Transportador de madeira

MAN TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...

Condição: novo, potência: 427 kW (580,56 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Mais opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Apple CarPlay - Espelhos retrovisores aquecidos - Bluetooth - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Baixo nível de ruído - Ar-condicionado - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Pintura metálica - Teto panorâmico - Câmara de marcha-atrás - Cabine dormitório - Para-sol - Controle por voz - Aquecedor estacionário - Caixa de ferramentas = Observações = GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grua ( TORAS LONGAS ) Motor diesel MAN D3876 LF18, potência de 427 kW (580 CV), torque de 2.900 Nm, Euro 6e Nsdpfxsym Trfe Adpecn MAN TipMatic 12.30 OD, com retardador 35 Eixo dianteiro 10.000 kg - Eixo traseiro 13.000 kg, eixo HY Óleo para eixos motrizes, alto desempenho, totalmente sintético Bloqueios de diferencial dos eixos traseiros motrizes Programas de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg Distância entre eixos principal de 3.900 mm Capacidade do tanque de combustível 390 l, capacidade do tanque de AdBlue 80 l Sistema de ar comprimido com gestão eletrônica AMS Freio de estacionamento pneumático adicional no(s) eixo(s) dianteiro(s), exaurível Freio direcional - assistente de arranque em rampa MAN EasyStart Indicador de espessura das pastilhas de freio, com aviso de desgaste das pastilhas Sinal de emergência ao frear, ativação automática do pisca-alerta Alarme de marcha-atrás - teste de funcionamento das luzes - luzes de marcação lateral LED Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus Relação de direção padrão Teto de vidro corrediço elétrico - para-sol dianteiro Travamento centralizado com controle remoto Revestimento parcial em couro dos bancos, airbag do motorista com pré-tensionador do cinto Direção eletrônica MAN ComfortSteering Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável do lado de fora com a porta aberta Aquecedor de água auxiliar 4 kW - ar-condicionado Climatronic 1 beliche, colchão de 110 mm com prateleiras e tomadas elétricas Pacote de espaço para o motorista Premium - iluminação interna, luz de leitura (em ambos os lados) Piloto automático ACC com função Stop and Go, com controle de distância - assistente de frenagem de emergência EBA, não desligável Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de conversão Sistema multimídia profissional MAN Navigation 12,3 polegadas Altura construtiva da quinta roda de 40 mm (até 36.000 kg de carga de engate) Quinta roda JOST JSK 37 C 2 polegadas Tomada de força dependente da transmissão, tipo NTX/10c, sem flange, f=0,96, posição aproximadamente 1:30 horas Grua EPSILON TZ 17 Sistema de braço em Z Assento elevado clássico com comando manual 2 joysticks mecânicos, 2 pedais mecânicos Válvula de comando Parker F130CF 2K, KP Assento elevado traseiro central, montado na coluna Chassi básico para guindaste Z, GZR/TOU 425° de duplo giro Consoles de apoio 3,9 m Classic Extensores do apoio acionados hidraulicamente em paralelo Cilindros de apoio 45°, alto ângulo de elevação 4 faróis LED com 1.000 lúmens 24 Volts RAL 3020 VERMELHO EPSILON Pacote Comfort com caixa elétrica Função telescópica sem retorno de óleo EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Garra florestal Epsilon de 0,50 m² Extensão dupla = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro: Direcional Grua: EPSILON TZ17