Semi-reboque aberto com lona

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300635

Djdpszr Trzsfx Aciekr
Carga máxima permitida no semirreboque: 12.000 kg
Carga máxima permitida do conjunto: 24.000 kg (8.000 kg por eixo)
Carga máxima possível do conjunto: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eixo)
Peso bruto total admissível: 39.000 kg
Peso bruto total possível: aprox. 39.000 kg
Carga útil teórica: aprox. 29.478 kg
Capacidade de carga do solo de acordo com a norma DIN EN 283 com carga de teste no eixo de 7.200 kg
(A) Distância entre eixos: aprox. 6.390 mm
(A1) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm
(A2) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm
(D) Comprimento total: aprox. 13.950 mm
(E) Largura total: aprox. 2.550 mm
(F) Comprimento da área de carga (interno): aprox. 13.620 mm
(G) Largura da área de carga (interno): aprox. 2.480 mm
(G2) Largura de carregamento traseira: aprox. 2.480 mm
(H1) Altura de carregamento descarregado, em posição de condução, horizontalmente: aprox. 1.030 mm
(H2) Altura de carregamento carregado, em posição de condução, horizontalmente: aprox. 1.000 mm
(H3) Altura máxima de rampa alcançável na parte traseira do veículo com altura da quinta roda de 910 mm, carregado, elevado: aprox. 1.190 mm
Altura de condução ajustada para 265 mm.
(K) Altura de carregamento lateral (interno): na frente aprox. 2.735 mm - aprox. 2.860 mm [ajustável em 5x25 mm], na traseira aprox. 2.810 - 2.860 mm [ajustável em 1x50 mm]
(K1) Altura (interno) sob o teto: na frente aprox. 2.875 mm - aprox. 3.000 mm [ajustável em 5x25 mm]
na traseira aprox. 2.950 mm - aprox. 3.000 mm [ajustável em 1x50 mm]
(X1) Altura total descarregado, em posição de condução, horizontalmente: = H1 + K + T +/- ajuste da altura da superestrutura | = S + P + K + T + - ajuste da altura
Ajustes da superestrutura: O design construtivo da superestrutura "Mega" permite um ajuste de altura de 5x25 mm na frente e 1x50 mm na traseira. As alturas relevantes (altura total, altura de carregamento lateral, altura interna) mudam de acordo com o ajuste da superestrutura escolhido.
(T) Altura da estrutura do teto lateralmente: aprox. 180 mm. Devido ao design da viga do teto, a altura interna padrão (largura do palete) corresponde à altura especificada (interno) sob o teto.
(N) Balanço dianteiro (de acordo com a norma ISO 1726): aprox. 1.685 mm
(N1) Raio do balanço dianteiro (de acordo com a norma ISO 1726): aprox. 2.040 mm
(O) Raio de giro traseiro (de acordo com a norma ISO 1726): aprox. 2.300 mm
(P) Altura da estrutura acima da quinta roda: aprox. 90 mm
(S) Altura da quinta roda descarregado possível: aprox. 940 - 1.070 mm, horizontalmente em aprox. 940 mm (atenção à altura total!)
Chassi
Chassi de escada regular em aço de construção leve com travessas passantes.
Placa de proteção entre o chassi externo e a longarina como proteção do pneu para as rodas traseiras do caminhão trator.
Placa de acoplamento com 8 mm de espessura, com pino de engate de 2" de acordo com a norma DIN 74080/ISO 337
Suspensão
Mecanismo de elevação do eixo no eixo 1
Controle do mecanismo de elevação do eixo totalmente automático, dependente da carga. Assistente de partida: ativação por meio de 3 acionamentos do freio, sobrecarga de 30% até uma velocidade de 25 km/h.
Conjunto de três eixos SAF INTRADISC, com freios a disco Ø 370 mm, distância de montagem 120.
Suspensão pneumática com curso de 260 mm
Componentes montados no chassi
Suportes de quinta roda JOST, mecânicos com pé de apoio, capacidade de elevação de 24 t. Operação unilateral no lado direito da direção.
Dispositivo de proteção lateral de

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