Camião de bombeirosMercedes-Benz
Unimog U 5023
Camião de bombeiros
Mercedes-Benz
Unimog U 5023
Preço fixo acresce IVA
390 000 €
(464 100 € bruto)
Ano de fabrico
2024
Condição
Usado
Localização
Stolpen 

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Dados básicos
- Designação:
- Camião de bombeiros
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Modelo:
- Unimog U 5023
- Número do veículo:
- W1T4374341V274748
- Ano de fabrico:
- 2024
- Condição:
- quase novo (usado)
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
390 000 €
(464 100 € bruto)
- Localização:
- Stolpner Straße 29C, 01833 Stolpen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 7 180 km
- Potência:
- 170 kW (231,14 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso em vazio:
- 9 420 kg
- Peso total:
- 14 500 kg
- Tamanho do pneu:
- 445/65 R 22,5
- Configuração de eixo:
- 4x4
- Distância entre eixos:
- 3 850 mm
- Combustível:
- diesel
- Capacidade do tanque de combustível:
- 145 l
- Cor:
- vermelho
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- outro
- Suspensão:
- outro
- Número de lugares:
- 2
- Comprimento total:
- 6 700 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 3 500 mm
- Carga admissível no eixo (eixo 1):
- 6 400 kg
- Carga máxima permitida por eixo (eixo 2):
- 8 800 kg
- Equipamento:
- ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, guincho de cabo, plataforma elevatória traseira, registo de camião, veículo não fumador
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A213-09-762
- Número de referência:
- BTS GWLG 1
- Atualização:
- por último em 13.03.2026
Descrição
À venda está um Mercedes Unimog U5023 em RAL 3000 com carroceria lateral basculante e elevador vertical. Trata-se de um veículo em estoque disponível imediatamente.
O veículo de logística especial é ideal para operações em terrenos extremamente difíceis. O veículo serve para o transporte de equipamentos, agentes extintores e outras cargas volumosas. O Unimog destaca-se especialmente no combate a incêndios florestais e em operações durante enchentes, graças a características técnicas especiais como mastro de iluminação, placa frontal para implementos (por exemplo, lâmina de neve) ou proteção térmica de linhas.
O veículo possui um sistema de gestão de carga abrangente, composto por travessas de retenção, trilhos Airline e arcos de lona. Conta ainda com iluminação interna completa do compartimento de carga e iluminação de área externa. Na traseira há uma câmara de ré. Carregador de bateria instalado no veículo.
Dispõe de equipamento básico de combate a incêndio com sistema de rádio digital. Além disso, possui uma barra de luz azul no teto, que pode ser convertida para luminoso amarelo ou vermelho. Entre a cabine do motorista e a carroceria está montado um mastro telescópico de iluminação de 4 metros de comprimento (estendido), acionado pneumaticamente, com 8 refletores LED de alta performance (8.000 lm cada).
Chassi:
Mercedes Benz UNIMOG U 5023
- 170 kW (231 cv) / motor diesel de 5,1 litros
- Caixa de câmbio eletropneumática de 8 velocidades com 6 marchas à ré, modo off-road
- Largura: 2.500 mm (sem retrovisores)
- Comprimento: 6.200 mm (sem implemento frontal)
Dujdjymmmcopfx Ab Hor
- Altura: 3.500 mm
- Altura livre traseira: 1.950 mm
- Distância entre eixos: 3.850 mm
- Saliente traseira: 1.250 mm
- Capacidade eixo dianteiro: 6.400 kg (legal)
- Capacidade eixo traseiro: 8.800 kg (legal)
- Peso bruto total: 14.500 kg
OPCIONAL: Na frente pode ser instalada um guincho hidráulico tipo F50.1 B/219 H1 HW com cabo de aço de 50 m de comprimento e 13 mm de diâmetro, com olhal integral e manilha para 6.500 daN (protegido com capa plástica).
Teremos prazer em lhe fornecer uma oferta personalizada para outras modificações.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
O veículo de logística especial é ideal para operações em terrenos extremamente difíceis. O veículo serve para o transporte de equipamentos, agentes extintores e outras cargas volumosas. O Unimog destaca-se especialmente no combate a incêndios florestais e em operações durante enchentes, graças a características técnicas especiais como mastro de iluminação, placa frontal para implementos (por exemplo, lâmina de neve) ou proteção térmica de linhas.
O veículo possui um sistema de gestão de carga abrangente, composto por travessas de retenção, trilhos Airline e arcos de lona. Conta ainda com iluminação interna completa do compartimento de carga e iluminação de área externa. Na traseira há uma câmara de ré. Carregador de bateria instalado no veículo.
Dispõe de equipamento básico de combate a incêndio com sistema de rádio digital. Além disso, possui uma barra de luz azul no teto, que pode ser convertida para luminoso amarelo ou vermelho. Entre a cabine do motorista e a carroceria está montado um mastro telescópico de iluminação de 4 metros de comprimento (estendido), acionado pneumaticamente, com 8 refletores LED de alta performance (8.000 lm cada).
Chassi:
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- 170 kW (231 cv) / motor diesel de 5,1 litros
- Caixa de câmbio eletropneumática de 8 velocidades com 6 marchas à ré, modo off-road
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- Comprimento: 6.200 mm (sem implemento frontal)
Dujdjymmmcopfx Ab Hor
- Altura: 3.500 mm
- Altura livre traseira: 1.950 mm
- Distância entre eixos: 3.850 mm
- Saliente traseira: 1.250 mm
- Capacidade eixo dianteiro: 6.400 kg (legal)
- Capacidade eixo traseiro: 8.800 kg (legal)
- Peso bruto total: 14.500 kg
OPCIONAL: Na frente pode ser instalada um guincho hidráulico tipo F50.1 B/219 H1 HW com cabo de aço de 50 m de comprimento e 13 mm de diâmetro, com olhal integral e manilha para 6.500 daN (protegido com capa plástica).
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