LiquidificadorVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6e L13 EuromixM...
Liquidificador
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6e L13 EuromixM...
VB acresce IVA
159 900 €
(190 281 € bruto)
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
Preço e localização
VB acresce IVA
159 900 €
(190 281 € bruto)
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
8x4
Distância entre eixos:
43 500 mm
Travões
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Sistema de navegação
Ar condicionado
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo de tração
Documentação e certificação
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Potência:
368 kW (500,34 cv)
Cor:
branco
Cabina do condutor:
cabina diurna
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A213-65-822
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão a ar
- Tomada de força (PTO)
- Protetor solar
EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque de Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição.
Preço negociável – entre em contato conosco.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 12 R
Veículo novo – sem registro
Lrodpfx Acoypbb Tenju
Equipamento do veículo:
Motor: Volvo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm
Torque: 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm
Norma de emissões: Euro VI Etapa E (Euro 6e)
Transmissão: AT2612, transmissão automatizada I-Shift de 12 velocidades, adequada para pesos brutos combinados de até 60 t
Freio motor: Freio motor Volvo+ com regulador de pressão dos gases de escape, máx. 375 kW
Distância entre eixos: 4.350 mm
Peso bruto combinado de projeto: 44 t
Relação de transmissão dos eixos: 3,33:1
Eixos dianteiros: 2 × 8 t (16 t), molas parabólicas de 3 lâminas
Tanque de combustível: 290 litros, lado esquerdo entre o 1º e o 2º eixo
Tanque AdBlue: 57 litros, lado direito entre o 1º e o 2º eixo
Protetor inferior traseiro: alumínio, fixo, aprovado pela CE
Pneus: 315/80 R22.5 dianteiro e traseiro
Monitoramento da pressão dos pneus
I-See, controle de velocidade preditivo (baseado em mapas)
Piloto automático com I-Roll e I-Cruise, operação no volante
Painel de instrumentos totalmente digital de 12"
Interruptor de regeneração do DPF para controle manual
Controle eletrônico de estabilidade (ESC)
Aviso de colisão com sistema de frenagem de emergência (AEBS)
Ar condicionado com controle eletrônico e sensor solar
Câmera de ré compatível com GSR na extremidade do chassi
Equipamento de betoneira:
Modelo: EuromixMTP EM 12 R (design padrão)
Volume nominal: 12 m³ de concreto usinado
Tambor de mistura em design padrão feito de S355
Hélices de mistura em design padrão feitas de S420 MC
Transmissão: ZF P5300
Bomba e motor hidráulicos: Bosch Rexroth
Sistema de resfriamento de óleo integrado
Controle de mistura mecânico, partida/parada elétrica
Sistema de água com ar comprimido
Conexão de água no pódio de operação com mangueira
Linha de enchimento de água, de um lado com acoplamento tipo C
Tambor de mistura com uma tampa de serviço
Escada com pódio de operação
Revestimento de borracha no funil de enchimento
Calha de descarga basculante de um braço, feita de aço
Placas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha basculante
Travamento do tambor para segurança durante a manutenção
Revestimento de poliuretano
Função de parada de emergência de acordo com a tecnologia de segurança da UE
Para-lamas de aço sobre os eixos traseiros
Peso da carroceria: aproximadamente 4.725 kg (± 5%)
Suas vantagens
• Prontos para uso imediato: betoneiras, caminhões basculantes, caminhões-tanque
• Chassi, carroceria e montagem de uma única fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Aceitação de seu veículo usado
Seus contatos
• Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio
• Henri Omeragic: alemão, bósnio, croata, sérvio
• Harun Cevik: alemão, inglês, turco
• Jamila Azzi: francês, árabe
• Olga Tissen: alemão, russo
• Karolina Cyburt: polonês
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Suspensão por molas de lâmina
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão a ar
- Tomada de força (PTO)
- Protetor solar
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VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 12 R
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Equipamento do veículo:
Motor: Volvo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm
Torque: 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm
Norma de emissões: Euro VI Etapa E (Euro 6e)
Transmissão: AT2612, transmissão automatizada I-Shift de 12 velocidades, adequada para pesos brutos combinados de até 60 t
Freio motor: Freio motor Volvo+ com regulador de pressão dos gases de escape, máx. 375 kW
Distância entre eixos: 4.350 mm
Peso bruto combinado de projeto: 44 t
Relação de transmissão dos eixos: 3,33:1
Eixos dianteiros: 2 × 8 t (16 t), molas parabólicas de 3 lâminas
Tanque de combustível: 290 litros, lado esquerdo entre o 1º e o 2º eixo
Tanque AdBlue: 57 litros, lado direito entre o 1º e o 2º eixo
Protetor inferior traseiro: alumínio, fixo, aprovado pela CE
Pneus: 315/80 R22.5 dianteiro e traseiro
Monitoramento da pressão dos pneus
I-See, controle de velocidade preditivo (baseado em mapas)
Piloto automático com I-Roll e I-Cruise, operação no volante
Painel de instrumentos totalmente digital de 12"
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Controle eletrônico de estabilidade (ESC)
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Equipamento de betoneira:
Modelo: EuromixMTP EM 12 R (design padrão)
Volume nominal: 12 m³ de concreto usinado
Tambor de mistura em design padrão feito de S355
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Transmissão: ZF P5300
Bomba e motor hidráulicos: Bosch Rexroth
Sistema de resfriamento de óleo integrado
Controle de mistura mecânico, partida/parada elétrica
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Conexão de água no pódio de operação com mangueira
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Tambor de mistura com uma tampa de serviço
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Travamento do tambor para segurança durante a manutenção
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Peso da carroceria: aproximadamente 4.725 kg (± 5%)
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• Prontos para uso imediato: betoneiras, caminhões basculantes, caminhões-tanque
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• Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio
• Henri Omeragic: alemão, bósnio, croata, sérvio
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