Semi-reboque aberto com lona

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639

Carga máxima permitida no pino de engate: 12.000 kg
Carga máxima permitida do conjunto: 24.000 kg (por eixo 8.000 kg)
Carga técnica máxima do conjunto: aprox. 27.000 kg (por eixo 9.000 kg)
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Peso bruto total permitido: 39.000 kg
Peso bruto total técnico possível: aprox. 39.000 kg
Carga útil teórica: aprox. 29.478 kg
Capacidade de carga do piso conforme DIN EN 283 com carga de teste por eixo 7.200 kg
(A) Distância entre-eixos: aprox. 6.390 mm
(A1) Distância entre eixos (1º): aprox. 1.310 mm
(A2) Distância entre eixos (2º): aprox. 1.310 mm
(D) Comprimento total: aprox. 13.950 mm
(E) Largura total: aprox. 2.550 mm
(F) Comprimento da superfície de carga útil: aprox. 13.620 mm
(G) Largura da superfície de carga útil: aprox. 2.480 mm
(G2) Largura livre de passagem traseira: aprox. 2.480 mm
(H1) Altura de carga em marcha, descarregado, posição horizontal: aprox. 1.030 mm
(H2) Altura de carga em marcha, carregado, posição horizontal: aprox. 1.000 mm
(H3) Altura possível da rampa na traseira do veículo com altura do pino de engate de 910 mm, carregado, levantado: aprox. 1.190 mm
Altura de rodagem ajustada para 265 mm.
(K) Altura livre lateral útil: dianteira aprox. 2.735 mm - aprox. 2.860 mm [ajustável em 5x25 mm], traseira aprox. 2.810-2.860 mm [ajustável em 1x50 mm]
(K1) Altura interna sob o teto: dianteira aprox. 2.875 mm - aprox. 3.000 mm [ajustável em 5x25 mm], traseira aprox. 2.950 mm - aprox. 3.000 mm [ajustável em 1x50 mm]
(X1) Altura total descarregado em marcha, posição horizontal: = H1 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura | = S + P + K + T +/- ajuste de altura
Ajustes da superestrutura: O design construtivo da superestrutura "Mega" permite um ajuste de altura de 5x25 mm na frente e 1x50 mm na traseira. As alturas relevantes (altura total, altura livre lateral, altura interna) mudam de acordo com o ajuste escolhido.
(T) Altura construtiva do teto lateral: aprox. 180 mm. Devido ao design da viga do teto, a altura interna ampla corresponde à altura interna sob o teto indicada.
(N) Saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm
(N1) Raio do saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm
(O) Raio de giro traseiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.300 mm
(P) Altura construtiva acima do pino de engate: aprox. 90 mm
(S) Altura possível do pino de engate, descarregado: aprox. 940 - 1.070 mm, nivelado a aprox. 940 mm (observar altura total!)

Chassi
Chassi convencional tipo escada, leve, em aço, com travessas passantes.
Chapa de cobertura entre o chassi externo e as longarinas, como proteção dos pneus traseiros do cavalo mecânico.
Placa de acoplamento com 8 mm de espessura com pino-rei de 2" conforme DIN 74080/ISO 337

Eixo/Suspensão
Sistema de elevação do eixo 1
Controle de elevação totalmente automático, dependente da carga. Assistente de partida: ativação por 3x no freio, até 30% de sobrecarga até 25 km/h.
Agregado de três eixos SAF INTRADISC, com freios a disco Ø 370 mm, ET 120.
Suspensão pneumática com curso de 260 mm

Componentes anexos do chassi
Sapatas de apoio JOST, mecânicas, com pé de compensação, capacidade de elevação de 24 t. Operação unilateral à direita no sentido de marcha.
Proteção lateral conforme ECE-R73
2 grandes caixas de ferramentas em plástico, à prova d'água, dimensões internas aprox. 923 x 422 x 460 mm. Instaladas na traseira, 1x à esquerda e 1x à direita.
Escada traseira direita extensível.
Proteção anti-engarrafamento traseira fixa e baixa, em aço, conforme ECE-R58
Altura míni

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