Semi carregador baixo

Broshuis 3 ABSD-48/2X TELESCOOP

Condição: usado, quilometragem: 13 881 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 04/2024, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Direção à DIREITA, com Rotorcleaner ASR, BrakeMatic, buzina monocromática, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, rádio MAN Media Truck com display colorido de 7'' e navegação, LGS IV, Twin Engine 1-0905, reservatório de 9 m³, calha para resíduos 350mm, escova de alimentação, unidade de varrição com rolo transportador integrado, faróis de trabalho em LED, coletor de detritos grossos, válvula basculante sobre o tubo de entrada, opção de sucção traseira com 340 litros, tanque de água adicional de 1.500 litros, Rotorclean, volume total de água de 3.820 litros, velocidade ajustável para escova de alimentação, unidade de varrição dupla, bocal de sucção 600mm, unidade de varrição com deslocamento lateral de 400mm, sistema de alta pressão a 280 bar com vazão de 74 litros de água por minuto, sistema de alta pressão atrás do bocal de sucção e da escova de alimentação, escova de prato frontal, mangueira de sucção manual. Fgjdpfx Ajurd Nkodxja

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 605 636 km, potência: 405 kW (550,65 cv), primeira matrícula: 12/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 516 kg, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, Ano de fabrico: 2017, Volvo FH 540 6x4 Cavalo Mecânico CHH-STD, suspensão pneumática Componentes principais Cabine de segurança Globetrotter, FH Distância entre eixos 3.200 mm Emissões de acordo com Euro 6, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape. Emissões de acordo com Euro 6 C Motor diesel D13, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm Freio-motor com controlador de pressão dos gases de escape (incl. controle do motor para I-Shift) I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas, torque máximo de entrada: 2.600 Nm. Sem eixo de tração elevável Eixo de tração RTH2610F. Redução nos cubos duplos. Bloqueios diferenciais longitudinais e transversais. Relação do eixo de tração 3,33:1 Chassi Fgjdpjwu H Dljfx Adxsa Suspensão parabólica de 2 lâminas na dianteira Carga máxima do eixo dianteiro (técnica): 8,0 t Barra estabilizadora dianteira, média rigidez Carga máxima do eixo traseiro (técnica): 26 t Barra estabilizadora traseira reforçada Limitador de carga por eixo: 11,5 t Bomba de assistência de direção de fluxo fixo Freios a disco, discos sólidos EBS, sistema eletrônico de freios, pacote médio Molas suplementares de acionamento (trava de mola) no eixo dianteiro (ou 2º eixo motriz 6x4) Altura do perfil do chassi: 300 mm Espessura do chassi: 8,0 mm Reforço interno do chassi do travessão do câmbio até atrás da suspensão do eixo Cobertura dos componentes pneumáticos no chassi Caixa de baterias posicionada atrás, no balanço traseiro 2 baterias, 24V/225Ah. CCA DIN/SAE 690/1150A Baterias padrão Indicação das baterias no display (volts, amperes e status com função de advertência). Dispositivo de pulso para baterias Chave geral no chassi Sem tanque do lado direito, tanque principal no lado esquerdo Tanque de alumínio de 700L no lado esquerdo, D710, degraus Tanque AdBlue útil: 100 litros Cobertura do tanque AdBlue, pintura metálica prateada Tampa do tanque com fechadura Entrada do tanque com proteção contra transbordamento Escape direcionado para trás 2 calços dobráveis Comprimento traseiro do chassi: 2.365 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo motriz Dispositivo de reboque dianteiro Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 2x7 pinos (UADR) Conexão de semi-reboque/reboque padrão CE Suporte de aço para conexões do trailer atrás da cabine Freio de estacionamento do trailer (ativo até 7 km/h) Reservatórios de ar em alumínio Luz de freio com função de piscada de emergência no caso de frenagem brusca Rodas e pneus Pneus dianteiros 385/55 R22.5 Pneus dos eixos motrizes 315/70 R22.5 Equipamentos da transmissão Função de ré disponível para marchas de arrasto Marchas de arrasto, extremamente lentas Bomba de despressurização mecânica Diagnóstico a bordo: Euro 6, nível C Transmissão automatizada, alavanca de câmbio no assento Programa para serviço pesado, para pesos acima de 60 t (FH) ou 85 t (FH16) Programa adicional para off-road Funções de tomada de força para I-Shift, ampliadas Servofreio para embreagem monodisco a seco, diâmetro 430 mm Torque de saída da transmissão: carga elevada (HD) Retarder compacto, montado na transmissão (traseiro), para I-Shift e transmissão manual Trocador de calor do óleo da transmissão de alta performance, ar/óleo Compressor de ar de 2 cilindros, 1.100 rpm, para veículos/combinações com alta demanda de ar comprimido. Compressor sem acoplamento Alternador 150A/4.200W Isolamento acústico até 80 dB(A), conforme RL 92/97 CEE (EU-96) Ventilação fechada do cárter até -25°C, sistema fechado Transmissão reforçada Filtro de combustível duplo no moto

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 200 kg, peso máximo de carga: 32 800 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 8 000 kg, primeira matrícula: 12/2013, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 1 210 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, comprimento total: 1 760 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65r17,5, estado dos pneus: 80 percentagem, velocidade máxima: 80 km/h, cor: preto, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2013, Reboque tipo low loader totalmente funcional e robusto. Altura de condução 800 mm!!! Extensível. Equipado com mesa intermediária solta. Versão curta para possível camião grua. MMA 32 toneladas. Último eixo autodirecional, equipado com válvula de bloqueio controlada a partir do caminhão. Rampas de alumínio de 24 toneladas, comprimento 2400 mm, marca INTRACON. Válvula alta/baixa. Pala dianteira com gavetas de arrumação laterais e superiores. Todo o low loader está totalmente zincado. Sem ferrugem em lado nenhum, reboque muito robusto. Fgedpfx Asygwatsdxea

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, peso em vazio: 490 kg, Capacidade de carga de 5000 kg com centro de gravidade da carga a 600 mm, comprimento dos garfos: 1400 mm, largura de construção: 1400 mm, intervalo de abertura: 400-1330 mm, suspensão: FEM3A, comprimento frontal: 120 mm, centro de gravidade próprio: 270 mm. Combinação de acessórios usada composta por um regulador de garfos Griptech com garfos telescópicos KOOI. Regulador de garfos com curso de ajuste de 400-1330 mm, comprimento básico dos garfos 1400 mm / extendido 2250 mm, garfos telescópicos integrados, tipo: RG4-58-1200-850. Os garfos externos (sapatas dos garfos) foram substituídos por modelos de 1400 mm, o avanço permanece em 850 mm, novo comprimento total 2250 mm. Largura da estrutura do porta-garfos: 1400 mm, comprimento dos garfos: 1400 mm, centro de gravidade da carga: 600 mm, centro próprio: 270 mm. Fgodpfxex H Utfs Adxoa