Roll off trailer

Hüffermann HAR 18.70 Abrollanhänger

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 370 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2011, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento do espaço de carga: 7 020 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, comprimento total: 10 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 270 mm, Equipamento: ABS, Reboque basculante Hüffermann HAR 18.70 / REBOQUE DE 2 EIXOS PARA TRANSPORTE DE CONTENTORES Plataforma giratória / 4 pontos de apoio ajustáveis para contentores na parte frontal / Área de carga: aproximadamente 7.020 x 2.200 mm Altura de elevação do contentor (em posição de condução): aproximadamente 1.280 mm / Pneus: 455/40R22,5 Fecho pneumático de baixa tensão com 4 garras Chassis para carregamento traseiro, Peso bruto admissível: 18.000 kg, Peso: 3.630 kg, Carga útil: 14.370 kg, Eixos: 2 Distância entre eixos: 5.350 mm, Eixos BPW Bergische, Sistema de travagem Wabco, Suspensão pneumática, Travões de disco, Para-lamas em todos os eixos, Proteção lateral contra submersão, à direita e à esquerda, Proteção traseira contra submersão, ABS, EBS, Engate rápido Duomatic, Caixa de armazenamento à esquerda, Área de carga: aproximadamente 7.020 x 2.200 mm, Comprimento do contentor: aproximadamente 5.500 a 7.000 mm, Altura de elevação do contentor (em posição de condução): aproximadamente 1.280 mm, Altura de elevação do contentor (abaixado): aproximadamente 1.185 mm, Dimensões exteriores: aproximadamente 10.000 x 2.550 mm, Comprimento sem engate/timão: 7.230 mm, Sistema de fixação de carga com fecho pneumático de baixa tensão com 4 garras, 4 pontos de apoio ajustáveis para contentores na parte frontal, Bedpfx Anj Adv Umjfoww Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e abaixamento, Dispositivo de abaixamento automático, o reboque é automaticamente abaixado quando é desconectado do camião, Olhal de engate de 40 mm, Suporte para roda sobressalente, Pneus: 455/40R22,5 em jantes de aço, Profundidade do piso do pneu dianteiro esquerdo: 14 mm, Profundidade do piso do pneu traseiro esquerdo: 7 mm, Profundidade do piso do pneu dianteiro direito: 11 mm, Profundidade do piso do pneu traseiro direito: 12 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 706 829 km, primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 815 kg, peso total: 18 000 kg, estado dos pneus: 80 percentagem, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 700 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 600 l, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 1, comprimento total: 6 120 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, VOLVO FH13.500 Globetrotter Caminhão trator 4x2 Suspensão dianteira por molas de lâmina – suspensão traseira pneumática Bloqueio do diferencial Caixa de câmbio automática VEB-Plus Peso bruto total (PBT) 18.000 kg – peso próprio 7.815 kg – peso total autorizado do conjunto 44.000 kg Comprimento total do caminhão 6,12 m Distância entre eixos 3,70 m Cabine com 1 cama Pneus com 80% de vida útil ABS Euro 6 Bwodpfxozx Ardo Anfjw Tanque de 600 litros Defletores laterais Jantes de alumínio Para-sol Faróis de nevoeiro Fechamento centralizado Banco do motorista com suspensão pneumática Ar condicionado Sistema de navegação Vidros elétricos e espelhos retrovisores elétricos Rádio Todas as informações sujeitas a alterações/erros, sem garantia.

Condição: usado, peso em vazio: 3 830 kg, peso máximo de carga: 14 170 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/1997, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos SAF, dolly, suspensão pneumática, função de elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio de travagem), travamento para contentores, proteção inferior, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de armazenamento. Construção: Reboque porta-contentores para rolos externos, adequado para contentores até 7 m, 2x eixos BPW de 10 t! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, salvo alterações, venda prévia e erros! Bwsdpfx Ajt U Rtzenfjw

Condição: usado, peso em vazio: 3 532 kg, peso máximo de carga: 14 468 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2011, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos MB (travões de disco), plataforma giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), dispositivo de fixação de contentores, proteção lateral, proteção lateral em alumínio, compartimento de armazenamento. Bwjdpfx Anszqgntjfjw Estrutura: reboque basculante com roletes externos para contentores até 7 metros, 2 eixos MB de 9 toneladas, travões de disco, 2 dispositivos pneumáticos de fixação de contentores! Manutenção realizada no último ano por cerca de 2.000 €, o reboque encontra-se em bom estado. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, reservamo-nos o direito de alterar, vender o produto a terceiros e corrigir erros!

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Bwjdpfjxq Idcsx Anfew Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: usado, peso em vazio: 3 532 kg, peso máximo de carga: 14 468 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2011, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos MB (travões de disco), plataforma giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), dispositivo de fixação de contentores, proteção lateral, proteção lateral em alumínio, compartimento de armazenamento. Bodpfx Anozqgngefeww Estrutura: reboque basculante com roletes externos para contentores até 7 metros, 2 eixos MB de 9 toneladas, travões de disco, 2 dispositivos pneumáticos de fixação de contentores! Manutenção realizada no último ano por cerca de 2.000 €, o reboque encontra-se em bom estado. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, reservamo-nos o direito de alterar, vender o produto a terceiros e corrigir erros!

Condição: usado, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 14 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/1999, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, eixos MB (travagem por disco), rótula giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema de travagem anti-bloqueio), bloqueio de contentor, proteção inferior, proteção lateral em alumínio. Superestrutura: reboque roll-off para contentores até 7 m, olhal de 50 mm, 2 eixos MB de 9 t, travões de disco, 2 bloqueios pneumáticos de contentores! Mediante solicitação e por um custo adicional de 900,00 € líquidos, pode ser fornecido um timão com olhal de 40 mm! Bodpfx Asyxw Snsnfeww Nos últimos anos, cerca de 5.000 € foram investidos em serviços e manutenção! Dados dos acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda intermédia e erros.

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 380 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp: MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN DO SUL DA ALEMANHA EM ESTOQUE!! REBOQUE ROLL-CARRIER DE 2 EIXOS - HÜFFERMANN VEÍCULO NOVO SEM PRIMEIRO REGISTRO Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso total permitido: 18 t Peso total técnico: 20 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.500 - 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura do suporte do contentor (em posição de condução) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, rodagem dupla Construção do chassi soldada em aço de alta resistência S700 com perfil de reforço para a pista do contentor Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com bloqueio pneumático de baixa tensão com 4 garras, Força de pressão 2,5 t por garra, operação no reboque no lado esquerdo na direção de marcha 1 par de batentes de rolo rebatíveis como limitador de contentor variável Roda giratória de esferas selada e de baixa manutenção Lança de tração fixa em V com olhal DIN de 40 mm ou opcionalmente 50 mm (custo adicional), olhal 4 graus inclinado, valor D de 125 kN, para chassis com rodagem dupla, mola de retenção da lança com tensor Altura de acoplamento do caminhão de 680 mm a 880 mm Sem lança de tração rebaixável (carregamento do contentor pela frente não possível) Comprimento da lança de tração 2.600 mm Eixos modulares SAF com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga de 10 t/eixo, para pneus 19,5'' Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 rodas de aço 7,50 x 19,5, com offset, prata Sistema de freios conforme diretrizes EG 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio marca WABCO Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos sensorizados Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão do freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho OU engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos no mecanismo de tração Suspensão pneumática sem função de elevação/descida Função automática de abaixamento, o reboque é abaixado automaticamente ao desacoplar a alimentação de ar do caminhão SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Informações detalhadas sobre funções individuais, pacotes de desempenho e custos mensais em Reconhecimento de peso/indicação de carga por sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme diretriz ECE-141, com sensor de pressão nas rodas Sistema acústico de alerta de marcha à ré, ativado pela marcha à ré Trava automática de partida pelo freio de serviço (movimentação só possível com contentor travado) Iluminação 24 volts conforme ECE R48 2 lanternas traseiras LED de múltiplas câmaras "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, ativadas pelo sinal do pisca Bwsdpfx Anszf Si Ejfew Luz de placa LED, integrada à lanterna traseira Cabo de conexão fixo com 1 plugue de 15 pinos 2 luzes adicionais de ré LED, instaladas atrás, à esquerda e à direita Pintura: Jateamento automático, galvanização por arco, primer à base de resina epóxi, com acabamento 2K aplicado por eletrostática Dobras e transições protegidas com cera anticorrosiva Chassi = RAL 9005 preto profundo Elementos de fixação da carga = RAL 1003 amarelo sinalização Faixas de marcação lateral refletivas em branco/prata confo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2001, Reboque de 2 eixos, 200 toneladas de peso total autorizado, equipado com sistema para caixas móveis da marca Guimatrag, série BCI, capacidade de carga útil de 16200 kg, suspensão pneumática, ABS. Nota: Informamos que a descrição do veículo deve ser considerada apenas como uma referência e pode conter erros ou imprecisões. Por conseguinte, convidamo-lo a contactar-nos para confirmar a exatidão dos dados. Bedpfozrpc Nsx Anfeww

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 930 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis, plataforma giratória, remoção de resíduos Estrutura soldada em aço de grão fino Plataforma: O contentor é colocado na plataforma por trás e empurrado para a frente; o batente do contentor na frente é ajustável para contentores de descarga de 6,0 / 6,5 e 7,0 m com rolo externo Travamento do contentor: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no chão - acionamento pneumático Plataforma giratória com anel de rolamento de esferas robusto 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Para-lamas semicompletos Proteção contra colisão traseira, verticalmente à esquerda e à direita, com borracha Delta no suporte da proteção inferior 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com conjunto de fixação da roda 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, com fechadura de cadeado #Sistema de acoplamento, reboque, plataforma giratória Garfo de tração com pino de tração de 40 mm testado #Eixos + Suspensão Eixos com freio a disco SAF "Eixos/chassis medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento #Rodas e pneus Rodas de aço 385/55 R 22,5", cor prata de fábrica #Sistema de travagem Sistema de travagem pneumática de 2 circuitos Travão de estacionamento com acumulador de mola Bloqueio de partida: quando o travamento do contentor está aberto, o travão de estacionamento com acumulador de mola é ativado Sistema de estabilidade do veículo 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, EBS, sistema de travagem eletrónico com conetor EBS na frente, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! #Elétrica 24 Volt, lanternas multicâmara, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, acionados através da luz de marcha a ré 2 conectores de 7 polos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão #País de homologação/Placas País de homologação: Alemanha com aprovação e certificado Dekra (de acordo com a §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com faixa refletora de acordo com a ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na parte traseira #Pintura Chassis galvanizado a fogo, incluindo passivação, ou pintado na cor desejada Garfo de tração KTL preto Solução de transporte personalizada Bjdjzna Tdjpfx Anfsww Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente.