Chassi de caminhão

UNIMOG Unimog U5023

Condição: usado, potência: 170 kW (231,14 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, Dados do veículo: Mercedes-Benz Unimog U5023 “Bombeiros” TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Tipo: U5023 Equipamentos: - Pneus especiais: 395/85 R20 TL off-road - Relação de eixo i = 6,936 - Sistema de ajuste de pressão dos pneus (tire control) - Componentes dependentes da distância entre eixos para tire-control - Freio de estacionamento no eixo dianteiro - Freio para reboque, 2 linhas - Conexão de enchimento de ar comprimido, dianteira - Sistema de freios de baixa pressão - Suportes para montagem frontal - Peças de fixação para implementos externos Ncjdpexlv Apofx Anver - Degrau de acesso com 3 níveis - Suporte para guincho dianteiro, avulso - Revestimento antiderrapante no para-choque - Assento tipo suspensão pneumática, passageiro - Vidros elétricos nas duas portas, inclusive painel das portas - Assento tipo suspensão pneumática, motorista - Assento central, estofado em tecido, com cinto de segurança - Estágio de compressão (4-5) 43 UH2 - Estágio de compressão (6) 7 - Estágio de compressão (7-8) 12 Chassi LL - Pré-disposição para rádio de comunicação 24V, cabo de antena/alimentação - Instrumentação combinada, 12,7 cm, com função de vídeo - Pré-disposição para Truck Data Center 6 (FB Card) - Sistema de escape, saída vertical - Faróis de neblina halógenos - Luzes de marcação laterais - Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900Nm - Execução do motor Euro VI, D - Freio motor de alta performance - Tomada de força rápida de câmbio, flange de 6 furos - Traverse traseira para aumento da capacidade de reboque - Engate de reboque maul pequeno, Rockinger, capacidade aumentada - Rodas de plataforma 10.00V-20 - Ar-condicionado - Tomada de bordo 24V/25A na cabine, com sinal C3 - Gerador 28V / 150A, protegido contra sujeira, apto para submersão - Baterias 2 x 12V / 170Ah, de baixa manutenção - PSM, CAN para implementos e reboque, ISO 11898 (5V) - Disjuntores automáticos - Interruptor geral da bateria no porta-bateria - Tomada de corrente contínua 12V/15A, com sinal C3 - Tomada ABS para reboque 24V, 7 polos / 5 pinos - Tomada para reboque 24V, 12 polos - Tomada para reboque 24V, 7 polos - Tomada para partida externa - Luz de leitura - Tomada de serviço 32 polos - Espelhos ampliados, veículo alargado - Escotilha de teto redonda e giratória - Basculamento da cabina, mecânico-hidráulico - Parede traseira da cabina sem janela - Dobradiças basculantes para a cabina - Caixa de transferência com grupo reduzido para off-road - Câmbio automático (EAS) - Limitador de velocidade 110 km/h - Identificação para série Off-road BlueTec 6 - Veículo de bombeiros - Veículo para funções de autoridade - Componentes especiais para capacidade de travessia em água - Pré-disposição: proteção dos cabos contra calor, motor+chassi - Proteção da transmissão contra calor para combate a incêndio florestal - Assento central, base rebatível - Proteção dos cabos contra calor para combate a incêndio florestal - e muito mais. Mais informações: Sem responsabilidade por erros de digitação e impressão. Sujeito a alterações e venda prévia. Condições gerais se aplicam.

Condição: novo, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, cor: cinzento, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, Mercedes-Benz Unimog U5023 Motorhome (Expedição) ----Número interno: Perfeito para conversão em motorhome/veículo de expedição. A RKF-Bleses GmbH (representação geral Unimog) está sempre ao seu lado como parceira para o seu projeto. Preço de venda incluindo 19% IVA Preço líquido: 222.500,00 euros Preço bruto: 264.775,00 euros Dados do veículo: Mercedes-Benz Unimog U5023 Motorhome (Expedição) Tipo: U5023 Quilometragem: 0 km Equipamentos: - Pneus especiais: 365/80 R20 TL Off-Road - Sistema de controle da pressão dos pneus (Tire Control) - Componentes de fixação para superestruturas terceiras - Degrau de acesso, 3 níveis - Distância entre eixos 3.850 mm - Antiderrapante no para-choque - Banco com suspensão pneumática e aquecimento, passageiro - Vidros elétricos - Banco com suspensão pneumática e aquecimento, motorista - Ar-condicionado - Tomada de bordo 24V/25A na cabine, com sinal C3 - Câmera de ré - Gerador 28V / 150A, protegido contra sujeira - Disjuntores automáticos - Interruptor principal de bateria no compartimento da bateria - Tomada de corrente permanente 12V/15A, com sinal C3 - Tomada frontal 24V, 7 pinos - Rádio com USB e Bluetooth - Pré-instalação para Truck Data Center 6 (FB Card) - Tanque de combustível de 240 litros, aço - Sistema de escape, ponteira para cima - Faróis de neblina halógenos - Luzes de sinalização laterais - Iluminação de entrada - Motor OM934, 4 cilindros em linha, 5,1 L, 170 kW (231 cv), 900 Nm - Configuração do motor Euro 6, E - Freio-motor de alta performance - Pré-aquecimento de combustível com separador de água - Rodas Meia-Profundidade 11-20 SDC - Limitador de velocidade a 110 km/h - Variante de peso 9,8 toneladas (4,6/5,5) - Alta capacidade off-road Bluetec 6 - Luz de leitura Nedpfx Ansxq Igdjvjcr - Espelhos, versão veículo alargado - Basculamento da cabina, mecânico-hidráulico - Dobradiças para basculamento da cabina - Caixa de transferência com modo off-road - Mudança automática (EAS) - Resfriador de óleo da transmissão - Estágio de compressão (4-5) 42 UH1 - Estágio de compressão (6) 7 - Estágio de compressão (7-8) 12 Chassi LL - Painel de instrumentos, 12,7 cm, com função de vídeo - Relação de transmissão dos eixos i=5,31 - Exibição da câmera de ré no painel de instrumentos - E muito mais! Informações adicionais: Carroceria FAS Expedição: - Estrutura em aço com pontos de fixação nos cantos superiores/inferiores para parafusamento no subchassi ou para montagem em twistlocks (não aplicável a chassi integrado) - Medidas externas aprox.: C4,10m x L2,28m x A2,28m - Medidas internas aprox.: C3,94m x L2,12m x A2,00m - Painéis sandwich de GFK de 70mm ao redor - Teto com painel sandwich de GFK de 60mm - Piso com painel sandwich de GFK, reforçado com metal, de 140mm - Teto reforçado, calçável, com inserção de multiplex, cerca de 8cm abaixo do quadro para proteção de painéis solares, claraboias e ventiladores; com escoamento de água da chuva; com Airrail no lado do passageiro - Piso autoportante com inserção de multiplex - Recorte para porta conforme especificação do cliente - Estrutura de contêiner galvanizada - Painéis sandwich cor RAL Branco 9003 com camada superior de gel coat resistente a UV - Peso vazio aprox. 1.500kg Porta com travamento em 3 pontos Sideway T62177R 550 x 1700 mm, batente à direita, padrão com pintura em pó RAL 9016 Branco, estrutura de alumínio, ângulo de abertura 180°, maçaneta de design em aço inox com pouco relevo no interior, opcionalmente com chave única junto com passagem interna e baús, m