. Pode também contactar-nos diretamente através do WhatsApp: Oferecemos: Venda a preço líquido para empresas da UE com número de identificação fiscal (NIF) e para clientes de países terceiros. Leasing e financiamento. Tratamento de todos os procedimentos alfandegários. Emissão de matrículas temporárias e de exportação. Transporte para o porto. Todos os preços nos anúncios são preços brutos e já incluem o imposto sobre o valor acrescentado (IVA) legal de 19%. Liebherr L514 Pá carregadeira Peso bruto do veículo: 10.500 kg Potência do motor: 76 kW Pneus: ver fotografias Horas de utilização: 5.125 Disponível imediatamente Tem alguma questão? Contacte-nos para uma consulta rápida. Pode contactar-nos diretamente através do WhatsApp: Oferecemos: Venda a preço líquido para empresas da UE com um número de identificação fiscal (NIF) válido, bem como para clientes de países fora da UE. Leasing e financiamento. Tratamento de todos os procedimentos alfandegários. Organização de matrículas temporárias e de exportação. Transporte para o porto.

Condição: usado, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2006, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, Tudo XXL funciona Pgjdpfoy Ag Nwjx Adzet

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório 3 eixos de direção. Direção controlada por rádio. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 50%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 50%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 50%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 30%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 30%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 30%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 40%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 40%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 40%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 40% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte interna: 60%; profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, parte externa: 60%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte interna: 60%; profundidade do piso do pneu, lado direito, parte externa: 60% Pesos Peso em vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso bruto: 66.000 kg Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 02/2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informações da empresa = Psdpfx Aszp Dryodzsgt TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Fazemos o possível para fornecer informações precisas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, primeira matrícula: 09/2011, comprimento do espaço de carga: 6 250 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 2 270 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Ano do modelo: 2026 Peso em vazio: 2.360 kg Carga útil: 4.640 kg Peso bruto total: 7.000 kg Plataforma elevatória: Dhollandia DHLM1.0, porta traseira, 1000 kg Número de proprietários: 3 Podpfx Adoxg Dptjzjgt Fabricante: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 22 100 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 10 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 860 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com os desejos do cliente. #Chassis - Reboque de plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Plataforma giratória com anel de rolamento esférico robusto Suporte traseiro dobrável Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Abas antisalpicadura na parte traseira, abrangendo toda a largura Para-lamas em formato de quarto de círculo à frente do primeiro eixo Extensões retráteis até 3.000 mm Compartimento de armazenamento para vigas de madeira no centro da área de carga Vigas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm 1º par de cavidades para rodas, embutidas na área da rampa no compartimento da plataforma rebaixada, inclinadas para facilitar a entrada, comprimento na parte inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidade. Atenção! A estrutura na área do membro principal é 400 mm mais alta do que a cavidade da roda. 2º par de cavidades para rodas entre os eixos, embutidas na plataforma rebaixada no compartimento da rampa, inclinadas para facilitar a entrada, comprimento na parte inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidade. Atenção! A estrutura na área do membro principal é 300 mm mais alta do que a cavidade da roda. Distância entre os membros principais da estrutura, externamente, de aproximadamente 1280 mm (área da cavidade da roda) Cobertura da cavidade da roda com inserções de aço, removível #Anéis de fixação - Plataforma rebaixada 1 par de orifícios para fixação no membro longitudinal na parte frontal, embutidos na protuberância, com capacidade de 10 toneladas cada. 4 pares de orifícios para fixação na estrutura externa da protuberância, com capacidade de 5 toneladas cada. 7 pares de pino para fixação na parte superior e lateral da estrutura externa, embutidos, com capacidade de 10 toneladas cada. 1 na protuberância frontal 6 na plataforma rebaixada O primeiro pino de fixação está a 250 mm da frente e o último a no máximo 250 mm da parte traseira, com uma distância entre os pinos de fixação não superior a 1100 mm. Par de bolsas para vigas embutidas na estrutura externa, interiormente 70 x 40 mm (pode ser convertido para anéis de fixação de 5 toneladas) Pgsdpfszl Uv Uex Adzet Anéis de fixação adicionais, com capacidade de 10 toneladas cada 1 na protuberância 1 na inclinação traseira, bem na extremidade externa #Dispositivo de acoplamento - Reboque de plataforma rebaixada Garfo de tração com 40 mm de pino de tração testado #Eixos + Suspensão Eixos com freios a tambor SAF "Medição a laser dos eixos/sistema de suspensão" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento #Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5", rodas de aço em configuração de roda dupla, cor prata de fábrica #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção da carga do eixo por meio de sinal EBS-Canbus 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator Tomadas de estacionamento para ABS/EBS e conexão de ar no garfo de tração ou no timão EBS de 24 volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente Módulo de informações do reboque, para exibição de dados do veículo, como carga do eixo, quilometragem e mensagens