Carroçaria de caixa

Schmitz Cargobull 2 Achser Lang und Kurzholz/Auflieger

Condição: usado, quilometragem: 913 485 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 09/2009, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 600 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, travões: intarder, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, grua, Localização do veículo: Bovenden, galpão longo. Equipamento: 1 assento conforto, 1 beliche, banco aquecido, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, rádio CD, piloto automático, aquecimento estacionário, buzina pneumática, interruptor de 16 velocidades, ABS (sistema antitravagem), controle de tração (ASR), intarder, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis altos auxiliares, faróis de trabalho, suspensão mista (molas/lé), baixo nível de ruído G1, escotilha de teto, guindaste atrás da cabine, parada de emergência, comando de garra, assento elevado, estabilizadores hidráulicos de 2 pontos, 1x extensão hidráulica, selo ambiental verde. Fpedpfovhm Rajx Anpji Entre-eixos: 4200 mm. Implemento: caminhão madeireiro longo com guindaste Epsilon S260L82 & assento elevado (ano 2010), câmbio ZF 16 S 252 OD com ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabine longa, ar-condicionado, aquecimento adicional. Diagrama de carga: 5m-4720kg, 7m-3370kg, 8m-2940kg! Reboque apropriado -87584- disponível por um valor adicional de 13.900,00€ líquido! Garra disponível por preço adicional! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, salvo alterações, venda intermediária e eventuais erros!

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 680 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2018, comprimento do espaço de carga: 7 650 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 470 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 100 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-Reboque Basculante Segmentado em Aço HARDOX de 3 Eixos Peso vazio: 6.320 kg!!! Reboque alemão, 1º proprietário Pneus entre 20-40% Carga transportada: brita, terra, etc. Peso bruto total (técnico): 39 t Carga admissível no conjunto de eixos (técnica): 27 t Comprimento interno: aprox. 7.650 mm Largura interna: aprox. 2.330 mm Altura interna: aprox. 1.470 mm Volume de carga: aprox. 25 m³ Altura de carga descarregado: aprox. 250 mm acima do engate do cavalo mecânico Altura do selim: aprox. 1.200-1.250 mm Estrutura soldada do quadro em aço Naxtra com onda basculante traseira em construção leve Pino-rei 2" substituível Chassi para altura do selim, descarregado, aprox. 1.200-1.250 mm, para cavalo mecânico com suspensão pneumática 2 suportes de queda em aço, ajustáveis em altura (desengate apenas descarregado) 3 eixos SAF Intradisc-B9, freios a disco Ø430 mm (disco de 22,5"), Capacidade de carga 9 t/eixo, corpos de eixo reforçados, versão off-road Cubos de roda pintados Distância entre eixos: 1.310 mm Eixo dianteiro com elevação automática = levanta e abaixa conforme peso, adicionalmente com descida forçada incluindo auxílio de partida (Traction Help Plus) para acionamento no painel da cabine e através de "3 x freios". Obs: altura de carga/altura total aumenta cerca de 50 mm! Auxílio de partida em terreno até 10 km/h, sobrecarga máxima de 150%! 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J cerca de 20-40% 6 rodas de alumínio Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, brilhantes Capas cromadas de proteção dos parafusos das rodas Instalação de freio pneumático de duas linhas marca Wabco, conforme ECE-R13 Sistema EBS 2S2M, um eixo sensorizado Fpedezalqgspfx Anpoi Programa de estabilidade RSS/RSP Freio de estacionamento por molas Reservatório de ar em alumínio Acoplamento rápido Quattromatic EBS/ABS Suspensão pneumática eletrônica com abaixamento automático via sensor indutivo e bloqueio de abaixamento via interruptor rotativo e dispositivo de subir/descer Ajuste automático para o nível programado de condução a partir de 15 km/h (RTR) Indicador de carga por eixo via sinal CAN-Bus EBS para display na cabine totalizador SmartBoard Wabco para leitura de dados via display (quilometragem, carga do conjunto de eixos, diagnóstico de freios etc.) Freio para alimentador de espalhadora: potência de frenagem reduzida para alimentação de espalhadora através de interruptor na cabine Caçamba completa em aço HARDOX com cinta superior reforçada na parede frontal e traseira Degrau interno à esquerda na caçamba Espessura do piso: 5 mm, chapa contínua; espessura das paredes: 4 mm Parede frontal e traseira inclinadas, topo alinhado Parede traseira em aço externa = sem calha; porta de baloiço com articulação embutida e fecho central automático-mecânico de 2 ganchos Sistema hidráulico de 1 linha com acoplamento de rosca RK DN20 Mangueira de ligação hidráulica: 2.000 mm Cilindro frontal de baixa pressão (HYVA), ângulo de basculamento aprox. 48 graus Lona enrolável plástica incl. tubo de alumínio com manivela, fixação pelo lado direito com barra de alumínio presa, fácil remoção, lacing em ziguezague dianteiro e traseiro 1 travessa removível e suporte lateral direito para enrolar a lona, trava para lona enrolada Fixação da lona no sentido esquerdo com 3 suportes e sistema de tensão central dianteiro (fecho rápido na cinta superior) Cor da lona semelhante ao RAL 6026 verde opala Lona de proteção externa na parede traseira para uso em fresagem, fixação com arcos giratórios e cintas para fix

Condição: usado, quilometragem: 425 000 km, potência: 332 kW (451,39 cv), primeira matrícula: 01/2007, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), retardador, = Opções e acessórios adicionais = - Intarder Fsdpfx Ajxt S Sconpspi = Mais informações = GVW: 26.000 kg Preço de venda: € 17.500, US$ 20.380