Reboque com plataforma rebaixada

Möslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladefläche 8,10 m,Neufahrzeug

Condição: novo, peso em vazio: 22 700 kg, peso máximo de carga: 79 300 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 11 000 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 920 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 22 700 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.750 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 850 mm x 10° - Elevável e abaixável hidraulicamente, curso +- 250 mm incluindo conexão hidráulica integrada com alinhamento hidráulico dos dois primeiros eixos - Terço traseiro aberto - Para cavalos-mecânicos: 6 x 4 e 8 x 4 Área de carga: - Área de carga extensível, comprimento aprox. 11.000 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10° - Uma cava na plataforma, incluindo na inclinação, para alojar o braço do balde da escavadeira, aprox. 4.240 x 900 x 440 mm - Travamento pneumático com pino cônico e pontos de travamento reforçados; as linhas de alimentação estão protegidas dentro das longarinas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma Rampas: - Um par de rampas de aço em duas partes, comprimento aprox. 4.650 mm e largura aprox. 900 mm - Pontas das rampas com abertura hidráulica - Rampas podem ser movidas individualmente por sistema hidráulico aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro - Piso em borracha “Super Grip” 25 mm e chapa de aço aprox. 5 mm como reforço adicional na inclinação da área de carga - Listões quadrados de subida 20x30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos, suspensão e pneus: - Sistema de eixos PA-X, todos os eixos com direção hidráulica forçada - O comportamento de direção dos dois primeiros eixos pode ser ajustado mecanicamente e hidraulicamente de acordo com o comprimento da área de carga - Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento de eixo com função RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição levantada - 245/70 R 17.5 3PMSF Acessórios incluídos: - Paredão dianteiro destacável em aço, aprox. 400 mm de altura - Barra de conexão para as linhas de alimentação para o cavalo-mecânico, instalada na altura do perfil da longarina externa - 1 roda sobressalente - Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm - 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas - Revestimento em chapa antiderrapante sobre o pescoço de ganso Knodpok Af Svefx Ahgsb - No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio destacáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio destacável, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Pino-rei de 3.5" / Pino-rei de 2" montado - Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalo-mecânico, aprox. 500 mm de largura - 4 calços de roda - 4 manômetros de carga de eixo - Suportes mecânicos dianteiros tipo tubo de queda - 1 caixa de ferramentas INOX em peça única, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm - Suportes mecânicos dianteiros tipo tubo de queda - Revestimento de chapa contínuo na plataforma com camada de areia pintada para proteção antiderrapante - 1 mesa intermediária, aprox. 500 mm de largura, para o extensor, com furos alongados para elementos de ponte removíveis e relocáveis - Revestimento de areia pintado nas superfícies de apoio da mesa intermediária - Travamento mecânico para fixação da mesa intermediária na extensão - 8 pares de bolsas para estacas no quadro externo - Alargadores (galvanizados) extensíveis aprox. 230 mm por lado - 1 par de estabilizadores hidráulicos traseiros - Sistema de lubrificação centralizada - 1 farol de ré à esqu

Condição: usado, Ano de fabrico: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso bruto total: 8.010 kg Condição dos pneus dianteiros: 70 Condição dos pneus traseiros: 70 Pneus dianteiros: 245/70 R 17.5 Kodpfxjutw I Ns Ahgenb Pneus traseiros: 245/70 R 17.5 Para mais informações, entre em contato com o GRUPO PFEIFER.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Direcionável Eixo traseiro 2: Direcionável Eixo traseiro 3: Direcionável Peso bruto total: 48.000 kg Knsdjvvwzropfx Ahgeb Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Preço: Sob consulta Para mais informações, entre em contato com David F Middelman.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1989, horas de funcionamento: 14 331 h, potência: 132 kW (179,47 cv), próxima inspeção (TÜV): 08/2026, Equipamento: cabina, engate frontal, tração integral, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Trator * Trator agrícola * Vintage * Sistema de retrocesso * Estado impecável * Ano de fabricação: 1989 * Primeira matrícula: 18.05.1989 * Inspeção TÜV válida até: 08/2026 * 14.331 horas de funcionamento * Peso bruto: 10.000 kg * Peso em vazio: 6.300 kg * Dimensões totais: 4.730 mm x 2.480 mm x 2.950 mm * Motor: OM 366 * 5.958 cm³ de cilindrada * 6 cilindros, diesel * Refrigeração à água * Velocidade máxima: 40 km/h * Caixa de câmbio totalmente sincronizada com tração dianteira integrada * Caixa de 8 velocidades sincronizadas * Marchas ultralentas * Eixos portais com redução epicíclica * Direção assistida hidrostática * Travões de disco hidráulicos nas quatro rodas * Tomada de força traseira comutável de 540 para 1000 rpm * Elevador hidráulico traseiro com capacidade de 3.900 kg * Terceiro ponto * Hidráulica dianteira * 2 unidades hidráulicas traseiras de dupla ação * 2 unidades hidráulicas dianteiras de dupla ação * Retorno hidráulico livre à frente e atrás * Engate automática * Plataforma * Sistema de travagem pneumática de 1 e 2 circuitos * Faróis de trabalho traseiros * Faróis de trabalho dianteiros * Banco original ISRI Kedpfovh Ewxox Ahgonb * Matrícula de veículo histórico (H) !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ATENÇÃO!!!!! LEIA COM ATENÇÃO!!!!! Reservamo-nos expressamente o direito de venda prévia, pois este item também é anunciado noutras plataformas. Recomendamos fortemente uma visita e inspeção para evitar equívocos quanto ao estado e à adequação do veículo para o comprador. Visitas e inspeções estão disponíveis a qualquer momento com agendamento prévio e são altamente recomendadas!!! As dimensões internas indicadas são aproximadas. ACEITAMOS VEÍCULOS USADOS EM TROCA, QUASE DE QUALQUER TIPO!!! TROCAS E PAGAMENTO DA DIFERENÇA SÃO POSSÍVEIS!!! Exposição: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horário de funcionamento: segunda a sexta-feira das 8h30 às 17h00, sábado das 8h30 às 14h00 Mais de 500 reboques novos e usados sempre em stock!!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 68 912 km, potência: 374 kW (508,50 cv), primeira matrícula: 05/2024, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 7 450 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 11 300 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, grua, = Outras opções e acessórios = - Cabine - Ar condicionado (automático) - Tomada de força (PTO) - Protetor solar - Eixo de tomada de potência = Observações = Guindaste Número de extensões hidráulicas: 15 Número de apoios: 5 Controlo remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ Guincho: ✓ Magnífico Volvo FH540 original holandês, convertido em camião-guindaste, diretamente do primeiro proprietário holandês! Além das opções já mencionadas, oferece o seguinte: - 8x2 - Peso bruto admissível amplamente utilizado: 41500 kg - Capacidade de carga: 11786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidráulica - Braço adicional (Fly Jib) 1550Q-6JDC - 6x hidráulica - Reforço frontal - Guincho - Garras - Plataforma de carga com orifícios redondos e aço inoxidável etc. Disponível imediatamente = Mais informações = Knodpfx Aezuc S Njhgsb Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: 72-BXV-6 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Carga máxima no eixo: 10000 kg; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 50% Eixo dianteiro 2: Carga máxima no eixo: 10000 kg; Direcional; Profundidade do pneu: 50% Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 11500 kg; Profundidade do pneu: 50% Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Carga máxima no eixo: 10000 kg; Direcional; Profundidade do pneu: 50% Pesos Peso em vazio: 29.814 kg Carga útil: 11.786 kg Peso bruto: 41.500 kg Carga máxima de reboque: 50.000 kg Funcionalidades Guindaste: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, ano de fabrico 2023, atrás da cabine Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 06.2027 Estado Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, quilometragem: 278 066 km, Ano de fabrico: 2009, Acionamento: roda Peso vazio: 72.000 kg Capacidade de elevação: 150.000 kg Dimensões do compartimento de carga: 1620 x 285 x 395 cm Número de série: 068506 Condição dos pneus dianteiros: 80% Condição dos pneus traseiros: 80% Kedpfxjw D N Raj Ahgonb Entre em contato com o GRUPO PFEIFER para obter mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 666 394 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 08/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Volante multifuncional * Cama para dormir * Ar-condicionado * Hidráulica de piso móvel * Rádio comunicador ----Número interno do veículo: 9832-----Sujeito a erros e venda intermédia Suporte WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou quiser mais informações, contacte-nos facilmente pelo WhatsApp. Whatsapp Knsdpfx Ajvhukhohgjb Whatsapp

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Knjdpfjtphtmox Ahgeb Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 17 000 km, número de camas: 6, número de lugares: 5, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: automático, cor: prateado, primeira matrícula: 03/2026, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, fabricante de chassis: Fleetwood RV, modelo de chassis: Discovery 34 J, comprimento total: 11 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 37 000 mm, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: Euro 6, consumo de combustível (combinado): 23 l/100 km, consumo de combustível (urbano): 25 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 20 l/100 km, capacidade do tanque de combustível: 150 l, peso total: 9 854 kg, peso em vazio: 8 554 kg, peso operacional: 8 545 kg, peso máximo de carga: 1 300 kg, posição do volante: esquerdo, número de proprietários anteriores: 1, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, antena parabólica, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, arranjo central de assentos, beliches, cama individual, camas individuais, casa de banho, chuveiro, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, pneus para todas as estações, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, sistema de navegação, sistema imobilizador, toldo, veículo não fumador, À venda está um Fleetwood Flair 34J de 2021 em excelente estado de conservação, equipado com o potente motor a gasolina Ford V8 de 7.3 litros e transmissão automática. O veículo possui apenas 17.000 km rodados, já conta com matrícula alemã e está pronto para uso imediato. O Flair 34J destaca-se pelo seu layout espaçoso com slide-out, quarto de casal separado, beliches e elevado conforto habitacional. Ideal para famílias ou viagens prolongadas. Equipamentos & Destaques ✔ Slide-out elétrico para um amplo espaço habitacional ✔ Sistema automático de nivelamento (macacos hidráulicos) ✔ Gerador integrado ✔ Toldo elétrico ✔ Quarto traseiro com cama queen size ✔ Dinette conversível ✔ Bancos do condutor giratórios (Captain Chairs) ✔ Cozinha espaçosa com muito espaço de armazenamento ✔ Fogão a gás com 3 bocas ✔ Forno ✔ Micro-ondas ✔ Frigorífico grande com congelador ✔ Casa de banho com duche separado ✔ Sistema de TV/multimédia ✔ Numerosos compartimentos de arrumação externos Dormidas * Cama queen size na traseira * Beliches * Dinette conversível Kjdpfx Aszipycehgsnb Até 6–8 lugares para dormir

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 040 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente. Chassi Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega. Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm. Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo Proteção antiencastramento em aço Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira 4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada! Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de cisne: 4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo 8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora Função H&S com descarga rápida 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira Ksdoi Riw Aspfx Ahgsnb EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão. E