Semi-reboque porta-carroçaria amovível

FLIEGL Container Auflieger Containerchassi SDS 380 40"

Reboque Fliegl para Contêineres, Chassi para Contêineres SDS 380, Estrutura Rígida, 40" / Eixo Elevável, 1º Eixo ----Suportes para Contêineres:
1x 20 pés centralizado, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel tipo "gooseneck"
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Peso Bruto Permitido: 38.000 kg,

Peso em Vazio: 5.100 kg,

Carga Útil: 32.900 kg,

Suportes para Contêineres: 1x 20 pés centralizado, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel tipo "gooseneck",

Distâncias entre as travas TwistLock, da parte de trás para a frente: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm,

Eixos SAF,

Eixo Elevável, 1º Eixo,

Suspensão a Ar,

Freios a Disco,

Proteção inferior lateral, esquerda, direita e traseira,

2 suportes de apoio,

Conexão de ar comprimido, vermelho/amarelo,

1x 15 polos,

EBS,

ABS,

Sistema de Freio Haldex,

Distância entre eixos: aproximadamente 6.350 + 1.410 + 1.310 mm,

Dimensões externas (Comprimento x Largura): aproximadamente 12.800 x 2.550 mm,

Altura da quinta roda: aproximadamente 1.200 mm,

Altura de carregamento com reboque abaixado: aproximadamente 1.146 mm,

Altura do pescoço da estrutura: aproximadamente 130 mm,

Para-lamas e proteções contra lama em todos os eixos,

Pneus: 385/55R22,5 em jantes de aço,

Profundidade do piso do pneu esquerdo dianteiro: 4 mm,

Profundidade do piso do pneu esquerdo central: 12 mm,

Profundidade do piso do pneu esquerdo traseiro: 12 mm,

Profundidade do piso do pneu direito dianteiro: 10 mm,
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Profundidade do piso do pneu direito central: 13 mm,

Profundidade do piso do pneu direito traseiro: 12 mm

Equipamentos Adicionais:
Estrutura soldada em aço de grão fino,
Placa da quinta roda com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei,
Proteção contra lama entre as longarinas, da parte de trás até a metade do chassi, não transitável,
Suportes para Contêineres: 1x 20 pés centralizado, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel tipo "gooseneck",
Macaco de apoio de 2 velocidades de 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de curso,
Proteção lateral em alumínio,
Proteção inferior em aço galvanizado,
Para-lama semi-cônico,
Proteção contra impacto na traseira,
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm,
Distância entre eixos descentralizada 1.410/1.310 mm (tráfego combinado) até 44 toneladas de peso bruto total,
Suspensão a ar,
1º eixo: eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado 3 vezes pelos freios (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h),
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas,
Freio de estacionamento com acumulador de mola,
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente,
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente,
Válvula de elevação e abaixamento,
Sistema de estabilidade do veículo,
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição em display na cabine,
Luzes multicâmaras de 24 V lateralmente com iluminação LED amarela,
2 luzes de posição brancas na frente,
2 luzes de demarcação branco/vermelho na parte de trás,
1x tomada de 15 polos na frente,
Pintura da estrutura DB 7350 Novograu

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