Unimog com espalhador e lâmina Schmidt

Mercedes-Benz Unimog U527 Hydrostat Vario-Pilot Zapfwe

Mercedes-Benz U 527 4x4 Basculante
Hydrostat Vario-Pilot Tomada de força
Ano 2018
Apenas 55.000 km
Bem conservado (molas traseiras e radiador novos!)
Com espargidor Schmidt Stratos F44I-27
Hedjxwyxfopfx Ab Tog
Ano 2014
Lâmina de neve Schmidt ML 30
Mercedes-Benz Unimog U 527 4x4 Basculante, A1W
Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro, AB2
Variante de ponte de eixo Euro 6, AB3 Cubo de roda reforçado,
AB4 Código de controle eixo Euro 6, AB6 Variante de montagem
UGE, AO1 Peças da direção reforçadas no lado do eixo, AO3
Óleo sintético (HA), AZ1 Relação de transmissão de eixo i = 6,38,
B5B Freio de reboque, 2 linhas, C50 VARIO PILOT,
C7H Dispositivo de proteção lateral, CA4
Ferragens de montagem traseira, CP5 Placa frontal de acoplamento
EN15432-1, tipo F1/C, D6F Ar condicionado, DB1
Assento co-piloto pneumático, DF3 Assento do motorista pneumático aquecido, DG1
Chave de coluna de direção adicional à esquerda, DH3 Suporte
Universal para unidade de comando, E33
INTERRUPTOR PRINCIPAL DA BATERIA NO CAIXA DE BATERIA, E40 TOMADA DE REBOQUE ABS, E45 TOMADA
FRONTAL 7 PINOS, E6Z Alarme de marcha-à-ré, E87
Tomada de aparelho 32 Pinos/24 Pinos usada, ED2
Tomadas de corrente contínua 12V (C3), 12V e 24V central,
ED6 Tomada de bordo 24V/25A na cabina, com sinal C3,
EF3 Câmara traseira, EM5 Monitor para sistema de câmaras,
EV3 Alimentação 24V, comutável, no teto,
F16 PREPARAÇÃO PARA PORTA DE CORTE E ASSENTO DE CORTE, F5L
Para-sol externo, transparente, F6B
Para-brisa claro e aquecido, G34 EasyDrive
(Transmissão hidrostática) (SN), G50
Radiador do óleo da transmissão, G99 Controle da variante da transmissão,
H43 CILINDRO BASCULANTE, H55 CONECTOR TRASEIRO 4 VÍAS CÉLULA 1+2, H58 LINHA DE PRESSÃO ADICIONAL TRASEIRA, H59 LINHA DE RETORNO SEPARADA TRASEIRA, HE1 Hidráulica para sistema basculante, HL4 VarioPower hidráulico, circuito aberto (III), 63ccm, 125l, HN6 Instalação hidráulica, 2 circuitos, 3 células, totalmente proporcional, descarga de snowplow, IB1 Série de portadores de equipamentos, J1R Tacógrafo UE, digital, com função adicional de gravação, J1S Fabricante do tacógrafo VDO, J2B Rádio CD, Bluetooth, J48 LUZ DE ALERTA PARA CILINDRO TELESCÓPICO, K3T Tanque AdBlue 25 l, KC2 Tanque 250 l, esquerdo, alumínio, L3C Faróis de trabalho traseiros acima da parede da cabine, L60 LUZES DE ENTRADA NA ÁREA DE ACESSO, LB4 Luz de sinalização rotativa LED, piscante, à esquerda e direita, LD4 Farol alto adicional LED no teto, LL8 Faróis adicionais ajustáveis em altura na coluna A, M2C Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 PS), 1100 Nm, M5M Execução do motor Euro VI, com OBD-C, M5V Freio motor de alto desempenho, MLB4 POTÊNCIA 200 KW (272 PS) 1100 NM, MN21 PTO ENGAJÁVEL COM FLANGE PARA EIXO CARDAN, N05 TOMADA DE FORÇA DO MOTOR ENGAJÁVEL i=0,89, N08 TOMADA DE FORÇA DO MOTOR, P01 PLATAFORMA INTERCAMBIÁVEL, P60 ESTRUTURA DE PLATAFORMA PARA MONTAGENS EXTERNAS, PB7 Plataforma com dimensões internas 2650x2200x400, Q94 Nova geração de engate Ringfeder AHK, QA1 Capacidade de reboque aumentada ZAA máx. 20t, R32 4 RODAS DE DISCO 10.00 V-20, SC4 Faixa refletiva vermelha/branca, TX3 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,5), ULLD Pré-instalação para faróis adicionais no teto (caso LLx), VB7 Portador de equipamentos BlueTec 6, X4H Instrumentos/placas/documentação em alemão, XG3 Garantia de extensão para o 2º e 3º ano (SN),

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