Chassi de caminhão
MERCEDES-BENZ Unimog U5023

preço fixo não incluindo IVA
166 000 €
(197 540 € bruto)
Ano do fabrico
2024
Condição
Novo
Localização
Neuss Alemanha
Chassi de caminhão MERCEDES-BENZ Unimog U5023
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Dados básicos

Designação:
Chassi de caminhão
Fabricante:
MERCEDES-BENZ
Modelo:
Unimog U5023
Ano do fabrico:
2024
Condição:
novo

Preço e localização

preço fixo não incluindo IVA
166 000 €
(197 540 € bruto)
Localização do vendedor:
Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Alemanha Alemanha
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Detalhes técnicos

Potência:
170 kW (231,14 cv)
Tipo de combustível:
diesel
Cor:
cinzento
Tipo de engrenagem:
semi-automático
Classe de emissão:
Euro 6
Equipamento:
ar condicionado

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A202-27-940
Nº de referência:
2025-765741
Última atualização:
em 07.10.2025

Descrição

Mercedes-Benz Unimog U5023
----Número interno:

Perfeito para conversão em motorhome/veículo de expedição.
A RKF-Bleses GmbH (Representante Geral UNIMOG) está sempre ao seu lado como parceira no seu projeto.

Preço à vista incl. 19% IVA

Preço líquido: 166.000,00 euros
Preço bruto: 197.540,00 euros

Dados do veículo:

Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023

Equipamento:

- Sistema de controle da pressão dos pneus (tire control)
- Componentes dependentes da distância entre eixos para o sistema tire-control
- Suportes de montagem dianteiros
- Peças de fixação para carrocerias externas
- Estribo de acesso com 3 degraus
- Distância entre eixos de 3.850 mm
- Revestimento antiderrapante no para-choque
- Banco do passageiro com suspensão pneumática e aquecimento
- Vidros elétricos em ambos os lados, incl. revestimento das portas
- Banco do condutor com suspensão pneumática e aquecimento
- Ar-condicionado
- Tomada de bordo 24V/25A na cabine, com sinal C3
- Câmera de ré
Crjdpfx Aexll Nfedueh
- Alternador 28 V / 150 A, protegido contra sujeira, apto para travessia de água
- Monitor para sistema de câmeras
- PSM, CAN de carroceria e reboque, ISO 11898 (5V)
- Pré-disposição para Truck Data Center 6 (FB Card)
- Tanque de 240 l, esquerdo, aço (volume útil 220 l)
- Sistema de escape, saída para cima
- Grade metálica protetora para lanternas traseiras
- Faróis de neblina halógenos
- Grade metálica protetora para luzes de seta
- Grade metálica protetora para faróis
- Luzes de acesso na área de entrada
- Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900 Nm
- Motor conforme Euro VI, E
- Freio motor de alto desempenho
- Pré-aquecimento do combustível, com separador de água
- Tomada de força rápida na transmissão, com flange de 4 furos
- Engate de reboque tipo "maul pequeno" Rockinger, reforçado
- Rodas de perfil plano 10.00V-20
- Disjuntores automáticos
- Interruptor principal de bateria no compartimento das baterias
- Tomada de alimentação contínua 12V/15A, com sinal C3
- Tomada dianteira 24V, 7 pinos
- Luz de leitura
- Espelhos para veículo com largura aumentada
- Basculamento da cabina com sistema mecânico-hidráulico
- Parede traseira da cabina sem janela
- Dobradiças de basculamento para cabina
- Redutor com grupo para terrenos off-road
- Câmbio automático (EAS)
- Radiador de óleo da transmissão
- Série para terrenos extremos
- Relação de compressão (4-5) 43 UH2
- Relação de compressão (6) 7
- Relação de compressão (7-8) 12, Chassi LL
- Painel de instrumentos combinado, 12,7 cm, com função de vídeo
- Rádio com entrada USB e Bluetooth
- Variante de peso 14,1 t (6,3/8,8)
- Unimog - Série para terrenos extremos
- Unimog para terrenos extremos, 1ª geração do modelo
- Veículo versão chassi porta-equipamentos (SMX)
- Configuração de rodas 4x4, rodagem simples
- Veículo com direção à esquerda
- Peças especiais para travessia de água
- Veículo para tráfego pela direita
- Relação do eixo i = 5,92
- Limite de velocidade 100 km/h

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