Lona deslizante

Mercedes-Benz Atego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze

- Suspensão pneumática traseira
- Suspensão pneumática dianteira

Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (telefone: .Mercedes-Benz Atego 824 L plataforma/lona + plataforma elevatória

Motor de 6 cilindros!
Dodpfx Acoztlrcsijkr
Plataforma elevatória: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), A1M eixo dianteiro, 4,1 t, A2B eixo traseiro, relação de engrenagem 325, hipoide, 6,2 t, A2Z bloqueio do diferencial do eixo traseiro, A5S relação do eixo i = 3,636, B1B sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, B1D unidade de fornecimento de ar comprimido eletrónica, média, B1F aquecimento, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrónica, B2A travão de disco, no eixo dianteiro e traseiro, B4A monitorização da condensação, para o sistema de ar comprimido, B5B travão de reboque, 2 linhas, C2J distância entre eixos 4220 mm, C5I peças de fixação, para a plataforma, C6B direção ZF 8095, C6S estabilizador, para cargas elevadas, eixo traseiro, C7E proteção inferior dianteira (ECE), aço, C7M dispositivo de proteção, lateral, otimizado em termos de peso, C8J proteção contra salpicos, no para-lama, C9L saliência do chassi alargada, 200 mm, C9Y eliminação da proteção inferior traseira (ECE), D1B banco de condutor com suspensão, padrão, D1M banco fixo do passageiro, simples, D1Z banco central, com cinto de segurança de 3 pontos, D3X revestimento do assento, tecido plano, D4A painel de instrumentos padrão, D4W vidros elétricos, ambos os lados, D4Y cortina de sol, lateral, lado do condutor, D6F ar condicionado, D6Y filtro de pólen, D7A isolamento térmico, adicional, D7L compartimento, sobre o para-brisas, 1 compartimento, D8A claraboia/abertura de ventilação no teto, E0E baterias da empresa Banner, E0Y tampa da bateria, E1H baterias, 2 x 12 V/165 Ah, baixa manutenção, E1N gerador 28 V/100 A, E2J disjuntor automático, E3F tomada adicional 12 V/15 A, balaustrada, E4B interface, sistema de gestão de frota FMS, E5A interruptor nº 1 para eletricidade do equipamento adicional, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E6Y alerta de marcha a ré, combinado com luzes de emergência, E7F comando remoto por cabo para a suspensão pneumática, E9H pré-equipamento para controlo da plataforma elevatória, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F5L protetor solar externo, transparente, F6I espelho frontal, aquecido, F6J espelho principal, elétrico, lado do condutor, F7V entrada na cabine, em dois degraus, F8L imobilizador, com transponder, F8X sensor de chuva/luz, G0U programa de condução economy, G1D caixa de velocidades G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I pneus sem câmara, 235/75 R 17,5 eixo dianteiro, I4A fórmula da roda 4x2, I6X suspensão pneumática, eixo traseiro, J1A painel de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2K altifalantes, sistema de 2 vias, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio, com ligação USB e Bluetooth, J9D pré-equipamento para cobrança de portagens, J9N pré-equipamento para Truck Data Center 6 (DTCO), K0E depósito de plástico 120 l, lado esquerdo, K3T depósito AdBlue 25 l, K5S tampa de proteção para o sistema de dosagem AdBlue, K7I sistema de escape, no chassi do lado direito, tubo de escape para dentro, L1B luzes diurnas, L1H faróis de nevoeiro, halogéneos, M0S isolamento acústico, de acordo com a ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, M5C versão do motor Euro VI, D, M5V travão de motor de alto desempenho, M8Z pré-aquecimento do combustível, P0L pré-

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