Camion basculante trilateral

MERCEDES-BENZ Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer

Condição: usado, quilometragem: 88 728 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 10/2021, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 590 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, O contato direto para este veículo: Thomas Blessmann Telefone MB 2042 Arocs como veículo completo para serviço de inverno com 310 kW / 421 cv Ano de fabricação: 2021 Estado como novo apenas 88.728 km Distribuidor de sal: Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, ano: 2021 com sistema de salmoura, tanque de salmoura de 2.640 l Distribuidor helicoidal de 5 m³ Sistema roll-off Lâmina de neve: Bucher / Gmeiner Ramox L32, ano: 2021 Lâmina oscilante Largura de limpeza em posição angular: 2.775 mm Equipamentos do caminhão: Caçamba basculante trilateral Meiller 4600x2420x600 mm Peso bruto admissível de 22.000 kg em serviço de inverno Hidráulica municipal Bucher Ecomatic com alívio para lâmina, Joystick Placa de engate frontal Nº 5 Eixo dianteiro A1E 9,0 t A1W Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro B1A Sistema de freio eletrônico com ABS B1F Aquecimento eletrônico B1H Fornecimento e controle eletrônico de ar comprimido B2B Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro B5A Freio para reboque, sistema de 2 linhas C0J Saliente do chassi 1200 mm C1Z Distância entre eixos 3900 mm C7A Proteção traseira contra encavalamento D0S Conexão de ar comprimido na cabine D1C Assento do motorista com suspensão confortável D8A Escotilha de teto E1C Baterias 2 x 12 V / 220 Ah, de baixa manutenção E1N Alternador 28 V / 100 A E3E Tomada extra 12 V / 15 A E3L Tomada 24 V / 15 A E6A Tomada do reboque 24 V F1O Cabine do motorista M / ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm Ppsdpszhqurefx Ai Reu F2G Largura da cabine 2,30 m F3A Suspensão padrão da cabine, com molas de aço F3W Basculamento da cabine, sistema mecânico-hidráulico F4I Parede traseira da cabine com janela F5L Para-sol externo, transparente F6E Para-brisa fumê F6I Espelho frontal com aquecimento F7D Para-choque central com olhais de reboque, engate de acoplamento F8E Sistema de travamento centralizado com fechadura de conforto G2C Caixa de câmbio G 230-12/11,7-0,78 G4D Caixa de transferência VG 2800-3W/1,45-1,04 permanente G5G Mercedes PowerShift 3 I6W Suspensão por feixe de molas no eixo traseiro J1O Tacógrafo digital, 2ª geração J2K Alto-falantes J3U Pré-requisito para gerenciamento Fleetboard J3V Truck Data Center J6B Multimídia J9P Pré-disposição e visor para até 4 câmeras K3V Tanque AdBlue 60 l, esquerdo K1C Tanque 290 l, esquerdo K7D Sistema de escape, saída para a direita L2T Giroflexes de LED M3A Motor OM471, R6, 2,8L, 320 KW (421 cv) 2100 Nm M5B Motor de 2ª geração M5C Versão do motor Euro VI M5U Freio-motor N2E Tomada de força MB 131-2c N7K Tomada de força no motor traseira, bomba hidráulica SAE A N8D Bomba Meiller, 5 pistões, tipo 255/1 O1T Cor do interior Greige/Antracite P9A Controle da basculante na cabine P9B Comutação para operação com reboque Q1Z Mola dianteira 10,5 t Q2X Mola traseira 16,0 t Q7J Engate de reboque padrão, D 40 Q8M Travessa traseira rebaixada e reforçada R1J Rodas de aro inclinado 11.75 x 22,5, dianteiras, reforçadas R1Q Rodas de aro inclinado 9.00 x 22,5 S5A Limitador de velocidade 90 km/h / 56 mph, ECE W1L Versão de peso 22,0 t W9Q Serviço de inverno, eixo dianteiro reforçado 10,5 t