Reboque de plataforma rebaixada

ES-GE S3L-O Tieflader Spezial 3-Achs Sattelauflieger

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2020, comprimento total: 10 640 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2020, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Direcional Pesos Peso vazio: 9.130 kg Djdoxwna Dspfx Af Tocc Carga útil: 38.870 kg Peso bruto total: 48.000 kg Funcionalidade Superestrutura extensível: Sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 650 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, Equipamento: ABS, Resumo do equipamento Plataforma de carga: - Plataforma extensível com travamento pneumático. - 2 pares de anéis de amarração horizontais (LC 5.000 daN). - 1 par de anéis de amarração no pescoço (LC 10.000 daN). - 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades, capacidade de elevação aproximada de 24 t (aprox. 50 t carga de teste). Pneus: - Pneus 245/70 R 17.5 – Marca a nossa escolha. - Índice de carga (146/146F) Eixos: - Eixos BPW, dirigidos hidromecanicamente forçados. - Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento. - Ferramentas para eixo. Sistema de freios: - Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico. Estrutura em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência. - Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite escoamento 690MPa) Pintura: - Proteção anticorrosiva premium e durável no chassi, jateado e com primer de zinco 2K. - Pintura de acabamento de alta qualidade (2K) em RAL 3002 vermelho carmim. - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). - Rodas prateadas. - Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: - Instalação conforme normas da UE, iluminação 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos, conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Placas de advertência: - Suportes para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e na parte traseira à esquerda e à direita. Inclui os seguintes opcionais: - Direção assistida dianteira e traseira acionada por controle remoto via cabo com botões, incluindo controle de alinhamento (sem instalação no cavalo-mecânico) - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) - 4 calços com suporte na parede dianteira (± 5 kg) - Pino-rei de 2 polegadas - Parede dianteira em aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm (± 35 kg) - No painel de conexões dianteiro galvanizado, conexões pneumáticas em amarelo-vermelho - Fita refletora amarela conforme regras UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira - Para-barro traseiro - Manual e descrição em pendrive - Suporte para giroflex na traseira - Plataforma de carga com piso de madeira de lei reforçada - 9 pares de bolsas para estacas removíveis (aprox. 100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma (± 27 kg) - Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado (± 230 kg) - Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (cerca de 35 mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A), entre semirreboque e cavalo mecânico, com conector NATO-NATO - Suportes galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga Dodpfxjx Epzns Af Tocc - Camada antiderrapante pintada no chassi central - 6 pares de bolsas WADER para contêineres na plataforma de carga para 1x20’, 2x20’ ou 1x40’, local extra de bloqueio para 45’ na extensão (± 90 kg) - 4 pares de trilhos porta-estacas montados transversalmente para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm (± 145 kg) - Suporte para até 9 pares de estacas removíveis (aprox. 100 x 50 mm) na parede dianteira interna

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 920 mm, comprimento total: 12 300 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 480 mm, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2012, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2012 Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional Pesos Peso vazio: 10.280 kg Capacidade de carga: 33.720 kg Peso bruto total: 44.000 kg Dcsdpout Hnfofx Af Tjc Funcional Altura da superfície de carga: 45 cm Estrutura extensível: Sim Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com David F Middelman para mais informações.

Condição: usado, primeira matrícula: 06/2010, comprimento do espaço de carga: 11 350 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, - Eixo direcional - Controlo remoto - Rampas hidráulicas - Plataforma superior 3500 mm - Plataforma inferior 7850 mm Dcjdox Dzn Uepfx Af Toc

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: azul, Ano do fabrico: 2013, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = HRD STTM3N - Reboque baixo - Extensível - Eixo SAF - Eixo direcional Ano modelo: 07-08-2013 Número de série: W09STTM3NCEN10148 Extensível Eixo direcional Eixo SAF = Mais informações = Djdpewq I Nhefx Af Tscc Configuração dos eixos Medida do pneu: 265/70R19.5 Marca dos eixos: SAF Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: pneus duplos; Capacidade máxima do eixo: 10.300 kg; Sulco dos pneus esquerdo interno: 60%; Sulco dos pneus esquerdo externo: 60%; Sulco dos pneus direito interno: 60%; Sulco dos pneus direito externo: 60% Eixo traseiro 2: pneus duplos; Capacidade máxima do eixo: 10.300 kg; Sulco dos pneus esquerdo interno: 60%; Sulco dos pneus esquerdo externo: 60%; Sulco dos pneus direito interno: 60%; Sulco dos pneus direito externo: 60% Eixo traseiro 3: pneus duplos; Capacidade máxima do eixo: 10.300 kg; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo interno: 60%; Sulco dos pneus esquerdo externo: 60%; Sulco dos pneus direito interno: 60%; Sulco dos pneus direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 10.800 kg Carga útil: 40.100 kg Peso bruto total: 50.900 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Mais informações Entre em contato com a VAEX The Truck Traders para mais informações.

Condição: usado, peso total: 54 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: W09TS3011F0M49799 Primeira matrícula: 16.06.2015 Inspeção técnica alemã (HU) devida Peso próprio: 10.380 kg Carga no pino de engate: 24.000 kg - carga máxima por eixo tecnicamente: 10.000 kg Pino-rei de 3,5" (substituível) - Altura de acoplamento: 1.350 mm Dcsdpfxjrm Dr Ej Af Tec Raio de giro dianteiro: 1.770 mm - traseiro: 2.310 mm Dimensão B do reboque aprox.: 11.865 mm ---- Plataforma rebaixada: 3.655 mm Comprimento do leito rebaixado: 9.445 mm - altura de carga aprox.: 560 mm Largura do leito rebaixado: 2.750 mm ESTENDÍVEL em 3.500 mm ALARGÁVEL Eixos BPW - freios a tambor, suspensão pneumática - sistema de elevação e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm Eixo 3: eixo de arrasto guiado por fricção com travamento elétrico e mecânico Direção auxiliar hidráulica com unidade de bomba na parede frontal Sistema de lubrificação centralizada Pneus: 235/75 R 17,5 Modificações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra e venda. O que prevalece é a descrição conforme o contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Caso seja desejada nova aprovação TÜV, apresentamos oferta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.