Camião porta-contentores de gancho

MERCEDES-BENZ AROCS 8x4/4 MOBAS Abrollkipper RETARDER

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 500 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 12 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 320 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Reboque de plataforma baixa de 2 eixos / cama rebaixada em equipamento completo Primeiro registo 05/2025, veículo novo Comprimento total: 13.065 a 17.565 mm (telescópico simples de 4.500 mm, extensível em incrementos de 500 mm) Gedpfxsw A Ekme Amyebr Altura de acoplamento: 1.200 mm Comprimento da cama rebaixada normal: 6.650 mm Comprimento da cama rebaixada estendida: 11.150 mm Comprimento do pescoço de ganso: 3.650 mm Comprimento do conjunto de eixo traseiro: 2.765 mm Altura da plataforma de carga no conjunto de eixo traseiro: apenas 845 mm ALTURA DE CARGA DA CAMA REBAIXADA: apenas cerca de 300 mm (carregado) Peso bruto técnico: 50.000 kg Carga máxima de quinta roda (tecnicamente): até 26.000 kg Carga máxima no eixo: 24.000 kg Peso vazio: 15.500 kg Chassi com pintura em 3 camadas Pescoço de ganso destacável com estrutura principal externa Sistema de lubrificação centralizada para a parte dianteira e mais 1x para a parte traseira Todos os eixos com direção forçada hidráulica Eixos GIGANT com travões de tambor WABCO Trailer EBS com controlo antiderrapante RSS WABCO Smartboard Eixos pendulares com suspensão hidráulica, curso de 600 mm CONTROLO REMOTO POR RÁDIO Pneus 9x 245/70 R 17,5 Continental E-hidráulico 24 Volts Pacote de sobrelargura 10 pares de alargadores de plataforma dobráveis de 225 mm cada 3 pares de adaptadores de bloqueio para contentores, para transportar contentores de 40 pés ou 20 pés Estrutura de painéis laterais na plataforma de reboque Ramps de acesso para a plataforma baixa 5 pares de argolas de amarração pivotantes com força de amarração de 10.000 daN na cama rebaixada 4 pares de bolsos para estacas no quadro externo 3 pares de argolas de amarração pivotantes na parte traseira 1 par de argolas de amarração no para-choques traseiro, LC 6.000 daN ALUGAR é o novo COMPRAR - disponível imediatamente connosco para aluguer ou leasing full-service ---

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 300 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – reboque plataforma baixa de 2 eixos, da série rapid da DOLL Fahrzeugbau GmbH de Oppenau – direto do coração da Floresta Negra. Ideal para aplicações exigentes em condições severas off-road, terrenos difíceis e operações diárias em canteiros de obras. De acordo com a disponibilidade, entrega extremamente rápida e pronto para uso imediato graças à produção seriada da linha DOLL rapid. Configuração personalizada conforme suas necessidades e exigências. Dados técnicos * Peso bruto total permitido: 45.000 kg * Tara: aprox. 13.600 kg – capacidade de carga útil: aprox. 31.400 kg * Chassi: 2x eixos pendulares de 12 t * Plataforma baixa extensível (telescope) * Largura do veículo: 2.550 mm * Altura de carga (carregado): 300 mm * Distância entre eixos: 1.360 mm Características do equipamento * Pescoço de cisne desmontável, facilitando e agilizando consideravelmente o carregamento e descarregamento * Sistema telescópico de fácil manuseio para operações mais eficientes * Galvanização por aspersão de alta qualidade – proteção ideal contra corrosão e menor tempo de inatividade * Componentes adicionais pintados a pó e galvanizados a quente – robustos, duráveis e sem ferrugem Seus benefícios em resumo * Disponibilidade rápida * Robusta e confiável – tecnologia comprovada, ideal mesmo em condições adversas * Made in Germany – fabricado pela DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – uma empresa com mais de 145 anos de experiência em construção de veículos de alta qualidade Tecnologias inteligentes Nossa abordagem inovadora combina qualidade, desempenho e rentabilidade no mais alto nível. A demanda crescente por nossos semirreboques plataforma baixa promove o desenvolvimento contínuo de tecnologias de ponta na produção em série. Contato & Localização Gbjdpfxoyytm Rj Amyor Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede e local de produção). * Os veículos podem ser apresentados no local do cliente diretamente na fábrica ou junto a clientes referência selecionados em toda a Alemanha, com acompanhamento de um representante de vendas externo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais acoplados: * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas Godpfstpta Dsx Amyebr ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas A "HD Truck Solutions" OFERECE-LHE VEÍCULOS NOVOS EM STOCK, DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, A PARTIR DA NOSSA INSTALAÇÃO EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE (EXPANSÃO DE CAPACIDADE A CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO DE SUBSTITUIÇÃO). As suas vantagens: Veículos completos prontos a usar (caminhões com grua/para lenha/com caixa basculante) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação, veículos comerciais Melhor relação qualidade/preço Opções de financiamento Aceitação de veículos antigos como parte do pagamento MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT caixa basculante OPTIMA 25S61 MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Veículo novo Ano de fabricação: 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2.450 Nm de torque Chassis 8x4 Distância entre eixos 2.505 mm Peso bruto total 37.000 kg Peso bruto do comboio 35.500 kg Cabine NN (média) Volante à esquerda Cor: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor a diesel MAN D2676, 6 cilindros em linha 12,4 litros de cilindrada Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de manobras Programa de condução Efficiency Freio-motor de alta performance MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Óleo de motor de baixo atrito Indicador digital do nível de óleo Chassis Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira 2 eixos dianteiros de 9,2 t 2 eixos traseiros de 13 t Bloqueio do diferencial nos eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Pneus duplos traseiros Dimensão dos pneus dianteiros: 315/80 R22.5 Dimensão dos pneus traseiros: 315/80 R22.5 Jantes de aço de 22,5" Sistema de combustível Tanque de diesel de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tampas do tanque com fecho Cabine Cabine MAN NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoio de braço Banco do passageiro com compartimento para objetos Ar condicionado Volante multifuncional Painel de instrumentos combinado profissional de 12,3" Gbodpfx Amsym Tp Rsyer Espelhos exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Espelho de borda Espelho frontal Fechadura central Vidros escurecidos Cortina de sol no lado do motorista Vários compartimentos de arrumação 2 chaves do veículo Multimédia Sistema multimédia MAN Advanced Ecrã tátil de 7" Navegação Europa Tráfego online Sistema de som MAN Integração com smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Central de conectividade Preparado para aplicações MAN Segurança ESP ABS ASR Controle de velocidade de cruzeiro Assistente de travagem de emergência EBA Plus Assistente de mudança de faixa Reconhecimento de sinais de trânsito Detecção frontal Sistema de monitorização do condutor Assistente de marcha-atrás Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS) Indicador da pressão dos pneus para reboque Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Luzes automáticas com sensor de luz Preparação para a carroçaria Preparação para sistema hidráulico de caixa basculante Indicação do funcionamento da caixa basculante na cabine Interface FMS Interface de dados para caixa basculante e rotação intermediária do motor Preparação da alimentação elétrica para a carroçaria Conexão de ar comp

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 32 000 km, potência: 382,46 kW (520,00 cv), primeira matrícula: 08/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x6, combustível: diesel, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, compressor, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, monitorização da pressão dos pneus, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, sistema start-stop, veículo não fumador, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3º eixo hidroestático Caçamba Roll-on/off Palfinger HT 26 TEC 5 - Capacidade de elevação 24-30t - Altura do gancho: 1570 mm – gancho compacto - PAD Touch: Controle da cabine moderno e compacto, câmara de ré, operação por touch screen multifuncional - FFS - COM comando de cabine: Compacto, intuitivo, leve e resistente às condições climáticas. Comando PAD cabine - Trava hidráulica INTERNA - Modo rápido - Pacote de câmeras - Faróis de trabalho adicionais Gbsdpfxozbz T To Amyer Sem caçamba Primeiro registo: 12.08.2024 Chassi de altura média Motor novo 09/2025 com aprox. 22.000 km Quilometragem atual aprox. 31.680 km (20.04.2026) Potência do motor em kW/CV / Classe de emissões 0382 / 0520 EURO6 Tomada hidráulica adicional para tampa da caçamba ou similar Possibilidade de assumir financiamento Preço líquido, IVA discriminado