Camião florestal
VOLVO FH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio

Name: VOLVO FH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio
Brand: VOLVO
Availability: InStock

Ano de fabrico

2015

Condição

Usado

Localização

Furth im Wald Alemanha

Camião florestal VOLVO FH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio

VOLVO FH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio

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Dados básicos

Designação:: Camião florestal

Fabricante:: VOLVO

Modelo:: FH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio

Ano de fabrico:: 2015

Condição:: usado

Preço e localização

Localização do vendedor:: Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Alemanha

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Detalhes técnicos

Quilometragem:: 955 349 km

Potência:: 375 kW (509,86 cv)

Primeira matrícula:: 01/2016

Tipo de combustível:: diesel

Peso total:: 32 000 kg

Configuração de eixo:: 3 eixos

Próxima inspeção (TÜV):: 01/2026

Travões:: retardador

Cor:: vermelho

Tipo de engrenagem:: semi-automático

Classe de emissão:: Euro 6

Largura total:: 2 550 mm

Altura total:: 4 000 mm

Comprimento do espaço de carga:: 6 000 mm

Largura do espaço de carga:: 2 460 mm

Altura do espaço de carga:: 2 800 mm

Equipamento:: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP)

Detalhes da oferta

ID do anúncio:: A207-43-917

Número de referência:: B_750481

Atualização:: por último em 13.03.2026

Descrição

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VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, couro, suspensão pneumática completa... Full Option!
Transportador de madeira curta até 6 metros
Grua PALFINGER EPSILON M13Z83 montada na traseira
Estrutura de transporte de madeira RESSENIG com 4 estacas de alumínio Exte D7
Grua EPSILON PALFINGER M13Z83, ano 2016
Peso vazio aprox. 14.875 t (reboque 3,9 t) 18,8 t
VIN: YV2RT40D2GB750481
Produção: 26.10.2015!
originalmente 955.000 km!
Histórico completo de serviços VOLVO!
Equipamento:
Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente
Pacote de conforto do motorista Plus
Pacote de Segurança Ativa
Pacote de Iluminação Plus
Aplicativo My Truck
Cortinas cinza escuras entre os bancos e a cama
Distância entre eixos 4.600 mm
Tração 6x4
Peso bruto técnico: 60 t
eixos dianteiro/traseiro máx. 9,0 t / 23 t (técnico)
Altura do chassi: HIGH
Bancos em couro
Cabine FH Globetrotter
Sem pacote de combustível para viagens longas, com serviço
2 camas, pacote de descanso FH
Áudio High: rádio com CD player, Bluetooth etc.
Teto solar elétrico com saída de emergência
Tanque de alumínio de 690 litros
Controle de cruzeiro (limitador de velocidade) 90 km/h
SCR + filtro de partículas
Nível C - Euro 6
Tanque AdBlue 100L
Proteção contra insetos
Motor D 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Cárter de óleo de aço
Turbo Heavy Duty
Regeneração DPF por interruptor
Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de travagem de emergência
Sensor de chuva
Iluminação interna com dimmer e luz noturna vermelha
Dispositivo de pulso para baterias
2 baterias, 24V/225Ah
Sistema de aviso ao motorista
2 buzinas de ar comprimido
Preparação para OBU (Toll Collect)
Interface elétrica para implementos com módulo Body-Builder, luz rotativa de segurança
Lanternas traseiras LED
Interruptor principal
Faróis de neblina
Sistema de limpeza de faróis
Imobilizador com transponder
Iluminação de trabalho lateral, 2x frente, 2x traseira
Faróis Bi-Xenon
Alternador 150A/4200W
Antena de teto para rádio CB
8 alto-falantes
Gateway telemático 3G Wi-Fi
Proteção de aço para faróis
Controle remoto de trabalho/sistema sem fio
Alarme de marcha à ré
Duas lâmpadas de leitura
Plataforma de informações ao motorista com navegação e telemática
Câmera de ré
Assistente de manutenção de faixa
Godpex Hb Dqjfx Agpetw
Assistente de mudança de faixa
regulagem individual
Faróis no teto
Indicador de carga/eixo no painel do veículo
Indicador de bateria no painel
Luz diurna em LED, "V-Light"
Luz de freio com sequência de pisca para frenagem de emergência
Mapa da região Europa no sistema de navegação
Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth
Luz de curva estática
Eixo motriz RTS2370A, redução simples 3,09:1
Comando I-Shift no banco do motorista
Arrefecedor de óleo da transmissão, água/óleo
I-Shift AT2612F, transmissão automática de 12 velocidades, reforçada (marchas diretas)
Modo manual no modo automático (inclui kickdown)
Software I-Shift: Long Haul/Off-Road
Eixo traseiro com redução simples
Bloqueio do diferencial
Tomada de força no câmbio PTR-DHL, torque máx. 600 Nm
Reservatório de ar de alumínio
Extra mola de estacionamento no eixo dianteiro
Retardador compacto montado na transmissão, óleo médio, desempenho de frenagem de 450 kW
Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min sem embreagem
Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP)
Conexão para reboque Duomatic, 15 pinos, lado esquerdo traseiro
Pacote EBS Medium
Freio automático de impulso do reboque
Freios a disco robustos
Ajuste de altura e inclinação do volante,

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Registrado desde: 2005

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