Semi-reboque aberto com lona

KRONE Mega Edscha Hubdach Huckepack / neue Plane

Krone Mega Edscha teto elevatório ferroviário / nova lona
Freios a tambor / Chassi exterior Multilock

### Lonas deslizantes novas à direita e à esquerda ###

=====
Aprovado para transporte ferroviário / homologação ferroviária Código XL
=====

Peso bruto admissível: 39.000 kg,
Peso vazio: 7.120 kg,
Capacidade de carga: 31.880 kg,
Altura de acoplamento sem carga: 950 mm,
Distância entre eixos dos agregados = 7.650 mm,
Entre-eixos: 6.300 + 1.410 + 1.310 mm,
Eixos BPW Bergische Achsen,
2x sapatas de manivela,
Corda fiscal,
Caixa de documentos,
Suspensão pneumática,
Freios a tambor,
Teto elevatório hidráulico com elevação total de 450 mm,
Toldo Edscha,
Lona deslizante com cinta soldada,
Lona deslizante à direita e à esquerda,
Portas traseiras tipo portal,
Proteção lateral inferior à direita, esquerda e traseira,
Aneis de amarração no chassi exterior,
Chassi exterior Multilock,
Capa plástica de roda,
1x farol de ré,
Escada de acesso traseira à direita,
Parachoque de aço traseiro,
ABS,
EBS,
ALB,
DIN EN 12642 Código XL,
Altura livre de passagem no portal traseiro: 2.845 mm,
Área de carga CxLxA: aprox. 13.620 x 2.480 x 3.000 mm,
Dimensões externas CxLxA: 13.860 x 2.550 x 4.000 mm,
Pneus: 445/45R19,5 em rodas de aço,
Pneu direito do meio: 435/50R19,5 em roda de aço,
Profundidade do sulco dos pneus lado esquerdo dianteiro: 10 mm,
Profundidade do sulco dos pneus lado esquerdo do meio: 10 mm,
Profundidade do sulco dos pneus lado esquerdo traseiro: 5 mm,
Profundidade do sulco dos pneus lado direito dianteiro: 10 mm,
Profundidade do sulco dos pneus lado direito do meio: 2 mm,
Profundidade do sulco dos pneus lado direito traseiro: 10 mm,

Outros equipamentos:
Lhedpfx Ansy Dwkuovjf
Tipo: SD,
Peso bruto total máximo de tração 44.000 kg para transporte combinado nos termos do 53º regulamento excepcional StVZO,
Adequado para unidade tratora (ISO 1726 limitado - dados do caminhão necessários!),
Altura de acoplamento sem carga: 950 mm,
Longarinas em duplo T e viga central, bem como chassi exterior com travessas soldadas,
Chassi exterior Multilock, fixação de carga a cada 100 mm,
Pino rei 2" (dimensão do canto: 2.040 mm),
Proteção lateral inferior curta (fixa) com suporte de lâmpada em construção baixa,
Comprimento do compartimento de carga: aprox. 13.620 mm,
Largura do compartimento de carga: aprox. 2.480 mm,
Execução piggyback composta por 4 bordas para garra,
4 pares de olhais de fixação naval conforme PREN 29367-2,
Escada retrátil traseira,
Distância entre agregados = 7.650 mm,
Entre-eixos: 1.410 / 1.310 mm,
Eixo BPW com suspensão pneumática, elevação total de 200 mm,
Freios a tambor, 360x200 mm (para rodas 19,5"), BPW,
EBS Modulator com RSS (Roll Stability Support),
24V, frontal com tomada de 7 pinos DIN ISO 1185,
Tomada de 7 pinos DIN ISO 3731 frontal para funções adicionais,
Adicional tomada de 15 pinos DIN ISO 12098 frontal,
Altura livre de passagem no portal traseiro: 2.845 mm,
Transporte ferroviário: homologação Código XL (para transporte ferroviário acima de 120 km/h até 140 km/h),
Teto elevatório hidráulico com elevação total de 450 mm, levantável separadamente em cada um dos 4 montantes de canto,
Toldo deslizante Edscha com travessas de aço reforçadas,
Paredes dianteiras reforçadas internamente com placa de compensado de 800 mm de altura, perfil interno preenchido e reforçado com aço chato (25x3 mm),
Porta de container em liga leve com estrutura traseira aparafusada, travas internas e dobradiças,
Travessa do teto rebatível e toldo deslizante,
Largura livre de passag

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.