Sistema de cabos

MAN TGS 26.480 MAN TGS 26.480 6x2 Abrollkipper + Kr...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 51 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Bluetooth - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Teto de correr - Para-sol - Aquecimento de estacionamento - Caixa de ferramentas TGS 26.480 6x2-4 BL CH Roll-off com guindaste EPSILON 150 Z (Também disponível como 6x4) Equipamento do veículo: Motor diesel MAN D2676 LF79 (480 cv), torque de 2.400 Nm, Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic 12.26 DD, com retarder, 35 programas de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Pneus do eixo dianteiro: opcional 385/65R22,5 Direcional S+G TL (160 K) Pneus do eixo auxiliar Hankook 315/80R22,5 AM09 Direcional S+G TL Ncsdpfoym Tpkex Adpon Direção com relação indireta – reservatório de óleo da direção com sonda eletrônica Eixo dianteiro, 9.200 kg – eixo traseiro, 13.000 kg, eixo HY Unidade de controle para suspensão pneumática eletrônica (ECAS) Cabine com sistema de suspensão Comfort Tanque de combustível com capacidade de 590 l, à direita – tanque AdBlue com capacidade de 80 l, à esquerda Freio motor de alta performance MAN EVBec Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável por etapas, eficiente em energia Para-sol dianteiro Comando dos limpadores automático com sensor de chuva (limpador automático) Travamento central com controle remoto Luzes de sinalização LED amarelas com monitoramento funcional (LEDs individuais em cascata, ao redor do veículo) Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente, com auxílio de manobra e aquecimento Banco do motorista com suspensão pneumática e conforto Volante multifuncional ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Ar-condicionado Climatronic – aquecedor de água auxiliar de 4 kW Ambiente interno da cabine em Moon Grey Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Controle de tração (ASR) Piloto automático (FGR) Limitador de velocidade ajustável (regulador eletrônico do motor) Assistente de frenagem de emergência EBA (não pode ser desligado) Alerta de saída de faixa Detector de fadiga MAN AttentionGuard Sistema multimídia de navegação MAN Professional de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced Engate para reboque no final do chassi, tipo RINGFEDER 4040/G150A Equipamento roll-off: MULTILIFT Roll-off OPTIMA 20S56 Capacidade de elevação/basculamento de 20.000 kg Revestimento adicional de zinco para o chassi/base para maior resistência contra danos mecânicos em uso diário Comprimento do equipamento: 5.600 mm (G-dimensão) Comprimento do contêiner (L1): 5,0 – 6,5 m Tanque de óleo de alumínio de 150 litros, filtro de retorno grande 440 l/min Sistema hidráulico composto por: - Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção de carga e função de segurança contra ruptura de mangueiras posicionadas diretamente nos cilindros - Comando do equipamento através de painel compacto, luzes de monitoramento integradas e comando das válvulas por solenoide (controle PLC) com alternância de duas velocidades (precisão/rápida) para ambos os sentidos dos cilindros de elevação - Amortecimento do batente final do chassi basculante para apoio suave do contêiner no veículo - Pacote de segurança CE - Indicador do basculante Guindaste EPSILON 150 Z Sistema de braço em Z Assento elevado, comando manual clássico 2 joysticks mecânicos, 2 pedais mecânicos Válvula de controle Parker F130CF 2K, KP Assento traseiro centralizado na coluna Base chassi Z-grua, GZR/TOU Ângulo de duplo giro de 425° Vigas est