Carga pesada

Scania R650 V8 NGS | 6X4 | BIG AXLES | RETARDER | HYDR...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 417 485 km, potência: 650 kW (883,75 cv), primeira matrícula: 09/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 350 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 500 kg, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, frigorífico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), retardador, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros Bedpfjzfhkrjx Aayolk - Defletor de teto - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Intarder - Cabine - Hidráulica basculante - Ar-condicionado - Interior em couro - Estofamento em couro - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Giroflex - Cabine leito - Sideskirts - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Cilindrada: 16.353 cc Configuração de eixos Suspensão: pneumática Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65R22.5; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 40%; Sulco do pneu direito: 40% Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 295/80R22.5; Duplo; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 10.500 kg; Sulco do pneu esquerdo interno: 40%; Sulco do pneu esquerdo externo: 40%; Sulco do pneu direito interno: 40%; Sulco do pneu direito externo: 40%; Redução: eixos planetários externos Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 295/80R22.5; Duplo; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 10.500 kg; Sulco do pneu esquerdo interno: 40%; Sulco do pneu esquerdo externo: 40%; Sulco do pneu direito interno: 40%; Sulco do pneu direito externo: 40%; Redução: eixos planetários externos Pesos Peso vazio: 11.000 kg Capacidade de carga: 19.000 kg Peso bruto total: 30.000 kg Interior Estofamento: Couro Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, primeira matrícula: 12/2014, tipo de combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2014, potência: 340 kW (462,27 cv), Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, retardador, spoiler, DAF CF 85-460 Contentor de gancho PRIS-MAG 30 TON 4 eixos 8x2 Ano: 12/2014 Euro 6 440 CV (340 kW) Cilindrada: 12.902 cc Diesel Caixa automática Retarder Blsdpfsxvxkwex Aayjk Distância entre eixos: 4.600 mm Comprimento total do veículo: 8.900 mm Peso bruto: 32.000 kg Carga útil: 18.600 kg Ar condicionado 4º eixo direcional e elevatório ABS Cabina curta Vidros e espelhos elétricos Quilometragem: 420.000 km.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 217 km, primeira matrícula: 06/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 4 570 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Mais opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Luzes LED - Suspensão pneumática - Buzina a ar - Filtro de partículas - Câmara de ré - Cabine leito - Para-sol - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Iluminação Xenon - TDP (Tomada de força) - Olhal de reboque = Mais informações = Transmissão: OPTICRUISE, automática Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Direcional Número de cilindros: 6 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Preço: Sob consulta NOVA SCANIA R540 NGS 8X2 CHASSIS CABINE SEM USO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 8X2 ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 457 CM TOTALMENTE SUSPENSO A AR CABINE LEITO CR20H COM EQUIPAMENTO COMPLETO AR-CONDICIONADO, AQUECIMENTO ESTACIONÁRIO, NAVEGAÇÃO, COURO, GELADEIRA, CÂMERA CAIXA DE CÂMBIO AUTOMÁTICA OPTICRUISE COM RETARDER ACC ASSISTENTE DE FAIXA E DE PONTO CEGO ENGATE DE REBOQUE TDF (TOMADA DE FORÇA) XENON Bodpfxeuxwxge Aayslk COMPRIMENTO DA ESTRUTURA DO CHASSI 673 CM CAMINHÃO NOVO, COMPLETO E SEM USO APENAS 248 KM!!! 4 UNIDADES EM ESTOQUE!!! SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER OS VÍDEOS DE NOSSOS CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção Blsdpfx Astphtmoayek

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 040 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Bedpfei Riw Aex Aayolk Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente. Chassi Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega. Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm. Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo Proteção antiencastramento em aço Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira 4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada! Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de cisne: 4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo 8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora Função H&S com descarga rápida 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão. E

Condição: usado, quilometragem: 284 560 km, potência: 330 kW (448,67 cv), tamanho do pneu: 385/65 R22.5, configuração de eixo: 8x2, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 10 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais = - Controlo da climatização - Eixo de roda dupla - Rádio = Mais informações = Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Travões: travões de disco Eixo 2: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5 Eixo 3: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5 Blodszg Uwhspfx Aayok Eixo 4: Tamanho dos pneus: 315/80 R22.5 Peso vazio: 17.500 kg Capacidade de carga: 16.500 kg GVW: 34.000 kg Grua: Palfinger PK 34002

Condição: usado, quilometragem: 557 515 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 05/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2024, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MAN TGX 18.500 4x2 LLS-U Peso Bruto Autorizado: 18.000 kg Distância entre eixos: 3.600 mm Cabine: XXL teto alto ----Motor & Transmissão * MAN D2676LF51 * 500 cv (368 kW) * 2.500 Nm de torque * EURO 6 SCR * Injeção Common Rail * OBD-C * Ventoinha viscosa * Suportes do motor e transmissão alongados * Gerenciamento eletrônico do motor (EDC) * Sistema de pré-aquecimento do motor ----Transmissão & Funções de Condução * MAN TipMatic® 14 velocidades * TipMatic Profi (uso rodoviário) * Retarder * MAN EasyStart * Piloto automático * Piloto automático adaptativo (ACC) * Freio motor EVBec * Bloqueio de diferencial * Relação de eixo i = 2,53 * Limitador de velocidade 90 km/h ----Eixos, Suspensão & Freios * Eixo dianteiro: suspensão pneumática, 7,5 t * Eixo traseiro: suspensão pneumática, 11,5 t * Sistema de suspensão pneumática ECAS * Sistema eletrônico de freios MAN BrakeMatic * Freios a disco dianteiros e traseiros * ABS / ASR / ESP * Sinal de frenagem de emergência (ESS) * Estabilizador no eixo traseiro * Proteção inferior dianteira * Nível do chassi rebaixado ----Rodas & Pneus * Rodas de alumínio ALCOA Dura Bright EVO * Dianteiro: 355/50 R22,5 * Traseiro: 295/60 R22,5 ----Sistemas de Segurança & Assistência * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV * MAN AttentionGuard * Assistente de frenagem de emergência * Imobilizador eletrônico * Airbag do motorista * Indicador de cinto de segurança * Registro de dados operacionais * Preparação para câmera de ré ----Cabine & Conforto (XXL) * XXL teto alto, 2.440 mm de largura * Cabine com suspensão pneumática * Bancos conforto motorista e passageiro: * Suspensão pneumática * Aquecimento dos bancos * Apoio lombar * Ajuste de ombro * Revestimentos em Alcantara / Couro * Volante multifuncional em couro * Acabamento interno em couro * Isolamento térmico reforçado (NORDIC) * 2 camas com colchões confortáveis * Geladeira sob a cama * Aquecedor estacionário Eberspächer D4S * Climatização automática * Teto solar elétrico * Persianas elétricas * Iluminação ambiente * Travamento central com controle remoto ----Multimídia & Navegação * MAN Media Truck Advanced * Display colorido de 7" * Navegação Europa * Viva-voz Bluetooth (2 telefones) * USB / AUX / SD Vídeo * Sistema de som MAN * Placa de conectividade (RIO Box) * Preparação para gestão de frotas (FMS) * Tacógrafo digital CONTI (calibrado) ----Exterior & Equipamento Blodpfxjvht Hbs Aaysk * Pacote aerodinâmico XXL: * Defletor de teto * Defletores laterais * Flaps laterais móveis * Luzes diurnas LED * Luz auxiliar de conversão * Faróis de neblina * Faróis de trabalho * Aplicações cromadas no para-choque * Quinto-roda SAF Holland SK-S 36.20 * Plataforma de trabalho * Conexões de ar comprimido * Tanques de alumínio: * 2 × 480 l Diesel * 80 l AdBlue * Tampas de tanque com chave * TÜV: 11.2024 * Inspeção de segurança (SP): 05.2025 ----Número interno do veículo: 10156 ---- Erros e venda intermediária reservados. Atendimento via WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, envie-nos uma mensagem pelo WhatsApp.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 75 315 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Defletor de teto - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Luzes LED - Suspensão pneumática - Buzina a ar - Sistema multimídia - Filtro de partículas - Câmara de ré - Lona de proteção solar - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Mais informações = Transmissão: Transmissão: I SHIFT, automática Configuração dos eixos: Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Blodpeyiunaofx Aaysk Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; direcional Pesos: Peso próprio: 38.840 kg Funcionalidade: Mastro: Telescópico (14 partes) Comprimento do mastro: 40,6 m Capacidade de elevação: 24.490 kg Altura de elevação: 4.060 cm Guindaste: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, atrás da cabine Marca da superestrutura: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Certificação CE: sim Condição: Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras: Preço: Sob consulta VOLVO FH 540 10X4 COM GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + GUINCHO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 10X4 TRIDEM, ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS ? CM 10 TONELADAS POR EIXO SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE LEITO FH COM AR CONDICIONADO, NAVEGAÇÃO E CÂMERA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA I-SHIFT ENGATE PARA REBOQUE VÁRIAS CAIXAS DE FERRAMENTAS GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X RADIADORES DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE TOTAL DE 14 EXTENSÕES HIDRÁULICAS ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO: 40,6 METROS! CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO: 24.490 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 36,2 METROS: 970 KG GUINDASTE PODE OPERAR À FRENTE DA CABINE ATRAVÉS DE 2 APOIOS DIANTEIROS TOTAL DE 6 APOIOS? CHASSI 100% REFORÇADO EXTRA? GRANDE GUINCHO HIDRÁULICO COM GANCHO E ROLETES CONTROLE REMOTO PLATAFORMA DE CARGA ABERTA COMPRIMENTO DA PLATAFORMA DE CARGA ? CM + ? CM EXTENSÍVEL HIDRÁULICO, TOTAL ? CM DE COMPRIMENTO ILHÓS DE ANCORAGEM E TRAVAS TWISTLOCK SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER NOSSOS VÍDEOS DE CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Bedpfx Aow Dl Hwoayelk Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando Bodpfx Aastvfkfoyslk - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda