Outro

MAN TGS 18.320 BB Kipper Klima / 4x4 1 Hand Bund

Equipamento especial:
2 bombas hidráulicas no compressor de ar, carga máxima no eixo traseiro de 13,0 t, carga máxima no eixo dianteiro de 9,5 t, tomada para reboque 12V/13 polos e 24V/15 polos, espelhos exteriores e espelhos de grande ângulo com ajuste e aquecimento elétricos, espelho de grande ângulo com assistência elétrica para manobras, bateria de 175 Ah, acionamento da ponte basculante na cabine, espelho de borda esquerdo com ajuste e aquecimento elétricos, espelho de borda direito com ajuste e aquecimento elétricos, cantoneiras de fixação da ponte aparafusadas, bloqueio do diferencial no eixo dianteiro, cabine: com 2 janelas traseiras, vidradas, cabine: com apoio exterior, para-brisas vidrado e aquecido, gerador 28 V / 110 A, bomba hidráulica (bomba Meiller 265/1), ar condicionado automático, depósito de combustível: 300 litros, aquecedor auxiliar a ar Eberspächer Airtronic D2, assento central, tomada de força NH/4C sem flange, luz de alerta rotativa em tripé, grelha de proteção para as janelas traseiras, grelha de proteção para os faróis, protetor solar exterior, tomada na cabine 12V e 24V, para-choque em aço, em 3 peças, acessório adicional – degrau para veículos de construção.
Suspensão por molas de lâmina no eixo dianteiro e traseiro.
Engate de reboque de dois circuitos, sistema de freio a ar comprimido para reboque, plataforma municipal dianteira com reforço da estrutura.
Rádio, tacógrafo.

Outro equipamento:
Configuração dos eixos: 4x4, espelhos de aproximação/frontais, tomada para reboque 24V/7 polos, tomada para reboque ABS, sistema de áudio: rádio MAN basic Line (rádio/CD), computador de bordo MAN-Tronic, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, sistema de freio eletrônico MAN-Brakematic, motor EURO 4, cabine: M (média), assento do motorista, conforto, com suspensão pneumática, suspensão: molas de lâmina/molas de lâmina, vidros elétricos, sistema de ignição por chama, caixa de câmbio de 16 velocidades – tipo: ZF 16 S, teto elevatório mecânico, carroçaria/superestrutura: basculante, alavanca de basculamento – freio EVB, filtro de combustível aquecido, admissão de ar elevada, compressor de ar 1 cilindro, 360 ccm, secador de ar, motor 10,5 litros - 235 kW Diesel, distância entre eixos 3900 mm, vidros laterais traseiros vidrados, persiana para o para-brisas, redução de névoa, estabilizador em um eixo traseiro, estabilizador do eixo dianteiro, TGS, freio de tambor no eixo traseiro, freio de tambor no eixo dianteiro, vidros das portas vidrados, proteção inferior traseira, ventoinha viscosa, eixo dianteiro VP-09, fecho central, peso total permitido 18.000 kg.

Veículo das Forças Armadas, não utilizado no serviço de inverno. O caminhão foi sempre regularmente mantido.
Cabine e assentos em muito bom estado, de um único proprietário.
Pneus simples, com sulcos, na traseira.
Peso total permitido, conforme o certificado de registro do veículo: 21.500 kg.
Peso total permitido na Alemanha: 18.000 kg.
Carga de reboque permitida, com freio: 24.000 kg.

Entrega de fábrica MAN, 30.09.2008.
IVA de 19% pode ser discriminado.

Defeitos:
Veículo não limpo, bateria descarregada.
Embreagem com defeito. O caminhão só está parcialmente em condições de funcionamento. Motor, caixa de câmbio, eixos, freios e direção funcionam perfeitamente.
Nsdpfx Aqjzwrfdjcslf

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