Semi-reboque basculante

STAS V-8.90 light 48m³

Chassi leve
Em alumínio (15-6-12)
Dkjdozr Tcyspfx Acijr
Dois longarões em "I" totalmente soldados automaticamente, com travessas soldadas.
Largura do chassi: 1.600 mm

Eixos e suspensão: freio a disco de 430 mm, "versão off-road"
Conjuntos de eixos JOST (antigo DCA), 3 x 9 t com suspensão pneumática, bolsas de ar dispostas centralmente em relação ao longarão do chassi. 1º eixo elevável com assistência para partida e abaixamento manual forçado, painel de informações Smart Board, válvula de elevação/abaixamento, indicador de desgaste dos freios BVA

Pneus e rodas
6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, com aros de aço 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos de roda universais, aros de alumínio

Pino de engate
2", aparafusado em uma placa de 8 mm de espessura, "leve"

Suportes de apoio
Suportes com duas velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidade de suporte para suspensão pneumática, utilizando pés giratórios

Sistema de freio
De acordo com a norma EEG, sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento com acumulador de pressão atuando em dois eixos e Wabco EBS incl. RSS (Sistema de Estabilidade ao Rolo), painel de informações Wabco Smartboard,
Sistema de reservatório de ar de alumínio

Sistema elétrico
De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck, sistema de 24 volts com 2 tomadas de 7 e 1 de 15 pinos, com luzes de contorno laterais, 2 faróis de marcha à ré LED separados
1 LED interno na parede frontal
Todas as linhas de ar e elétricas são instaladas de forma organizada em tubos de plástico!

Superestrutura basculante/caçamba, totalmente soldada internamente
Caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de ripas de 30 mm de espessura (2-3 mm), soldadas, com 600 mm de largura, fundo com liga de alta resistência de 6 mm de espessura (5383H34/HB 110) com perfil inclinado a 45 graus em relação à parede lateral, parede frontal reforçada de 4 mm em design inclinado, parede traseira como porta universal em design reto com 2 portas de duas folhas em configuração de 2/3-1/3 com um descarregador de grãos, perfil redondo de alumínio para vedar o vão da porta nas portas traseiras, soldado lateralmente e na parte inferior, portas traseiras com revestimento de alumínio parcialmente liso, acionamento da porta universal automático-pneumático com trava separada, varão traseiro de alumínio extensível, dois suportes com tampão de borracha na caçamba basculante fixados ao chassi na parede frontal

Sistema hidráulico: cilindro basculante com suspensão "pequena"
Cilindro hidráulico montado na parede frontal com uma pressão de trabalho de 150 bar, fabricado por Edbro, com aproximadamente 2,5 m de mangueira hidráulica e meia luva de 1", ângulo de inclinação de aproximadamente 48 graus

Acessórios
6 para-lamas Parlok, proteção contra respingos completa ao longo da largura do veículo, fixada ao protetor em "U", sem suporte para pneu sobressalente de alumínio, proteção lateral de impacto à direita em design dobrável, caixa de ferramentas tipo 860 grande, aproximadamente 3 m de escada de alumínio, 3 varões giratórios de alumínio montados centralmente, ligeiramente elevados (aproximadamente 150 mm), suporte adicional para varão montado centralmente para posicionar um total de 2 varões para aumentar a largura de carga, lona de proteção com uma faixa de luz central e reforços separados nas áreas de desgaste, com aproximadamente 660 gr./m2 de qualidade com sistema de lona de proteção, corda de borracha circunferencial

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