Camião-grua

Grove GCK3045!! GOVERNMENT CRANE!!7101KM!!2947 HOURS!...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 7 101 km, potência: 330 kW (448,67 cv), tipo de combustível: diesel, cor: outro, primeira matrícula: 12/2012, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 2 947 h, Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.913 cc Dimensões Dimensões (C x L): 911 x 255 cm Gsdpfjydcn Dox Afdjip Pesos Peso em vazio: 35.750 kg Carga útil: 250 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcional Comprimento do mastro: 34 m Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Placa de matrícula: 78-BBR-1

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2014, Fabricante: LIEBHERR Godpfx Afswbg D Sjdsip Modelo: LTM 1500-8.1 Ano de fabricação: 2014 Capacidade: 500 t Lança principal: 50 m Lança principal: 84 m Lança treliçada basculante: 91 m Contrapeso: 165 t Horas da superestrutura (grua): 13.300 h Horas do chassi: 2.100 h Quilometragem: 55.000 km Extras: Guinchos: 3

Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga: Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg. Pés de apoio: • Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste) Eixos e Pneus: Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais Carga técnica por eixo: 12.000 kg 4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Tomadas e iluminação: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Estrutura em aço: Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Acessórios: Um pneu de reserva com suporte dianteiro Pino rei 2" Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos 2 calços de roda com suporte na paredinha Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU Suporte de giroflex na traseira do semirreboque Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque Gijdpel Sl Izofx Afdjp Flap de lama na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Pino rei 3.5" fornecido solto No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA) Os postes traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40' 6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga Listas de escalada quadradas de 20 x

Condição: usado, quilometragem: 231 230 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65/22.5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 9 116 h, Equipamento: AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, = Outras Opções e Acessórios = - Faróis de trabalho traseiros - Servo-freio - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Geladeira - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Giroflex - Câmera de ré - Freios a disco - Lâmina de proteção solar - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Imobilizador - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada - Gancho de reboque = Mais Informações = Transmissão Transmissão: I-SHIFT, 12 marchas, automática Configuração dos eixos Freios: freios a disco Eixo dianteiro 1: Medida do pneu: 385/65/22.5; Carga máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: molas parabólicas Eixo dianteiro 2: Medida do pneu: 385/65/22.5; Carga máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional; Suspensão: molas parabólicas Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/80/22.5; Rodagem dupla; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/80/22.5; Rodagem dupla; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão pneumática Pesos Peso vazio: 29.975 kg Carga útil: 14.025 kg PBT: 44.000 kg Funcionais Mastro: telescópico (14 seções) Comprimento do mastro: 35 m Capacidade de elevação: 32.000 kg Marca da superestrutura: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Marcações CE: sim VOLVO FH 650 8X4 COM GUINDASTE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + GUINCHO EURO 6 L PACOTE 650 CV TRAÇÃO 8x4 DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 470 CM SUSPENSÃO MOLA/PNEUMÁTICA 10 TONELADAS POR EIXO CABINE FH COM COMPLETO PACOTE DE CONFORTO: AR-CONDICIONADO, AQUECEDOR ESTACIONÁRIO, NAVEGAÇÃO, COURO, GELADEIRA, CÂMERA DE RÉ DIREÇÃO DINÂMICA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA I-SHIFT FREIO MOTOR VOLVO CHASSI COMPLETAMENTE REFORÇADO DE FÁBRICA CAVALO MECÂNICO, LUZES DE SINALIZAÇÃO, TANQUES DE AR CAIXAS DE FERRAMENTAS, ENGATE DE REBOQUE GUINDASTE PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C GUINDASTE DE 165 T/M!!! TROCADOR DE CALOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE Gijdpfx Afeyiuquedep 14 SEÇÕES HIDRÁULICAS ALTURA DE TRABALHO MÁXIMA DE 35 METROS!! CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO DE 32.000 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO EM 31 METROS: 1.600 KG O GUINDASTE PODE OPERAR 100% NA FRENTE DA CABINE GRAÇAS AO APOIO DIANTEIRO TOTAL DE 5 APOIOS GUINCHO HIDRÁULICO GRANDE COM TODOS OS GANCHOS E ROLETES CONTROLE REMOTO DIVERSAS CAIXAS DE FERRAMENTAS ELETRÔNICA DE CONTROLE PALTRONIC 150 DE ÚLTIMA GERAÇÃO FUNÇÕES DE SEGURANÇA E CONFORTO INCLUINDO: PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGA MONITORAMENTO DE ESTABILIDADE (HPSC) SISTEMA DE ELEVAÇÃO DE ALTO DESEMPENHO (HPLS) AMORTECIMENTO DE VIBRAÇÃO ATIVO (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) PARA UTILIZAÇÃO DO FLY-JIB SIGA NOSSO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura. Giodpfxjl Uxdkj Afdop Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de subida e descida Ferramentas dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K) Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Não é possível pintura metálica Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: Pino rei 2" Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho 4 calços de roda com suportes na parede frontal Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal Unidade eletro-hidráulica Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma Um guarda-lamas na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba No pescoço de ganso, laterais

Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 53 400 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura - 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora Pés de apoio do semirreboque: - Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t Eixos e pneus: - Eixos BPW, tecnicamente para 10.000 kg, primeiro eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados sobre mesa giratória - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Pneus 385/65 R22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção em aço: - Construção em aço com aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Sistema elétrico: - Sistema elétrico conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado granalhado de série, garantida por primer de zinco bicomponente - Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade, bicomponente, na cor Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios incluídos: - Plataforma de carga com aprox. 30 mm de espessura de piso de madeira de lei - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda com suportes na parede frontal - Suporte para pontaletes de 1.000 mm no chassis central traseiro - Suportes para placas de advertência com tomadas no pescoço de ganso e na parte traseira, à esquerda e à direita - Direção auxiliar frontal e traseira por controle remoto com fio, com botões de pressão, incluindo controle de alinhamento dos eixos - Unidade de acionamento eletro-hidráulico - Fita refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e vermelha na parte traseira - 12 pares de suportes para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Placas refletoras europeias na traseira do semirreboque - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Para-barro na traseira do semirreboque - Manual do usuário e descrição em pen drive USB - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para a bomba - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS): - Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carga atual - Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento - 5 pares de suportes transversais para pontaletes 100 x 50 mm montados na plataforma - Adesivos de velocidade 80 km/h na traseira e em ambos os lados - Escada de acesso ajustável montada à esquerda e à direita na direção da viagem Gjdpfx Afjrq Dlfodjip - 2 luzes de ré montadas na traseira - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga - Metalização HRM do quadro externo: estrutura de aço completamente granalhada, posteriormente, superfícies visíveis especificadas tratadas com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) por metalização a quente