Camião de bombeirosMercedes-Benz
Unimog U 5023
Camião de bombeiros
Mercedes-Benz
Unimog U 5023
Preço inicial não incluindo IVA
462 000 €
(549 780 € bruto)
Ano do fabrico
2024
Condição
Usado
Localização
Stolpen 

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Dados básicos
- Designação:
- Camião de bombeiros
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Modelo:
- Unimog U 5023
- Número do veículo:
- W1T4374341V274748
- Ano do fabrico:
- 2024
- Condição:
- quase novo (usado)
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
462 000 €
(549 780 € bruto)
- Localização:
- Stolpner Straße 29C, 01833 Stolpen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 1 200 km
- Potência:
- 170 kW (231,14 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso em vazio:
- 9 420 kg
- Peso máximo de carga:
- 5 580 kg
- Peso total:
- 15 000 kg
- Tamanho do pneu:
- 445/65 R 22,5
- Configuração de eixo:
- 4x4
- Distância entre eixos:
- 3 850 mm
- Combustível:
- diesel
- Capacidade do tanque de combustível:
- 145 l
- Cor:
- vermelho
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- outro
- Suspensão:
- outro
- Número de lugares:
- 2
- Comprimento total:
- 6 700 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 3 450 mm
- Carga admissível no eixo (eixo 1):
- 6 400 kg
- Carga máxima permitida por eixo (eixo 2):
- 8 800 kg
- Equipamento:
- ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, guincho de cabo, plataforma elevatória traseira, registo de camião, veículo não fumador
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A213-09-762
- Nº de referência:
- BTS GWLG 1
- Última atualização:
- em 24.02.2026
Descrição
O veículo logístico especializado é especialmente adequado para operações em terrenos extremamente difíceis. Possui uma carroceria plataforma com laterais de alumínio rebatíveis.
O veículo conta com um elevador vertical traseiro. A plataforma comporta até 6 pallets padrão Europeu.
Está equipado com um sistema abrangente de gestão de carga – barras de travamento, trilhos airline, arcos de lona.
Lhodjymmmcopfx Adpjc
Possui iluminação completa do compartimento de carga e do entorno.
Na traseira encontra-se uma câmara de marcha à ré.
O veículo está equipado com um carregador de bateria integrado.
Conta ainda com equipamentos básicos de rádio digital conforme o padrão dos bombeiros. Inclui também uma barra de luzes no teto azul, que pode ser convertida para amarelo ou vermelho.
Na parte frontal existe um guincho hidráulico tipo F50.1 B/219 H1 HW, com 50m de cabo de aço (diâmetro de 13mm), olhal completo e manilha para 6500 daN (coberto com tampa plástica).
Entre a cabine e a carroçaria, está instalado um mastro telescópico de luz acionado pneumaticamente, equipado com 8 refletores LED de alta performance (8.000 lm por refletor), com comprimento estendido de 4m.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
O veículo conta com um elevador vertical traseiro. A plataforma comporta até 6 pallets padrão Europeu.
Está equipado com um sistema abrangente de gestão de carga – barras de travamento, trilhos airline, arcos de lona.
Lhodjymmmcopfx Adpjc
Possui iluminação completa do compartimento de carga e do entorno.
Na traseira encontra-se uma câmara de marcha à ré.
O veículo está equipado com um carregador de bateria integrado.
Conta ainda com equipamentos básicos de rádio digital conforme o padrão dos bombeiros. Inclui também uma barra de luzes no teto azul, que pode ser convertida para amarelo ou vermelho.
Na parte frontal existe um guincho hidráulico tipo F50.1 B/219 H1 HW, com 50m de cabo de aço (diâmetro de 13mm), olhal completo e manilha para 6500 daN (coberto com tampa plástica).
Entre a cabine e a carroçaria, está instalado um mastro telescópico de luz acionado pneumaticamente, equipado com 8 refletores LED de alta performance (8.000 lm por refletor), com comprimento estendido de 4m.
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