Camião pesado

VOLVO FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran

Volvo FH540 Chassi com Carroçaria Wiese e Grua Fassi
Volvo FH540 10x4 Plataforma Removível com F1150RA.2.28 & Fly Jib, além de Guincho e Cesto de Trabalho

----Aplicação:
· Para estradas em boas condições, condições normais de operação
· Transporte rodoviário de longa distância
· Topografia predominantemente plana
· Temperatura ambiente até +40°C; acima de +40°C, máx. 25 horas/ano
· Temperatura ambiente até -25°C; abaixo de -25°C, máx. 25 horas/ano
· Altura do centro de gravidade (carroçaria e carga) aprox. 0,5 - 1 m acima da superfície do chassi
· Estradas limpas, até 10% de contaminação
· Chassi plataforma sem preparações
· Peso total técnico permitido do conjunto: 80 t (atenção à capacidade de reboque da barra de tração!)
· Veículos especiais
· Veículo preparado para grua atrás da cabina
· Retrovisores para largura de carroçaria de 2.600 mm

· Novo modelo
· Altura do chassi: MÉDIA (dimensões exatas devem ser consultadas no VBI/WIS)
· Eixo traseiro direcionável eletricamente e hidráulico, com pneus simples
· Suspensão a ar traseira, tridem, 2 eixos motrizes
· Cabina Globetrotter de segurança FH
· Distância entre eixos: 4.300 mm
· Emissões conforme Euro 6 nível E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases
· Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm
· Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem: 340 kW/462 cv (D13S)
· Atende às normas ADR de freios.
· I-Shift AT2612, caixa automática de 12 velocidades (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
· Eixo elevável
· Eixo motriz RTH2610B. Trem duplo de redução nos cubos. 4 planetárias
· Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal
· Pneus AA 315/80R22.5
· Relação do eixo motriz 3,33 : 1
· Tipo de combustível: Diesel

----Incluído no fornecimento:

Equipamento básico: F1150RA.2 xhe-dynamic

Plataforma Wiese com laterais removíveis

* Execução de todos os trabalhos necessários no chassi para a montagem da grua, desmontagem e montagem de acessórios, sistema de escape, tanques, etc. Adaptação do quadro do veículo. Todos os trabalhos no chassi e na carroçaria seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi e são realizados com máxima qualidade. ü Montagem completa do subquadro especial projetado e fabricado internamente em aço de grão fino, para a grua e carroçaria. O subquadro soldado e aparafusado ao quadro principal do chassi garante elevada rigidez à torção e estabilidade perfeita do veículo com grua. Característica única é a concepção do subquadro, executado com a mais alta qualidade e pintado na cor do chassi (RAL). ü Montagem/parafusamento da grua e do suporte principal ao subquadro. Instalação de todas as ligações hidráulicas e elétricas. Local da montagem: dianteira
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* Plataforma tipo construção em aço/soldada, PLATAFORMA REMOVÍVEL, comprimento aprox. 4.800 mm x largura x 2.480 mm, com extensão hidráulica de 1.400 mm operada por rádio. Carroçaria em aço, jateada e pintada na cor do chassi (RAL). Laterais removíveis de alumínio Suer de 600 mm de altura, acabamento anodizado. Piso padrão em chapa xadrez de aço soldada de 4 mm, pintada. ü 2 filas do sistema de travamento MultiSave embutidas e soldadas no piso. 6 anéis Thiele de 5.000 daN embutidos no perfil do quadro do piso. 8 anéis de amarração rebatíveis por lado de 2.000 daN, perfil flexível/disposição variável. ü Parede frontal robusta composta de quadro soldado, chapa de aço de 4 mm soldada e 5 ganchos de acessórios, altura da parede 1.300 mm, execução em aço pintado na cor do chassi (RAL). Painéi

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