Camião-cisterna de vácuoMERCEDES-BENZ
2644 6x4 Jurop ADR Saug + Spül HD-Uraca
Camião-cisterna de vácuo
MERCEDES-BENZ
2644 6x4 Jurop ADR Saug + Spül HD-Uraca
preço fixo não incluindo IVA
49 950 €
(59 440 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Heeslingen Boitzen 

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Dados básicos
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
49 950 €
(59 440 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Dorfstrasse 14, 27404 Heeslingen Boitzen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 355 300 km
- Potência:
- 320 kW (435,08 cv)
- Primeira matrícula:
- 08/2005
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 26 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Tipo de engrenagem:
- semi-automático
- Classe de emissão:
- Euro 3
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A208-96-917
- Última atualização:
- em 09.01.2026
Descrição
Jurop combinação de sucção e limpeza com ADR/equipamento
Braço articulado para mangueira de sucção
Extensão de pistão
Dispositivo auxiliar de basculamento
Bomba de vácuo Jurop PR 150
Fpjdpfex S Dfzox Afnsb
Bomba de alta pressão Uraca P3-45, aprox. 320 l/min, 180 bar
Capacidade do tanque: 11.500 litros
Equipamentos especiais:
Prateleira sobre túnel do motor, engate para reboque: engate de reboque, sistema de áudio: rádio Truckline CD 65 / 70 incl. leitor de CD, escape elevado atrás da cabine do motorista, buzina de ar comprimido, cabine: acesso móvel à cabine, cabine: suspensão confortável (1,8 HZ), eixo traseiro H 7, 13 t, coroa de 300, tanque de combustível: 300 litros de alumínio, filtro de ar: filtro para veículos de canteiro de obras, tomada de força independente da transmissão, módulo especial parametrizável, luz rotativa de advertência esquerda/direita, freios a disco, assentos na cabine: banco do motorista com suspensão conforto, para-sol, conversor de tensão 24V / 12V 15 A, tomada 12 volts, para-choque dianteiro em aço, preparação ADR sem cobertura do chassi, vidros termoabsorventes (para-brisa com faixa filtrante), radiador de óleo da transmissão
Outros equipamentos:
Norma de emissões Euro 3, configuração de eixo: 6x4, freio do reboque 2 linhas, engate de reboque: G 150, tomada para reboque 24V / 15 pinos, espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, indicador de temperatura externa, bateria 165 Ah, escotilha no teto (aço), bloqueio do diferencial no eixo traseiro, cabine: S (curta), suspensão: feixe de molas / feixe de molas, alternador 80 A, transmissão de 16 marchas, bomba hidráulica (bomba Meiller - 6 pistões), carroceria/estrutura: chassi para basculante (adicional AV), carroceria/estrutura: basculante, motor 12,0 litros - 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), freio-motor com estrangulador constante, tomada de força MB 2C, entre-eixos 3900 mm, janela traseira, freio a disco no eixo dianteiro, rodas de aço 9.00x22.5, câmbio Telligent, sistema de freio Telligent com ABS+ASR, preparação para rádio PX, preparação para telefone/fax, eixo dianteiro reto, imobilizador, travamento central com chave, peso bruto admissível 26,0 t
Financiamentos disponíveis através dos nossos bancos parceiros, estamos à disposição para ajudá-lo.
Reservamo-nos expressamente o direito de venda intermediária, pois este artigo também é oferecido em outros portais. Informações sobre acessórios sem garantia. Sujeito a alterações, venda intermediária ou erros. Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção, para que o comprador não tenha ideias falsas sobre as condições e adequação do veículo. Visitas e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Braço articulado para mangueira de sucção
Extensão de pistão
Dispositivo auxiliar de basculamento
Bomba de vácuo Jurop PR 150
Fpjdpfex S Dfzox Afnsb
Bomba de alta pressão Uraca P3-45, aprox. 320 l/min, 180 bar
Capacidade do tanque: 11.500 litros
Equipamentos especiais:
Prateleira sobre túnel do motor, engate para reboque: engate de reboque, sistema de áudio: rádio Truckline CD 65 / 70 incl. leitor de CD, escape elevado atrás da cabine do motorista, buzina de ar comprimido, cabine: acesso móvel à cabine, cabine: suspensão confortável (1,8 HZ), eixo traseiro H 7, 13 t, coroa de 300, tanque de combustível: 300 litros de alumínio, filtro de ar: filtro para veículos de canteiro de obras, tomada de força independente da transmissão, módulo especial parametrizável, luz rotativa de advertência esquerda/direita, freios a disco, assentos na cabine: banco do motorista com suspensão conforto, para-sol, conversor de tensão 24V / 12V 15 A, tomada 12 volts, para-choque dianteiro em aço, preparação ADR sem cobertura do chassi, vidros termoabsorventes (para-brisa com faixa filtrante), radiador de óleo da transmissão
Outros equipamentos:
Norma de emissões Euro 3, configuração de eixo: 6x4, freio do reboque 2 linhas, engate de reboque: G 150, tomada para reboque 24V / 15 pinos, espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, indicador de temperatura externa, bateria 165 Ah, escotilha no teto (aço), bloqueio do diferencial no eixo traseiro, cabine: S (curta), suspensão: feixe de molas / feixe de molas, alternador 80 A, transmissão de 16 marchas, bomba hidráulica (bomba Meiller - 6 pistões), carroceria/estrutura: chassi para basculante (adicional AV), carroceria/estrutura: basculante, motor 12,0 litros - 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), freio-motor com estrangulador constante, tomada de força MB 2C, entre-eixos 3900 mm, janela traseira, freio a disco no eixo dianteiro, rodas de aço 9.00x22.5, câmbio Telligent, sistema de freio Telligent com ABS+ASR, preparação para rádio PX, preparação para telefone/fax, eixo dianteiro reto, imobilizador, travamento central com chave, peso bruto admissível 26,0 t
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