Transportador de madeiraMAN
TGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB E6 EPSILON 150...
Transportador de madeira
MAN
TGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB E6 EPSILON 150...
VB acresce IVA
131 900 €
(156 961 € bruto)
Ano de fabrico
2023
Condição
Usado
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
Preço e localização
VB acresce IVA
131 900 €
(156 961 € bruto)
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
Capacidade do tanque de combustível:
400 l
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
6x4
Distância entre eixos:
48 000 mm
Travões
Travões:
retardador
Retardador
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Acessórios
Grua
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo de tração
Mais detalhes
Quilometragem:
205 449 km
Potência:
375 kW (509,86 cv)
Primeira matrícula:
06/2023
Cor:
preto
Cabina do condutor:
cabina-cama
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A221-10-683
- Número de referência:
- 336
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Sistema de controlo de velocidade adaptativo
- Espelhos aquecidos
- Suspensão de lâminas
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Intardador
- Frigorífico
- Cabine de descanso
CAMIÃO HD PRONTO PARA ENTREGAR – veículo novo disponível imediatamente no armazém de Porta Westfalica.
As suas vantagens:
• Chassi, superestrutura e montagem de um único fornecedor
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Avaliação do seu veículo usado
MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabine LX, grua EPSILON 150 Z
SEM REBOQUE – APENAS CAMIÃO
Preço do camião MAN TGS 33.510: 131.900 € (sem IVA)
• Data da primeira matrícula:
• 205449 km
• Motor D2676LF78 - 510 cv / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D
• Distância entre eixos: 4.800 mm, balanço: 2.600 mm
• Peso bruto total: 44.000 kg
• Caixa MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador
• Cabine LX com teto alto
• Eixo dianteiro: 9,2 t D - eixo traseiro: 13 t AP
• Sensor de pressão para almofadas de suspensão pneumática
• Relação do eixo, i=3,63
• Suspensão: lâminas
• Unidade de controlo para suspensão pneumática eletronicamente regulada (ECAS)
• Aquecimento auxiliar
• Pneus: eixo dianteiro: 385/65R22,5, eixo traseiro: 315/80R22,5
• Depósito de combustível: 400 litros e 80 litros de AdBlue
• Teto elevatório
• Pala solar
• Fechadura central
• Luzes diurnas LED - luzes de curva
• Assento de condução confortável - apoio de braço
• Volante multifunções
• Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect
• 2 tomadas USB - 2 porta-copos
• Ar condicionado com controlo automático de recirculação de ar
• 1 cama
• Caixa de arrumação na parte traseira esquerda, acessível por fora e por dentro, com bandejas
• Ambiente de cor cinzento para o interior da cabine
• 3 compartimentos de arrumação no teto alto: 1 à esquerda, 1 à direita e 1 no centro
• ESP – ASR
• Controlo de velocidade
• Assistente de travagem de emergência EBA
• Sistema multimédia MAN 7 polegadas, sistema de altifalantes MAN
• Módulo Connectivity Board (RIO BOX)
• Engate de reboque ROCKINGER 400G150A
• Travão de motor de alta performance MAN EVBec, ajustável
• Retardador Eco Cool
• Travões de disco no eixo dianteiro - travões de tambor no eixo traseiro
• Teto de vidro elevatório elétrico
Superestrutura da grua EPSILON 150 Z
• Sistema de braço em Z
• Assento elevado, modelo clássico, com controlo manual
• 2 joysticks mecânicos, 2 pedais mecânicos
• Válvula de controlo Parker F130CF 2K, KP
• Assento elevado traseiro, montado no centro do pilar
• Estrutura base da grua em Z, GZR/TOU
• Ângulo de rotação dupla de 425°
• Suporte telescópico de 3,9 m, modelo clássico
• Braço extensível paralelo, hidraulicamente
• Cilindro de suporte, inclinação de 45°
• 4 projetores LED com 1000 lúmens
• 24 volts
• RAL 3020, EPSILON ROT
• Pacote de conforto com caixa elétrica
• Função telescópica sem recuperação de óleo de retorno
• EPSLINK + Indexator G121 (10t)
• Pinça para madeira Epsilon 0,50 m²
• Extensão dupla
Superestrutura: HD Truck Solutions
• 8 suportes
Rcedozc Er Nspfx Abbjh
• Caixa de ferramentas
• Tampa do tanque de combustível, acessível a partir dos lados direito e esquerdo, em alumínio
• Área de carga: aproximadamente 6800 mm
Os seus contactos:
• Denis Omeragic: (alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio)
• Henri Omeragic: (alemão, bósnio, croata, sérvio)
• Harun Cevik: (alemão, inglês, turco)
• Jamila Azzi: (francês, árabe)
• Olga Tissen:
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Espelhos aquecidos
- Suspensão de lâminas
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Intardador
- Frigorífico
- Cabine de descanso
CAMIÃO HD PRONTO PARA ENTREGAR – veículo novo disponível imediatamente no armazém de Porta Westfalica.
As suas vantagens:
• Chassi, superestrutura e montagem de um único fornecedor
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Avaliação do seu veículo usado
MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabine LX, grua EPSILON 150 Z
SEM REBOQUE – APENAS CAMIÃO
Preço do camião MAN TGS 33.510: 131.900 € (sem IVA)
• Data da primeira matrícula:
• 205449 km
• Motor D2676LF78 - 510 cv / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D
• Distância entre eixos: 4.800 mm, balanço: 2.600 mm
• Peso bruto total: 44.000 kg
• Caixa MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador
• Cabine LX com teto alto
• Eixo dianteiro: 9,2 t D - eixo traseiro: 13 t AP
• Sensor de pressão para almofadas de suspensão pneumática
• Relação do eixo, i=3,63
• Suspensão: lâminas
• Unidade de controlo para suspensão pneumática eletronicamente regulada (ECAS)
• Aquecimento auxiliar
• Pneus: eixo dianteiro: 385/65R22,5, eixo traseiro: 315/80R22,5
• Depósito de combustível: 400 litros e 80 litros de AdBlue
• Teto elevatório
• Pala solar
• Fechadura central
• Luzes diurnas LED - luzes de curva
• Assento de condução confortável - apoio de braço
• Volante multifunções
• Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect
• 2 tomadas USB - 2 porta-copos
• Ar condicionado com controlo automático de recirculação de ar
• 1 cama
• Caixa de arrumação na parte traseira esquerda, acessível por fora e por dentro, com bandejas
• Ambiente de cor cinzento para o interior da cabine
• 3 compartimentos de arrumação no teto alto: 1 à esquerda, 1 à direita e 1 no centro
• ESP – ASR
• Controlo de velocidade
• Assistente de travagem de emergência EBA
• Sistema multimédia MAN 7 polegadas, sistema de altifalantes MAN
• Módulo Connectivity Board (RIO BOX)
• Engate de reboque ROCKINGER 400G150A
• Travão de motor de alta performance MAN EVBec, ajustável
• Retardador Eco Cool
• Travões de disco no eixo dianteiro - travões de tambor no eixo traseiro
• Teto de vidro elevatório elétrico
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• Sistema de braço em Z
• Assento elevado, modelo clássico, com controlo manual
• 2 joysticks mecânicos, 2 pedais mecânicos
• Válvula de controlo Parker F130CF 2K, KP
• Assento elevado traseiro, montado no centro do pilar
• Estrutura base da grua em Z, GZR/TOU
• Ângulo de rotação dupla de 425°
• Suporte telescópico de 3,9 m, modelo clássico
• Braço extensível paralelo, hidraulicamente
• Cilindro de suporte, inclinação de 45°
• 4 projetores LED com 1000 lúmens
• 24 volts
• RAL 3020, EPSILON ROT
• Pacote de conforto com caixa elétrica
• Função telescópica sem recuperação de óleo de retorno
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