Reboque de plataforma rebaixada

Faymonville 5-A-Tele-Semi-Halbachsen-Twinaxle-Rampen

Pescoço de cisne:
-Pescoço de cisne com design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com uma inclinação na parte traseira de aproximadamente 1.000 mm x 10°

Área de carga:
-Área de carga com design extensível e revestimento de borracha Super-Grip sobre os eixos, comprimento de aproximadamente 9.400 mm com inclinação na parte traseira de aproximadamente 500 mm x 10°
-Um recesso na área de carga e também na inclinação, para acomodar o mastro da pá carregadeira, aproximadamente 3950 x 780 x 370/450 mm
-Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas

Eixos e pneus:
-Semieixos do tipo TWINAXLE II, suspensão individual das rodas, 1º eixo com articulação de direção, todos os outros eixos com articulação forçada hidromecânica
-1º eixo com bloqueio de ré eletromagnético, ativado através da marcha a ré e manualmente
-Carga técnica do eixo: 12.000 kg
-Compensação hidráulica do eixo
-Cilindros hidráulicos com válvulas de corte
-Pneus: 245/70 R 17.5 3PMSF, com pneus duplos

Rampas de aço em duas partes:
-Um par de rampas de aço em duas partes com um comprimento de aproximadamente 4.650 mm e uma largura de aproximadamente 900 mm
-Com revestimento de borracha Super-Grip
-Pontas das rampas que podem ser levantadas hidraulicamente
-As rampas podem ser deslocadas individualmente para fora (aproximadamente 235 mm) e para dentro (aproximadamente 215 mm) hidraulicamente

Metalização total:
-Metalização HRM completa (Metalização de Alta Resistência)
-Estrutura de aço completa, com granalhada, seguida de tratamento térmico com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)

Acessórios:
-Para-brisas de aço, encaixável, com aproximadamente 400 mm de altura. Barra de conexão para linhas de alimentação para o sistema de direção remota (SZM), fixada na altura do perfil externo da estrutura
-1 caixa de ferramentas INOX, de peça única, com aproximadamente 2.480 x 340 x 390 mm, com design reto, com 2 portas laterais e 1 tampa superior, atrás do para-brisas, no pescoço de cisne
-Tomada NATO redonda na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Cabo em espiral para alimentar a unidade eletro-hidráulica e/ou o guincho elétrico (35 mm², 3,5 m de comprimento) entre o semirreboque e o sistema de direção remota (SZM), com conector
-Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção dos guinchos hidráulicos
-Possibilidade adicional de utilizar as conexões do sistema hidráulico auxiliar do motor, incluindo uma válvula redutora de pressão. Os conectores devem ser fornecidos pelo cliente
-Posição de estacionamento no pescoço de cisne para os painéis de advertência quando não estiverem em uso
-1 pneu sobressalente
-Suporte externo do pescoço de cisne com furos de fixação para anéis de amarração rosqueáveis
-O primeiro furo a aproximadamente 200 mm da frente, depois aproximadamente a cada 400 mm
-2 pares de anéis de amarração rosqueáveis incluídos
-1 par de anéis de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne
-No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, com aproximadamente 400 mm de altura, anodizadas
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-No pescoço de cisne, uma lateral traseira de alumínio encaixável, com aproximadamente 400 mm de altura, anodizada
-Acima do pescoço de cisne, um revestimento de madeira maciça com aproximadamente 40 mm de espessura, com revestimento de chapa quadriculada acima do pino do rei
-Pino do rei de 3,5"
-Placa guia do pescoç

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