Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis de imediato e a curto prazo, no nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne Garganta de cisne com cantos angulares na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (capacidade de 5.000 daN) Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga Em design de extensão dupla, com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 5.000 daN) 4 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 10.000 daN) 1 par de anéis de amarração na horizontal, na frente da plataforma de carga (capacidade de 10.000 daN) 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de chapa quadriculada sobre os eixos. Recortes no quadro exterior da plataforma de carga para prender cintas de amarração (capacidade de 2.000 daN) Eixos Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Ferramenta para eixos Pneus: Pneus 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) Fabricante de nossa escolha Dwjdoz Sh Htjpfx Apijd Suportes de engate: Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para aproximadamente 24 toneladas de carga (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de freio: Sistema de freio em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão-trator Pintura: Proteção contra corrosão de primeira qualidade e duradoura Revestimento superior de 2 componentes (2K), de alta qualidade, em uma única cor RAL 3002, vermelho carmim. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de alta resistência com grão fino Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE Iluminação de 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui o seguinte equipamento adicional: Pino rei de 2 polegadas Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura No suporte de conexão galvanizado na frente, acoplamentos de ar amarelo-vermelho Um suporte para pneu sobressalente na frente da parede frontal Grupo eletro-hidráulico Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto a cabo por meio de botões de pressão, com controle de pista do eixo (sem instalação no caminhão-trator) Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carga de alumínio Barra de engate para rampas de carga de alumínio na parte traseira do veículo Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga Na garganta de cisne, painéis laterais de alumínio e parede traseira, encaixáveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) As travessas galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada na garganta de cisne inclinada 4 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga

Condição: usado, quilometragem: 422 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: grua, Guindaste Número de extensões hidráulicas: 8 Número de extensões manuais: 2 Controlo remoto: ✓ Dodpfsz N Hnpox Apiewd = Mais informações = Ano de fabrico: 2016 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Pneus duplos Eixo traseiro 2: Direcional Guindaste: Palfinger PK 54000, ano de fabrico 1999 = Informações da empresa = Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código rápido: RABONL2U - Verifique sempre os nossos dados bancários antes de efetuar a transação! - A reserva de veículos só é possível mediante o pagamento de um depósito. - Salvo erro tipográfico, os dados de todos os veículos anunciados estão corretos.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico Dedpfezlwm Aex Apiowd * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 59 153 km, potência: 450 kW (611,83 cv), primeira matrícula: 11/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, direção assistida, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Luz rotativa - Proteção solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) - Engate de reboque Djdpfjzxgmlex Apiewd Informações gerais Horas de operação: 5.394 Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Pesos Peso em vazio: 29.075 kg Carga útil: 7.925 kg Peso bruto total: 37.000 kg Funcional Mastro: Telescópico (14 seções) Capacidade de elevação: 30.000 kg Marca da carroceria: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Marcação CE: sim Condição Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa # OFERTA # SCANIA G450 8x4, caminhão com plataforma, com guindaste PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + GUINCHO HIDRÁULICO ## Scania G450 8x4, caminhão com plataforma, com guindaste de alto desempenho Temos o prazer de oferecer este Scania G450 8x4, caminhão com plataforma, com excelente equipamento. O veículo está equipado com um guindaste Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus de alto desempenho, um PJ 170 E DPS Plus JIB e um guincho hidráulico. Esta combinação é ideal para trabalhos de elevação e montagem exigentes na construção civil, indústria de máquinas, transporte especializado, setor de energia, bem como no transporte de aço e pré-fabricados. O caminhão é originário da Alemanha, está em muito bom estado original e está pronto para uso imediato. --- # Dados do veículo Fabricante: Scania Modelo: G450 Versão: 8x4, caminhão com plataforma Potência do motor: 450 cv Transmissão: Transmissão automática Scania Opticruise Quilometragem: 59.152 km Origem: Veículo alemão Condição: Muito bem conservado, em estado original Rodas: Rodas de alumínio Alcoa originais --- # Guindaste PALFINGER ## Tipo Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Equipado com: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Guincho hidráulico * Controlo remoto por rádio * Radiador de óleo adicional para a hidráulica do guindaste * Extensão hidráulica em 14 seções * Sistema PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Controlo hidráulico proporcional * Sistemas de segurança e estabilidade modernos --- # Dados de desempenho Capacidade de elevação máxima: 30.000 kg Altura de trabalho máxima: aproximadamente 36 metros Horas de operação do guindaste: 5.394 horas O PK 110.002-SH é um dos guindastes mais potentes da sua classe e impressiona com sua enorme capacidade de elevação, grande alcance e a mais alta precisão, mesmo em trabalhos de elevação exigentes. --- # Plataforma O Scania possui uma plataforma de carga aberta e robusta. ### Dimensões * Comprimento: 500 cm * Largura: 250 cm Equipamento: * Laterais de alumínio * Piso de aço resistente * Ideal para transporte de máquinas, materiais de construção e cargas especiais --- # Chassi Equipamento: * Engate de reboque * Rodas de alumínio Alcoa originais * Radiador de óleo hidráulico adicional * Transmissão automática * Chassi 8x4 robusto e estável --- # Pesos Tecnicamente...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 122 085 km, primeira matrícula: 03/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, segundo depósito de combustível, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Limitador de velocidade - Geladeira - Suspensão a ar - Buzina a ar - Filtro de partículas - Câmara de ré - Para-sol - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Peso vazio: 29.420 kg Transmissão Caixa de câmbio: I SHIFT, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; Direcional Funcional Marca da carroceria: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 CAMINHÃO ASPIRADOR PACOTE EURO 6 L 510 CV TRAÇÃO 8X4 TRIDEM, ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 460 CM SUSPENSÃO A AR CABINE FMX GRANDE COM AR CONDICIONADO, CÂMERA, NAVEGADOR, GELADEIRA BLOQUEIO DE DIFERENCIAL CÂMBIO AUTOMÁTICO MTS DINO 5 CAMINHÃO ASPIRADOR (SUCTION EXCAVATOR) TIPO 4A14 T 36.000 V TURBINAS DUPLAS!!! TRAÇÃO HIDROSTÁTICA COM CONTROLE REMOTO POWERBOOM COM CABEÇA ROTATIVA LUBRIFICAÇÃO CENTRALIZADA 2X CONTROLE REMOTO SEM FIO UNIDADE DE BOMBA DE ALTA PRESSÃO EXTRA COM MANGUEIRAS E PISTOLA VÁLVULAS DE AR ADICIONAIS NA PARTE TRASEIRA DO CAMINHÃO PARA USO DE FERRAMENTAS PNEUMÁTICAS COMO MARTELETE COMPRESSOR: 4041 HORAS VENTILADOR: 4041 HORAS TODOS OS MANUAIS DISPONÍVEIS SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS Djdpfeuxrvaex Apiswd FALAMOS ALEMÃO HABLAMOS ESPANHOL WE SPEAK ENGLISH

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) Dwodehlz S Nopfx Apijd • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: bom (usado), quilometragem: 356 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2012, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, computador de bordo, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Faróis de longo alcance - Rádio/leitor de CD - Sinalização luminosa rotativa - Protetor solar - Sistema de aquecimento automático - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) - Engate de reboque Dwjdpjzqc Tlofx Apiod = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2012 Horas de funcionamento: 1 Informações técnicas Transmissão: Automática Eixo dianteiro: Direcionável Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Direcionável Pesos Peso em vazio: 22.440 kg Carga útil: 10.560 kg Peso bruto: 32.000 kg Funcional Marcação CE: sim Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, número de lugares: 1, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 2 000 h, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, Thwaites Dumper Tipo: Mach Ano de fabricação: 2013 Aprox. 2.000 horas Capacidade: 3 toneladas Caçamba giratória Dwjdpfxjr H Df Se Apijd Venda exclusiva para empresas e exportação. Sujeito a venda prévia e possíveis erros. O preço anunciado refere-se ao valor líquido.

Condição: usado, quilometragem: 41 260 km, potência: 230 kW (312,71 cv), primeira matrícula: 03/1995, tipo de combustível: diesel, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: grua, Número de identificação do veículo (VIN): W09363000SEL05061 Número de série do guindaste: 19211 Máquina alemã – Inspeção técnica (HU) pendente ----Dados do chassi do guindaste: Quilometragem operacional: 41.260 km – aprox. 14.703 horas Número de eixos: 3 Tração / Direção: 6x6x6 Sistema de lubrificação central Pneus: 445/95 R 25 Djdpfsw Ii Ewox Apijwd ----Dados da superestrutura do guindaste: Cabine com aquecimento Lança telescópica / lança: 30 m / 3 seções Capacidade máxima de carga: 40 t Contrapesos: 7,1 t Gancho Sistema de lubrificação central Horas de operação: 11.596 h Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia nos termos da lei de compra e venda. O critério vinculativo é a descrição conforme o contrato de compra. Nossa oferta é, em geral, sem uma nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em fornecer uma cotação através das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: Djdeiuy Nlspfx Apiewd - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa