Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

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Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação.

1 x Garganta de cisne: MAX710-Hals-V-30-2.70{DSR 2 700} Garganta de cisne com elevação/abaixamento hidráulico, bem como capacidade de extensão. Comprimento aprox. 3.650 mm. Para SZM: 6 x 4 ou 8 x 4 - Para-choque de aço com aprox. 400 mm de altura. - Laterais e painel traseiro de alumínio, com aprox. 400 mm de altura, em versão anodizada, que podem ser fixados na garganta de cisne. - Pinhão de engate König de 3,5 polegadas - Conexão hidráulica para camião com regulador de fluxo (20 l/min), incluindo suporte para suspensão das tubagens de alimentação. O tanque da SZM deve ter um volume mínimo de 80 litros com conexões de acoplamento MAX Trailer. Caso contrário, as conexões de acoplamento devem ser fornecidas pelo cliente. - Lubrificação centralizada BEKA-MAX para uma garganta de cisne com graxa normal NLGI-2. - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141. - Duas caixas de ferramentas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, na garganta de cisne, à esquerda e à direita (± 48 kg). - Motor diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) com partida elétrica e bateria. - Tubagens de conexão hidráulicas entre o grupo de potência e a placa de conexão na garganta de cisne. - Controlo remoto sem fios: - Operação do grupo de potência, partida/parada do motor diesel. - Operação da direção auxiliar, adicionalmente ao controlo remoto por cabo, com 2 luzes de controlo LED no recetor como controlo de via única. - Operação de elevação/abaixamento da garganta de cisne - Operação de elevação/abaixamento da suspensão dos eixos - Conexões hidráulicas de acoplamento múltiplo na garganta de cisne. - 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita no painel traseiro da garganta de cisne com interruptor de ligar/desligar separado. - Quatro painéis de aviso retráteis em ± 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED e suporte para luz de sinalização rotativa. (± 122 kg) 1 x Eixo dianteiro compacto de 3 eixos: MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 Suporte de gancho na parte dianteira e traseira. Comprimento: aprox. 3.560 mm Largura do eixo: aprox. 2.850 mm - Eixo dianteiro com uma conexão de ar separada para um turbocompressor. - Lubrificação centralizada BEKA-MAX para um eixo de 3 eixos com graxa normal NLGI-2. - Uma tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na parte traseira do eixo dianteiro para os painéis de aviso. - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141. - 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita na parte traseira do eixo dianteiro com interruptor de ligar/desligar separado. - Superfície do eixo dianteiro com um revestimento de areia aplicado para evitar deslizamentos. - Conexões hidráulicas de acoplamento múltiplo no eixo dianteiro. 1 x Ponte de guindaste: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 Ponte de guindaste telescópica BB-A com ganchos de ponte passíveis de serem transpostos na parte dianteira e com acoplamento de aba de pino na parte traseira. Largura base: aprox. 2.850 mm Comprimento: aprox. 7.150 mm Altura do suporte: aprox. 430 mm Largura do suporte: aprox. 1.350 mm Altura de carga aprox. 580 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm 6 pares de placas de aço com revestimento de borracha de aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) - Possibilidade de apar

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