Autocaravana, Expedição

IVECO EUROCARGO 4x4, 110/280

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 137 500 km, potência: 154,45 kW (209,99 cv), número de camas: 2, número de lugares: 3, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: original, primeira matrícula: 04/1995, fabricante de chassis: IVECO, modelo de chassis: EUROCARGO, comprimento total: 7 300 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 650 mm, configuração de eixo: 4x4, capacidade do tanque de combustível: 200 l, peso total: 10 500 kg, peso em vazio: 7 500 kg, posição do volante: esquerdo, tamanho do pneu: 365/80 R20, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, beliches, bloqueio do diferencial, cama individual, camas individuais, casa de banho, chuveiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, histórico completo de manutenção, parque solar, pneus para todas as estações, registo de automóvel, sensores de estacionamento, sistema de navegação, toldo, tração integral, veículo não fumador, Camião de expedição construído por encomenda e totalmente equipado. Bwedpfx Acox N E T Ij Dok

Condição: usado, quilometragem: 711 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial de utilização única com matrícula diária, projetado para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios, distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, estrutura elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamentos: Cabine dupla TN com 3 assentos Estrutura elevada Tração integral 4x4 Distância entre eixos de 4.500 mm Quilometragem aprox. 711 km (quilometragem de transferência) Pneus simples Adequado para carrocerias de até aprox. 6,20 metros Peso em vazio: 6.780 kg Capacidade útil: 10.720 kg com peso bruto admissível de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Bwedpfxoykxxxo Ac Dsk Euro 6e Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa de transferência MAN G102 com modo rodoviário e off-road Gestão eletrônica dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD Função de condução em marcha lenta MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Emergency Ar-condicionado Aquecedor adicional de água, 4 kW Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto do conjunto rebocável: 28.000 kg Carga máxima do reboque: 16.845 kg Carga máxima do reboque (eixo central): 16.000 kg Engate de esferas Eixos dianteiro e traseiro com suspensão de feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg acionado por planetárias externas, com bloqueio do diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio do diferencial Relação de transmissão do eixo: i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência (EBA) Front Detection Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus Monitor de atenção MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio por álcool (Alcohol Interlock) Piloto automático Volante multifuncional Tanque de combustível de 150 litros Teto solar Luzes diurnas em LED Lanternas traseiras em LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Retrovisores externos aquecidos e ajustáveis eletricamente Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de banco do acompanhante Plus Banco do motorista pneumático premium com suporte lombar e ajuste de ombro Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema integrado de cintos, recuado Assento do acompanhante confortável com suspensão pneumática Veículo novo com matrícula diária em 02/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Podemos oferecer condições de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2585

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 45 000 km, potência: 121 kW (164,51 cv), número de camas: 4, número de lugares: 2, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: cinzento, primeira matrícula: 06/2021, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, fabricante de chassis: Mercedes, comprimento total: 7 080 mm, largura total: 2 380 mm, altura total: 3 540 mm, configuração de eixo: 4x4, capacidade do tanque de combustível: 500 l, peso total: 9 400 kg, número de proprietários anteriores: 2, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: aquecedor de assento, aquecedor estacionário, casa de banho, chuveiro, cozinha a bordo, faróis adicionais, histórico completo de manutenção, parque solar, registo de camião, sistema de navegação, toldo, tração integral, veículo não fumador, Olá, meu nome é Karl-Gunter :-) Eu já fui um robusto e meticulosamente mantido veículo-escola de bombeiros. Quando terminei meu serviço no corpo de bombeiros, meus atuais proprietários enxergaram em mim muito mais do que apenas um veículo de emergência! Fui transformado com muito amor, paciência e habilidade artesanal pelo meu marceneiro em uma confortável casa sobre rodas. Com o aquecimento estacionário, o grande reservatório de água e os painéis solares que captam a energia do sol em qualquer lugar, posso ser autossuficiente onde quer que esteja. Fui completamente reconstruído: a carroceria foi feita pela empresa Vantec Fahrzeugbau, e todo o restante ficou a cargo dos meus proprietários. Como ambos nunca quiseram abrir mão de suas motocicletas, fui equipado com uma grande plataforma elevatória com guincho elétrico, que comporta tudo perfeitamente. Assim, peso 9,4 toneladas. Minha família e eu já vivemos muitas aventuras maravilhosas, começando, é claro, com um treinamento off-road de segurança veicular e, em seguida, saindo para a estrada… Agora, por motivos pessoais dos meus proprietários, infelizmente nossos caminhos devem se separar. Como não fui feito para ficar parado, mas sim para grandes aventuras, estou procurando uma nova família. Estou em excelente condição, robusto e confiável, com TÜV novo e sem ressalvas válido até 01/27, inspeção de gás nova, revisão completa, troca de óleo com todos os filtros e cartucho do secador de ar novo. Mercedes-Benz 917 AF, ano 03/94, 9,5 t 4×4, 5 marchas manuais, diesel, 121 kW/165 CV Comprimento sem plataforma 7080mm, largura 2380mm, altura 3540mm 2 bancos pneumáticos Grammer Amarillo com aquecimento e apoio de braço (espaço para 3º banco) Cabine isolada e revestida com feltro, passagem para a cabine com portas trancáveis, câmera traseira Plataforma elevatória com guincho elétrico para até 2 motocicletas, removível individualmente Prolongamento de proteção lateral rebatível 2 tanques de diesel de 250l cada, com chave, 4 caixas de ferramentas de inox com chave Implementação em 2021, baú isotérmico com fixação de 4 pontos, comprimento 4,70m, largura 2,35m, altura 2,31m Porta e escotilhas OUTBOUND, janelas de vidro autêntico com tela mosquiteira e blackout, cozinha externa, tomada externa para energia, ducha externa Toldo FIAMMA, tanque de gás 55l com kit de abastecimento remoto de 2m, escada lateral e plataforma extensível Aquecedor estacionário Planar 2D Diesel 2 KW com OLED PU-27 e kit de altitude 24B 2 tanques de água potável de 150l sob os bancos 1 tanque de água cinza de 155l (protegido contra congelamento sob o chuveiro), vaso sanitário seco separador Filtro Alb na extração de água da pia e para abastecimento externo Tubulação, válvulas e bomba de alta pressão da Lilie com interruptor Aquecedor de água Elgena 6l, 220 V, combinado com aquecimento de ar, totalmente protegido contra congelamento Cozinha: fogão a gás duplo Phönix, pia Corto 615 Granito nero da Blanco Misturador de alta pressão, forno Geladeira Vitrifrigo Slim 150 (Altura 1513mm, com freezer e compartimento de garrafas) Área de refeições conversível em segunda cama Tomadas, 2 portas de carregamento USB Base do chuveiro em inox com drenagem Cama com sistema Froli 2200 x 1400mm e colchão de alta qualidade Sistema elétrico da Victron Energy Inversor Multi Plus 3000 2 painéis solares de 360W cada Bateria LiFePO4 200Ah, 53kg Possibilidade de partida auxiliar via bateria de bordo Bwodpfx Acsyakygs Dsk O veículo é monitorado e operado pelo painel Vi

Condição: novo, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, cor: cinzento, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, Mercedes-Benz Unimog U5023 Motorhome (Expedição) ----Número interno: Bsdsxq Igdepfx Ac Dswk Perfeito para conversão em motorhome/veículo de expedição. A RKF-Bleses GmbH (representação geral Unimog) está sempre ao seu lado como parceira para o seu projeto. Preço de venda incluindo 19% IVA Preço líquido: 222.500,00 euros Preço bruto: 264.775,00 euros Dados do veículo: Mercedes-Benz Unimog U5023 Motorhome (Expedição) Tipo: U5023 Quilometragem: 0 km Equipamentos: - Pneus especiais: 365/80 R20 TL Off-Road - Sistema de controle da pressão dos pneus (Tire Control) - Componentes de fixação para superestruturas terceiras - Degrau de acesso, 3 níveis - Distância entre eixos 3.850 mm - Antiderrapante no para-choque - Banco com suspensão pneumática e aquecimento, passageiro - Vidros elétricos - Banco com suspensão pneumática e aquecimento, motorista - Ar-condicionado - Tomada de bordo 24V/25A na cabine, com sinal C3 - Câmera de ré - Gerador 28V / 150A, protegido contra sujeira - Disjuntores automáticos - Interruptor principal de bateria no compartimento da bateria - Tomada de corrente permanente 12V/15A, com sinal C3 - Tomada frontal 24V, 7 pinos - Rádio com USB e Bluetooth - Pré-instalação para Truck Data Center 6 (FB Card) - Tanque de combustível de 240 litros, aço - Sistema de escape, ponteira para cima - Faróis de neblina halógenos - Luzes de sinalização laterais - Iluminação de entrada - Motor OM934, 4 cilindros em linha, 5,1 L, 170 kW (231 cv), 900 Nm - Configuração do motor Euro 6, E - Freio-motor de alta performance - Pré-aquecimento de combustível com separador de água - Rodas Meia-Profundidade 11-20 SDC - Limitador de velocidade a 110 km/h - Variante de peso 9,8 toneladas (4,6/5,5) - Alta capacidade off-road Bluetec 6 - Luz de leitura - Espelhos, versão veículo alargado - Basculamento da cabina, mecânico-hidráulico - Dobradiças para basculamento da cabina - Caixa de transferência com modo off-road - Mudança automática (EAS) - Resfriador de óleo da transmissão - Estágio de compressão (4-5) 42 UH1 - Estágio de compressão (6) 7 - Estágio de compressão (7-8) 12 Chassi LL - Painel de instrumentos, 12,7 cm, com função de vídeo - Relação de transmissão dos eixos i=5,31 - Exibição da câmera de ré no painel de instrumentos - E muito mais! Informações adicionais: Carroceria FAS Expedição: - Estrutura em aço com pontos de fixação nos cantos superiores/inferiores para parafusamento no subchassi ou para montagem em twistlocks (não aplicável a chassi integrado) - Medidas externas aprox.: C4,10m x L2,28m x A2,28m - Medidas internas aprox.: C3,94m x L2,12m x A2,00m - Painéis sandwich de GFK de 70mm ao redor - Teto com painel sandwich de GFK de 60mm - Piso com painel sandwich de GFK, reforçado com metal, de 140mm - Teto reforçado, calçável, com inserção de multiplex, cerca de 8cm abaixo do quadro para proteção de painéis solares, claraboias e ventiladores; com escoamento de água da chuva; com Airrail no lado do passageiro - Piso autoportante com inserção de multiplex - Recorte para porta conforme especificação do cliente - Estrutura de contêiner galvanizada - Painéis sandwich cor RAL Branco 9003 com camada superior de gel coat resistente a UV - Peso vazio aprox. 1.500kg Porta com travamento em 3 pontos Sideway T62177R 550 x 1700 mm, batente à direita, padrão com pintura em pó RAL 9016 Branco, estrutura de alumínio, ângulo de abertura 180°, maçaneta de design em aço inox com pouco relevo no interior, opcionalmente com chave única junto com passagem interna e baús, m

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, = Outras opções e acessórios = - PTO (tomada de força) = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2026 Informações técnicas Bedsyn N I Sspfx Ac Dewk Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.800 cc Peso bruto total (zGG): 16.500 kg Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 365/85 R 20 Travões: a tambor Suspensão: de lâminas Eixo dianteiro: Carga máxima por eixo: 7.500 kg; direcional Carga máxima por eixo traseiro: 9.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta