Semi-reboque aberto com lona

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639
Carga máxima no pino rei: 12.000 kg
Carga máxima no conjunto: 24.000 kg (8.000 kg por eixo)
Capacidade técnica máxima do conjunto: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eixo)
Peso bruto total autorizado: 39.000 kg
Peso bruto total técnico possível: aprox. 39.000 kg
Capacidade de carga teórica: aprox. 29.478 kg
Capacidade de carga do piso conforme DIN EN 283 com carga de teste por eixo de 7.200 kg
(A) Distância entre eixos: aprox. 6.390 mm
(A1) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm
(A2) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm
(D) Comprimento total: aprox. 13.950 mm
(E) Largura total: aprox. 2.550 mm
(F) Comprimento útil da superfície de carga: aprox. 13.620 mm
(G) Largura útil da superfície de carga: aprox. 2.480 mm
(G2) Largura de passagem traseira: aprox. 2.480 mm
(H1) Altura de carga sem carga em posição de condução horizontal: aprox. 1.030 mm
(H2) Altura de carga com carga em posição de condução horizontal: aprox. 1.000 mm
(H3) Altura de rampa acessível na traseira do veículo com altura do pino rei de 910 mm, carregado, levantado: aprox. 1.190 mm
Altura de condução ajustada para 265 mm.
(K) Altura útil lateral de passagem: dianteira aprox. 2.735 mm - 2.860 mm [ajustável em 5x25 mm], traseira aprox. 2.810-2.860 mm [ajustável em 1x50 mm]
(K1) Altura útil sob o teto: dianteira aprox. 2.875 mm - 3.000 mm [ajustável em 5x25 mm], traseira aprox. 2.950 mm - 3.000 mm [ajustável em 1x50 mm]
(X1) Altura total sem carga em posição de condução horizontal: = H1 + K + T +/- ajuste de altura da carroceria | = S + P + K + T +/- ajuste de altura
Ajustes da carroceria: O design construtivo da carroceria "Mega" permite ajuste de altura de 5x25 mm na dianteira e 1x50 mm na traseira. As alturas relevantes (altura total, altura lateral de passagem, altura interna) mudam de acordo com o ajuste selecionado.
(T) Altura da construção lateral do teto: aprox. 180 mm. Devido ao design da longarina do teto, a altura interna útil para paletes corresponde à altura interna sob o teto indicada.
(N) Saliente frontal (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm
(N1) Raio de saliente frontal (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm
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(O) Raio de balanço traseiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.300 mm
(P) Altura da construção acima do pino rei: aprox. 90 mm
(S) Altura possível do pino rei sem carga: aprox. 940 - 1.070 mm, nivelado aprox. 940 mm (observar altura total!)
Chassi
Chassi tipo escada em estrutura leve de aço, com travessas transversais passantes.
Chapa de proteção entre o quadro externo e os longarinas como proteção dos pneus traseiros do cavalo mecânico.
Placa de acoplamento de 8 mm, com pino rei de 2" conforme DIN 74080/ISO 337
Eixo/Suspensão
Elevador de eixo no eixo 1
Controle do elevador de eixo totalmente automático, dependente da carga. Assistência de partida: ativação por 3x freio, 30% de sobrecarga até a velocidade de 25 km/h.
Conjunto de três eixos SAF INTRADISC, com freios a disco Ø 370 mm, ET 120.
Suspensão pneumática com curso de 260 mm
Componentes do chassi
Pés de apoio JOST, mecânicos com base de compensação, capacidade de levantamento 24 t.
Proteção lateral conforme ECE-R73
2 grandes caixas de ferramentas em plástico, à prova d'água, dimensões internas aprox. 923 x 422 x 460 mm. Instalação traseira 1x esquerda e 1x direita.
Altura mínima do perfil de proteção inferior: 120 mm, projetado para maiores forças de teste.
Sistema de freio/suspensão pneumática
Sistema WABCO EBS
Sistema de suspensão a ar incl. 1 válvula de elevação e descida, montada no

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