Reboque de plataforma rebaixada

MEUSBURGER MPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe

Condição: bom (usado), primeira matrícula: 03/2011, Ano do fabrico: 2011, Peso em vazio: 34.500 kg Iiedpfx Abjvfnyqj Tjk Marca da carroçaria: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Carroçaria extensível: Sim Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica Iodpfxoi Riw Aj Ab Tjik 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: novo, peso máximo de carga: 94 250 kg, peso total: 129 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Eurocompact 1+2 plataforma de escavadeira 1+4 com eixos pendulares Pesos / Velocidade 80 km/h Carga no pino da quinta roda: 29.000 kg Carga por eixo: 8 x 12.000 kg Peso bruto admissível: 129.000 kg Peso próprio aprox.: 34.750 kg Capacidade de carga útil aprox.: 94.250 kg Pescoço de ganso comprimento x largura: 3.755 mm x 2.480 mm Altura de acoplamento (carregado): 1.350 mm Raio de giro dianteiro / traseiro: 1.300 mm / 2.750 mm Pino rei: 3,5'' Carga no pino da quinta roda: 29.000 kg Peso próprio: 4.000 kg Eixo dianteiro simples com suspensão individual 245/70 R 17,5 com eixos pendulares de 12-14 t de capacidade Direção: eixos contravirada Distância entre eixos: 1.500 mm Largura do chassi: 2.750 mm Peso próprio: 3.700 kg Tandem dianteiro (2 eixos) com pneus simples 245/70 R 17,5 com eixos pendulares 12-14 t de capacidade Direção: eixos contravirada Distância entre eixos: 1.500 mm Largura do chassi: 2.750 mm Peso próprio: 5.550 kg Plataforma para escavadeira telescópica simples com interface de separação traseira Comprimento x Largura: 7.000 mm x 1.380 mm com extensões dobráveis e colchões de apoio Iodpfx Abowcy Efo Tsik Telescopável até 4.000 mm Altura de construção: 400 mm Altura de carga (carregado): aprox. 500 mm com 100 mm de vão livre do solo Peso próprio: 10.000 kg Trem de rodagem traseiro prismatico 1 eixo com pneus simples 245/70 R 17,5 e eixos pendulares de 12-14 t de capacidade Direção: autoguiado Distância entre eixos: 1.500 mm Largura do chassi: 2.850 mm Peso próprio: 3.000 kg Trem de rodagem traseiro prismatico 4 eixos com pneus simples 245/70 R 17,5 e eixos pendulares de 12-14 t de capacidade Direção: autoguiado Distância entre eixos: 1.500 mm Largura do chassi: 2.850 mm Peso próprio: 3.000 kg Comando remoto via rádio Sistema central de lubrificação

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 200 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Wiese transportador para empilhadeiras de 3 eixos em versão mega Altura do selim: 960 mm * Estrutura em versão curtainsider com lonas laterais deslizantes e teto deslizante * Altura da estrutura tipo curtainsider lateral: 2810/3120 mm da superfície de carga até a borda inferior do trilho externo * Comprimento do chassi: aprox. 13.620 mm * Distância entre eixos: aprox. 8.000 mm * Posição do macaco de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do pino-rei * Altura de rodagem sem carga: aprox. 1.110/800 mm (bordo superior do piso) com altura do selim de 960 mm sem carga * Suporte para pneu de emergência (E-Rad) tipo guincho para 1 pneu * Par de argolas de amarração (anéis de ferro fundido) com barra transversal superior (5t por argola com 4mm de espessura) * Barra limitadora para paletes Iodpsvw Hl Aefx Ab Tsik * Guincho telescópico de apoio SAF de 24 toneladas * Último eixo direcional autoseguinte * Primeiro eixo elevável * Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm * Suspensão pneumática com dispositivos de elevação e descida * Rodado duplo 205/65 R 17.5 * Iluminação interior LED no pilar traseiro, superior esquerdo e direito * Sistema de teto pode ser travado em duas alturas por sistema de pinos * Teto elevatório com elevação de aprox. 400 mm * Faróis de trabalho LED * Piso: certificado para carga de eixo de empilhadeira testada de 9,0 t conforme DIN EN 283 1 (piso antiderrapante transversal) * Pintura do chassi em RAL 9005 preto profundo * O semirreboque está pré-fabricado. A versão da rampa traseira ainda pode ser escolhida livremente, seja como rampa estendida ou como plataforma elevatória para carga pesada A descrição de construção completa será fornecida mediante solicitação Para mais informações, estamos à sua disposição

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Isdpfx Ajtvfkfob Toik RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, 4 Eixos Volvo Transportador de Máquinas/Plataformas de Trabalho ? FH 500 8x2R ? Eixo direcional traseiro, direção eletro-hidráulica, roda simples ? Suspensão traseira pneumática: 1 eixo motriz, 1 eixo direcional ? Cabine de condução de longa distância FH com sistema de segurança ? Aquecimento estacionário da cabine, 2 kW ? Caixa térmica de 33 l com compartimento de congelador, sob a cama ? Suspensão pneumática no(s) eixo(s) dianteiro(s) ? Comando da transmissão/I-Shift pelo painel no assento do motorista ? Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy ? I-See com informações topográficas e de trânsito baseadas em mapas Iijdpfx Abew Itmlo Tek ? Eco Cruise Control (piloto automático), incluindo controle de frenagem ? Troca manual de marchas possível no modo automático (incl. Kickdown) ? Controle adaptativo de tração ? Piloto automático adaptativo (ACC) com alerta de colisão e função de frenagem de emergência ? Assistente de permanência em faixa ? Assistente de prevenção de colisão lateral e assistente de conversão (ambos os lados) ? Sistema de alerta ao motorista para fadiga * Freio motor Volvo (VEB) * etc. Implemento WIESE para transporte de plataformas de trabalho e máquinas de construção com rampas hidráulicas Com 2 pares de calhas para rodas, incluindo tampas para calhas Dimensões da carroçaria: - Comprimento útil aprox. 9.050 mm - Largura externa 2.550 mm - Altura de carga aprox. 1.050 mm (vazio) - Construção soldada em aço, robusta e otimizada em peso - Distâncias curtas entre travessas para cargas pontuais elevadas - Traseira inclinada para ângulo de acesso baixo - Perfil do quadro externo 90 ° - Parede dianteira reforçada - Caixa de armazenamento interna inferior em frente à parede dianteira - Piso de grelha - Executado para suportar carga de roda até 5.000 daN - Acima dos eixos: caixas de chapa de aço e perfil externo com revestimento antiderrapante Fixação de carga: - 9 pares de argolas para amarração de cargas pesadas, 8 t, embutidas no quadro externo - Longarinas com contorno Multi-X em todo o comprimento e diversos pontos de fixação, 2,5 t - 4 argolas de amarração de 8 t embutidas na traseira (esq./dir./centro) - 4 argolas de amarração de 8 t embutidas em frente à parede dianteira (esq./dir./centro) - Perfil do quadro externo 90 ° Rampas de acesso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidade de carga: 18.000 kg por par Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largura da plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuais, ambas lateralmente móveis - Uso como rampa de acesso ou ponte de transbordo para logística (parte fixa permanece fechada); parte fixa da rampa pode ser colocada na doca do armazém - Barra de travamento estável para transporte (alternativa: cinta) - 2 suportes hidráulicos traseiros com prato, alarme sonoro e luz de controle na cabine - Movimentação das rampas e suportes por sistema eletro-hidráulico - Controle por rádio e comando de emergência no bloco de comando - Bloco de comando montado em caixa de aço inox lateral no quadro - Guincho Superwinch de 8,2 t com cabo de aço de aprox. 20 m - Acesso com pegas à direita e à esquerda para área de carga - 5 caixas de aço inox como gavetas, com iluminação - Revestimento lateral conforme fotos de exemplo (veículo verde) - Pintura cataforética (KTL) - Engate de reboque tipo bola traseiro, 3,3 t - 4 faróis de trabalho LED - 2 lanternas traseiras LED montadas acima na parede dianteira - 4 faróis de trabalho LED externos ao quadro para iluminação ao redor - 2 f

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Iijdpfx Abow Dl Hqe Tsk Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: usado, quilometragem: 407 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2022, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: -, configuração de eixo: 4x2, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ar condicionado, MERCEDES ACTROS 1851 OUTUBRO 2022 AUTOMÁTICO RETARDER FRIGORÍFICO SUSPENSÃO TRASEIRA PNEUMÁTICA E DIANTEIRA MECÂNICA SUSPENSÃO A AR FRONTAL E TRASEIRA Isdpfoxwzh Ijx Ab Toik Falamos português Prazo de entrega (em dias): 1 Câmera de ré Ar-condicionado Fecho centralizado Frigorífico Banco com suspensão Potência: 510CV DIN Potência: 375kW

Condição: usado, primeira matrícula: 01/2016, comprimento do espaço de carga: 13 382 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 3 157 mm, * Eixos SAF * Rampa de carregamento hidráulica Isdpfx Aswz Dm Deb Tsik * Apoios hidráulicos * Guincho * Controle remoto * Capota Edscha -----Número interno do veículo: 11079----Sujeito a erros e venda prévia

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2012, comprimento total: 13 860 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, distância entre eixos: 11 250 mm, cor: preto, Ano do fabrico: 2012, 400 cm extensível. 3 eixos direcionais. Direção por controle remoto. Plataforma de carga: 565 cm + 400 cm. Altura de carga: 45 cm. = Mais informações = Configuração do eixo Medida dos pneus: 235/75R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão a ar Eixo traseiro 1: duplo; direcional; perfil do pneu esquerdo interno: 30%; perfil do pneu esquerdo externo: 50%; perfil do pneu direito interno: 30%; perfil do pneu direito externo: 50% Eixo traseiro 2: duplo; direcional; perfil do pneu esquerdo interno: 40%; perfil do pneu esquerdo externo: 40%; perfil do pneu direito interno: 40%; perfil do pneu direito externo: 40% Eixo traseiro 3: duplo; perfil do pneu esquerdo interno: 30%; perfil do pneu esquerdo externo: 40%; perfil do pneu direito interno: 30%; perfil do pneu direito externo: 40% Pesos Peso vazio: 13.320 kg Capacidade de carga: 34.680 kg Peso bruto total: 48.000 kg Identificação Número de tipo: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados. Iedpfjwypatex Ab Teik