Setra S 8 Inkl. Anhänger

Setra S 8 Inkl. Anhänger

Condição: usado, quilometragem: 16 200 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 12 m³, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, Revisões realizadas conforme caderneta de manutenção Bodpswruw Ijfx Aihoww * Eixo autodirecional com alívio e função de elevação. ----Caminhão de sucção MTS DINO12, volume do reservatório aprox. 12 m³, revestimento em aço inox, acionamento hidrostático (sucção+movimentação+direção), controle por PLC com diagnóstico remoto preparado, controle remoto por rádio, basculamento alto HIGH-TIP com 4 suportes, braço de força POWERARM com mangueira de sucção de 7m, braço de força deslizante EVO-POWER ARM GEN2, sistema de tubo giratório de sucção IKE/PERFOR, ventilador duplo MTS Power+, controle HBC, Pacote industrial I: sistema de aterramento, Pacote industrial II: sensor de gás, sistema separador de material MTS, limpeza automática de filtros, sistema de água de alta pressão 30 l/min, bomba de água suja, assistente digital de curva. ----* Eixo dianteiro 9,0 t * Eixo autodirecional, 9 t, direcional, com alívio, elevável * Relação de redução do eixo i = 4,571 * Sistema de freios eletrônico (EBS) com ABS e ASR * Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro * Freio de estacionamento eletrônico * Distância entre eixos: 4.200 mm * Assento do motorista com suspensão, conforto * Ar-condicionado * Aproveitamento de calor residual * Aquecedor adicional de água quente na cabine * Escotilha/abertura de ventilação no teto * Interface do Sistema de Gerenciamento de Frotas (FMS) * Tomada de reboque 24 V, 15 pinos * Alerta de ré combinado com luz de advertência * Cabine M (média) * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, túnel 170 mm * Para-sol externo, transparente * Buzina pneumática * MirrorCam * Para-choque, parte central com olhais de reboque, engate de acoplamento * Sistema de travamento com fechamento central * Sistema de travamento de conforto * Sensor de luz * Sensor de chuva * Controle preditivo da cadeia cinemática (PPC) * Transmissão automática * Mercedes PowerShift 3 * Aquecimento para assento do motorista * Fórmula de rodagem 8x4 ENA * 32 toneladas * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Sistema de navegação * Dispositivo de medição de carga por eixo * Tanque de 430 litros * Tanque de AdBlue de 60 litros * Faróis de neblina, luz diurna de LED * 2 luzes rotativas LED * Sistema de limpeza de faróis * Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 390 kW (530 cv), 2600 Nm * Norma de emissões Euro 6, E * Freio-motor de alta performance * Resfriamento do óleo da transmissão * Tomada de força traseira do motor, c, bomba hidráulica ISO 7653D * Mola dianteira 9,0 t, 4 lâminas * Acoplamento de reboque traseiro, Ringfeder * Rodas de alumínio 9.00 X 22.5 * Rodas de alumínio 11.75 X 22.5, eixo dianteiro * Rodas de alumínio 11.75 X 22.5, eixo autodirecional * Piloto automático * Versão de peso 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Garantia ATS conforme condições gerais, 3 anos/250000 km * Geladeira sobre túnel do motor * Caixa de ferramentas * EBS * Sem roda sobressalente ----Venda apenas para empresas! Sem garantia para as informações! Sujeito a venda prévia! Aplicam-se exclusivamente nossos termos e condições gerais! Teremos prazer em enviar uma proposta de leasing ou financiamento.

Condição: usado, quilometragem: 500 000 km, potência: 124 kW (168,59 cv), primeira matrícula: 06/1981, tipo de combustível: diesel, número de lugares: 30, tipo de engrenagem: mecânico, cor: bege, Equipamento: aquecedor estacionário, Setra S 208 Restaurado! Matrícula histórica. Estado raro! Motor novo! Caixa de velocidades nova! Veja as fotos! Em caso de interesse genuíno, mais fotos ou informações podem ser fornecidas por e-mail e telefone. Bwsdpfez E Afzjx Aihew

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 15 000 km, potência: 162 kW (220,26 cv), número de camas: 2, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 12 000 kg, peso em vazio: 8 000 kg, número de proprietários anteriores: 2, disposição do grupo de assentos: Conjunto de refeições em forma de U, Equipamento: cama individual, Com o coração pesado, estamos a nos desfazer do nosso sonho: um camião de bombeiros MAN Doka com carroçaria e passagem. O veículo foi totalmente remodelado em 2021, incluindo chassi, motor, caixa de velocidades, equipamento interior, etc. Procuramos um novo proprietário responsável. É um veículo bem conservado, que está numa garagem e sempre foi tratado com cuidado. Possui homologação H como veículo clássico e está registado como veículo especial. Além disso, existe um relatório de avaliação de valor de 08/2022. A autocaravana oferece espaço para dormir para 4 pessoas: 1 na cabine dianteira do Doka e 1 na secção traseira/zona de estar, que pode ser convertida em cama. 4 adultos têm espaço suficiente sem problemas. Uma marquise exterior do lado do condutor e espaço de armazenamento na área exterior oferecem espaço suficiente para grelha, cadeiras, etc. É possível carregar até 3200 kg e, devido ao espaço suficiente, é fácil de acomodar. Uma bateria LiFePO4 de 620 Ah, instalada em 2024, com interruptor de separação e indicador, fornece energia suficiente para autonomia. O frigorífico pode ser alimentado por gás, bateria ou energia da rede. A ligação à rede elétrica está convenientemente localizada perto da escada. Uma relação de transmissão mais longa permite um consumo entre 15 e 20 litros e também oferece margem suficiente durante uma ultrapassagem. Uma velocidade máxima de 110 km/h é possível, mas a velocidade ideal para viagens deve estar entre 99 e 100 km/h. Os dois tanques de água potável, com 200 litros cada e indicadores, bem como o tanque de águas residuais de 100 litros, são suficientes e protegidos contra congelamento no interior. Um tanque de gás extra grande também está localizado sob o veículo, montado de forma segura. O equipamento interior foi cuidadosamente feito por um carpinteiro com madeira maciça e expandido por nós. Em 2026, o aquecedor, a bomba de água, os estabilizadores e a barra de direção, a iluminação e os limpa para-brisas foram renovados. Bwjdpfez Hqmcjx Aihew A inspeção técnica (TÜV) foi feita recentemente e a inspeção de gás está agendada e será realizada antes da entrega. Por favor, não hesite em perguntar-nos para obter mais informações, pois nem todas podem ser apresentadas de forma detalhada aqui. No entanto, só podemos dizer que não falta nada e que é um veículo deslumbrante, pronto para as férias. O motor tem apenas 15.000 km e é muito robusto e durável (sem eletrónica, aditivos ou outros dispositivos). Gostaríamos de enfatizar que não se trata de uma venda urgente e que o veículo só será vendido a interessados ​​genuínos. As ofertas de preço irrealistas também não serão consideradas. É uma peça de coleção, que só estamos a vender devido à falta de tempo (expansão da empresa).

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22001007597, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 11 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, altura do espaço de carga: 200 mm, comprimento total: 11 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, Equipamento: placa de pivô central, Imagens de arquivo! Chassis: Construção soldada em aço, com reforços duplos na parte dianteira e traseira do eixo, rampa inclinada para facilitar a entrada, plataforma giratória com anel de rolamento esférico resistente, suporte traseiro rebatível, cunhas de apoio, proteção lateral contra impactos, para-lamas em formato de concha. Olhais de amarração: acima do eixo dianteiro: 2 pares de olhais de amarração em anel, cada um com capacidade de 5 toneladas, na parte dianteira do reforço/eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração lateralmente na rampa, cada um com capacidade de 8 toneladas; 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 toneladas, entre os longarinos; par de suportes para longarinos embutidos na estrutura externa, medindo 70 x 40 mm internamente, ou, em vez dos suportes para longarinos, 5 olhais de amarração em anel embutidos no piso. Garfo de tração: olhal de tração de 40 mm, testado. Eixos: eixos BPW com freios a tambor. Sistema de freios: sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores dianteiros que não permitem inversão. Sistema elétrico: 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente. Bsdsi Ri N Ujpfx Aihjww 2 luzes de sinalização branco/vermelho na parte traseira, luz de alerta com suporte, par de painéis de alerta iluminados e retráteis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 polos, que não permitem inversão, na frente. Piso: reforço dianteiro com revestimento de chapa de aço/chapa antiderrapante, compartimento de armazenamento embutido na rampa, área de passagem e parte central entre os longarinos com revestimento de chapa de aço/chapa antiderrapante, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, área de carga, incluindo a inclinação traseira, com 5.900 mm. Rampas de acesso: barra de encaixe para rampas de alumínio, ao longo de toda a largura, como perfil em U ao longo de toda a largura. Par de rampas de alumínio com 800 mm de comprimento, aproximadamente 400 mm de largura, capacidade de carga por par de 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre os longarinos. Aprovações: marcação de contorno com fitas refletivas de acordo com a ECE R 048, lateralmente branca e traseira vermelha.