Padrão-SZMMAN
TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...
Padrão-SZM
MAN
TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...
VB acresce IVA
219 900 €
(261 681 € bruto)
Ano de fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
Preço e localização
VB acresce IVA
219 900 €
(261 681 € bruto)
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Potência:
- 427 kW (580,56 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Configuração de eixo:
- 6x4
- Distância entre eixos:
- 39 000 mm
- Combustível:
- diesel
- Travões:
- retardador
- Cor:
- cinzento
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, fecho centralizado, controlo de velocidade de cruzeiro, bloqueio do diferencial, regulação eléctrica dos vidros, programa eletrónico de estabilidade (ESP), frigorífico, sistema de navegação, computador de bordo, aquecedor estacionário, retardador, controlo de tração, acoplamento de reboque
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A213-30-372
- Número de referência:
- 274
- Atualização:
- por último em 20.07.2026
Descrição
= Outras opções e acessórios =
- Sistema de controlo de velocidade adaptativo
- Depósito de combustível em alumínio
- Apple CarPlay
- Espelhos aquecidos
- Servo-freio
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Intarder
- Ar condicionado
- Suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Pintura metalizada
- Teto panorâmico
- Câmara de marcha-atrás
- Cabine de descanso
- Protetor solar
- Controlo por voz
- Aquecimento auxiliar
- Caixa de ferramentas
= Notas =
GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Guincho (MADEIRA LONGA)
Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CV) de potência, 2.900 Nm de binário, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, com retardo 35
Eixo dianteiro, 10.000 kg - Eixo traseiro, 13.000 kg, Eixo HY
Óleo para eixos acionados, alto desempenho, totalmente sintético
Bloqueio de diferenciais em eixos traseiros acionados
Programa de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg
3.900 mm de distância entre eixos principal
390 l de volume do depósito de combustível, 80 l de volume do depósito de AdBlue
Preparação de ar comprimido, AMS com controlo eletrónico
Travão de estacionamento, pneumaticamente no(s) eixo(s) dianteiro(s), adicionalmente, de ação gradual
Travão de direção - bloqueio de marcha MAN EasyStart
Indicador de espessura das pastilhas de travão, com aviso de desgaste das pastilhas
Sinal de travagem de emergência, ativação automática das luzes de emergência
Avisador de marcha-atrás - teste da função das luzes - luzes de marcação lateral, LED
Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus
Relação de direção, padrão
Teto de vidro elétrico - protetor solar, em frente ao para-brisas
Fechamento central, com controlo remoto
Revestimento dos bancos, couro parcial, airbag do condutor com tensionador do cinto de segurança
Sistema de direção com controlo eletrónico MAN ComfortSteering
Painel de controlo MAN EasyControl, 4 funções, pode ser operado a partir do exterior com a porta aberta
Aquecimento auxiliar com água, 4 kW - ar condicionado, Climatronic
1 beliche, colchão de 110 mm, com compartimentos, tomadas
Pacote do posto de trabalho do condutor Premium - luz interior, luz de leitura (em ambos os lados)
Piloto automático ACC Stop and Go, com controlo de distância - assistente de travagem de emergência EBA, não pode ser desligado
Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de viragem
Sistema de multimédia MAN Professional Navigation 12,3 polegadas
40 mm de altura da placa de apoio da cabine (até máx. 36.000 kg de carga na cabine)
Acoplamento da cabine JOST JSK 37 C 2 polegadas
Tomada de força, dependente da caixa de velocidades, tipo NTX/10c, sem flange, f=0,96, posição aprox. 1:30
Guincho EPSILON TZ 17
Sistema de braço em Z
Assento elevado classic com controlo manual
2 joysticks mec., 2 pedais mec.
Válvula de controlo Parker F130CF 2K, KP
Assento elevado traseiro montado centralmente na coluna
Estrutura base do guincho em Z, GZR/TOU
425 graus de alcance duplo
Estabilizador com suporte de 3,9 m Classic
Braço telescópico paralelo extensível hidraulicamente
Cilindro de suporte de 45 graus, de inclinação alta
4x holofotes LED com 1000 lúmenes
24 Volts
RAL 3020 EPSILON ROT
Pacote Comfort com caixa elétrica
Função telescópica sem recuperação do óleo de retorno
EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
Pinça para madeira Epsilon 0,50 m²
Extensão de 2 vias
= Mais informações =
Podpfx Agjym Trfo Rera
Ano de fabrico: 2025
Eixo dianteiro: Direcionável
Número de cilindros: 6
Peso bruto: 26.000 kg
Gu
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Sistema de controlo de velocidade adaptativo
- Depósito de combustível em alumínio
- Apple CarPlay
- Espelhos aquecidos
- Servo-freio
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Intarder
- Ar condicionado
- Suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Pintura metalizada
- Teto panorâmico
- Câmara de marcha-atrás
- Cabine de descanso
- Protetor solar
- Controlo por voz
- Aquecimento auxiliar
- Caixa de ferramentas
= Notas =
GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Guincho (MADEIRA LONGA)
Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CV) de potência, 2.900 Nm de binário, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, com retardo 35
Eixo dianteiro, 10.000 kg - Eixo traseiro, 13.000 kg, Eixo HY
Óleo para eixos acionados, alto desempenho, totalmente sintético
Bloqueio de diferenciais em eixos traseiros acionados
Programa de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg
3.900 mm de distância entre eixos principal
390 l de volume do depósito de combustível, 80 l de volume do depósito de AdBlue
Preparação de ar comprimido, AMS com controlo eletrónico
Travão de estacionamento, pneumaticamente no(s) eixo(s) dianteiro(s), adicionalmente, de ação gradual
Travão de direção - bloqueio de marcha MAN EasyStart
Indicador de espessura das pastilhas de travão, com aviso de desgaste das pastilhas
Sinal de travagem de emergência, ativação automática das luzes de emergência
Avisador de marcha-atrás - teste da função das luzes - luzes de marcação lateral, LED
Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus
Relação de direção, padrão
Teto de vidro elétrico - protetor solar, em frente ao para-brisas
Fechamento central, com controlo remoto
Revestimento dos bancos, couro parcial, airbag do condutor com tensionador do cinto de segurança
Sistema de direção com controlo eletrónico MAN ComfortSteering
Painel de controlo MAN EasyControl, 4 funções, pode ser operado a partir do exterior com a porta aberta
Aquecimento auxiliar com água, 4 kW - ar condicionado, Climatronic
1 beliche, colchão de 110 mm, com compartimentos, tomadas
Pacote do posto de trabalho do condutor Premium - luz interior, luz de leitura (em ambos os lados)
Piloto automático ACC Stop and Go, com controlo de distância - assistente de travagem de emergência EBA, não pode ser desligado
Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de viragem
Sistema de multimédia MAN Professional Navigation 12,3 polegadas
40 mm de altura da placa de apoio da cabine (até máx. 36.000 kg de carga na cabine)
Acoplamento da cabine JOST JSK 37 C 2 polegadas
Tomada de força, dependente da caixa de velocidades, tipo NTX/10c, sem flange, f=0,96, posição aprox. 1:30
Guincho EPSILON TZ 17
Sistema de braço em Z
Assento elevado classic com controlo manual
2 joysticks mec., 2 pedais mec.
Válvula de controlo Parker F130CF 2K, KP
Assento elevado traseiro montado centralmente na coluna
Estrutura base do guincho em Z, GZR/TOU
425 graus de alcance duplo
Estabilizador com suporte de 3,9 m Classic
Braço telescópico paralelo extensível hidraulicamente
Cilindro de suporte de 45 graus, de inclinação alta
4x holofotes LED com 1000 lúmenes
24 Volts
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= Mais informações =
Podpfx Agjym Trfo Rera
Ano de fabrico: 2025
Eixo dianteiro: Direcionável
Número de cilindros: 6
Peso bruto: 26.000 kg
Gu
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