Camião cisterna

MAN TGS 26.510 6x2 Tauschmotor bei 506.054 km

Condição: usado, quilometragem: 499 000 km, Ano de fabrico: 2018, Caminhão de dois eixos, 180 CV, equipado com cisterna para transporte de água e líquidos alimentares, capacidade de 13.000 litros, dividida em 3 compartimentos de 4.600 + 4.900 + 3.500 litros, equipado com bomba de sucção, caixa de câmbio manual, em conformidade com a norma Euro 6. Tjdpfjy Awgtex Aahoc Observação: A descrição do veículo é meramente indicativa e pode conter erros ou imprecisões. Por conseguinte, convidamo-lo a contactar-nos para confirmar a exatidão dos dados.

Condição: usado, quilometragem: 930 000 km, potência: 340 kW (462,27 cv), primeira matrícula: 12/2013, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ar condicionado, * DAF 105.460 trator * Primeira matrícula 2013 * 930.000 km * Euro 5 * 4 x 2 * Suspensão mola - ar Tedpfx Aezihnroahjc * Automático * Ar condicionado * Travão motor de 3 estágios * Hidráulica basculante * Peso em vazio: 7.474 kg * Distância entre eixos: 3,80 m * PERDA DE LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO!!!

Condição: usado, peso em vazio: 6 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2004, suspensão: ar, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Semi-reboque cisterna em aço inox de 3 eixos - Fab.: Magyar - Chassis em aço inox - Primeira matrícula: 29.07.2004 - Número de eixos: 3 - Suspensão: pneumática - Tipo de eixo: SAF - Travões: de disco - Comprimento: 12.330 mm - Largura: 2.550 mm - Altura: 4.000 mm - Peso em vazio: 6.600 kg - Fabricante da carroçaria: Magyar - Material do tanque: aço inox - Volume total do tanque: 30.000 L - Compartimentos do tanque: 4 - Isolado - Limpeza CIP Tjdsyv Haiepfx Aahjc

Condição: usado, quilometragem: 839 425 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 11 150 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 977 mm, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 950 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), WhatsApp VOLVO FM 500 8x2R CAMINHÃO ALEMÃO Veículo alemão, 1º dono, com matrícula alemã e inspeção técnica válida até 01/2027. Histórico completo de manutenção VOLVO! Tjdpozn Dqtofx Aahjc Serviço básico VOLVO, realizado recentemente! VIN: YV2XT40F6LA866873 Data de fabricação: 26/08/2020 FM 500 8x2 Pacote de conforto para o motorista Plus FM Espelhos retrovisores, aquecidos, ajustáveis eletricamente, robustos, sem caixa (como no FMX) Tacógrafo digital, Geração 2 Refrigerador de 30 litros em gaveta sob a cabine de dormir (FM) FÁBRICA PRINCIPAL NA SUÉCIA Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6d, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape Distância entre eixos: 6000 mm Carga máxima no eixo dianteiro/traseiro: 16,0 t / 19 t (valor técnico) Altura do chassi: ALTA Cumpre o limite de ruído da UE-96 de 80 dB(A) Rodas de alumínio ALCOA Dura-Bright EVO (polidas) Eixo traseiro esterçável hidraulicamente com controle eletrônico, com pneus individuais Pneus dianteiro/eixo traseiro: 385/65R22.5, aproximadamente 30-60% de desgaste Pneus do eixo traseiro: 315/80R22.5, aproximadamente 60% de desgaste Bancos em couro - detalhes em couro preto e cinza Cabine de dormir FM Sistema de infoentretenimento com navegação Tanque de alumínio de 550 litros, lado direito, formato D, 710 mm Diagnóstico a bordo - Euro 6, Fase D Redução catalítica seletiva + filtro de partículas Nível de emissões Euro 6d Ventilação fechada do cárter com separador de óleo e centrífuga de gás Tanque AdBlue, 64 litros Filtro de combustível duplo, separador de água Recirculação dos gases de escape, não refrigerada Temperatura ambiente inferior a -40°C, máx. 25 horas/ano; superior a +40°C, máx. 25 horas/ano Turbocompressor, um estágio Proteção contra insetos Motor diesel D13K500, 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), cumpre as regulamentações de travagem ADR Limitador de velocidade: 90 km/h Piloto automático (cruise control) Interruptor de regeneração do DPF (3 níveis) Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão Iluminação interna, luz noturna vermelha 2 baterias, 24V/225 Ah Preparação para telefone Toll Collect Módulo de carroceria (18 saídas/PINs) Rádio: AM/FM DAB/DAB+ (analógico e digital) Fiação para luz rotativa Interruptor principal no chassi Faróis de nevoeiro Regulação do alcance dos faróis Imobilizador Luz de trabalho lateral traseira, 2x Gerador 150A/4200W Sistema de navegação Fiação para faróis, máx. 280 W Indicador de bateria no painel Carregador de bateria Áudio AUX USB Bluetooth telefone Rádio CB + antena no teto 8 alto-falantes Gateway de telemática com 4G# Alarme de marcha à ré Tomada de força PTR-DM (de velocidade média), do lado da caixa de câmbio, 1 DIN traseiro para bomba, máx. 600 Nm Bloqueio do diferencial Radiador do óleo da caixa de câmbio, água/óleo Software I-Shift: Long Haul (transportes de longa distância) I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta), unidade de controle no assento do motorista Eixo de tração RSS1356, E GZG 56 t i=2,64:1 Reservatório de ar, alumínio EBS, pacote Médio Conexão para reboque, 15 polos, Duomatic Compressor de ar, 2 cilindros, 1100 l/min, sem embreagem Freios a disco Volvo, controlados eletronicamente, TCS, sólidos, 430 mm Volante em couro Suspensão traseira com suspensão pneumática, eixo traseiro de seguimento, 7,5 t Suspensão pneumática no eixo dianteiro Direção eletro-hidráulica, eixo traseiro Ajuste do volante em altura e inclinação Barra est